近日，媒体报道北京消费者张女士花费2万元购买了一款Gucci旅行箱，结果接连出现质量问题。不仅如此，更让张女士气愤的是，Gucci的售后服务极其不到位，不仅在大陆没有维修部，连客服电话都在香港。有网友反映，购买一些奢侈品往往是一次性交易，一旦出现问题很难修复。
其实，Gucci、Louis 等奢侈品修复难的问题相当普遍。有网友反映，自己2009年8月从美国买的一款Gucci包包，用了一个星期后金属扣就坏了，而且没地方修。有网友在回答其他网友提问时反映，朋友在金源燕莎买的Gucci眼镜，用了两天后鼻托就掉了，店员称无法修复。他表示，像Gucci这样的奢侈品牌眼镜，一经售出基本都在买家手里，店员冒险去修眼镜的几率很小。
近年来，不少世界级奢侈品品牌在中国如雨后春笋般涌现，但相应的维修服务却难以匹配高昂的价格。记者走访调查发现，国际品牌均没有专门的售后服务专线，仅有Gucci、Louis 在官网对维修事宜做了简要说明。此外，这些世界级品牌均未在中国大陆设立专门的厂家保养维修中心，返厂维修时间在6个月至1年之间。以迪奥为例，消费者若想获得迪奥厂家“原厂”维修，必须将商品寄回原产地法国，由此产生的维修费用也相当“奢侈”。如果产品过保，这笔“奢侈”费用必须全部由消费者承担。漫长的维修时间，以及高于产品本身的维修费用，往往让消费者打消了返厂维修的念头。
业内人士分析，造成这种情况的原因是国内相关维修技术水平不够专业，如果请国外的技术人员来中国，市场不够大，而且成本太高。