中国机场奢侈品销售渠道及奢侈品布局分析

豪华机场渠道的市场份额增加。从销售渠道来看，贝恩报告显示，2018年至2019年期间，豪华机场门店的销售额虽然仅占整体份额的7%左右，但增速达到11%，是增长最快的渠道，而百货等传统线下门店的销售规模则萎缩。以开云集团为例，2018年机场渠道占销售额的6%，近四年相对稳定，而百货商场销售额的贡献率从2015年的25%下降到2018年的20%。图：2019年奢侈品市场销售渠道占比图比例：开云集团机场渠道销售额占比6% 集团顶级奢侈品集团LVMH近年来大幅加快机场门店的开店频率，2021年公开表示，旗下LV决定退出韩国免税店，未来将更加关注机场渠道，计划到2022年底在国内新增3家机场门店。根据穆迪大卫和年6月的一份报告，顶级奢侈品集团LVMH表示，LV正在逐步从该市的免税店撤出大部分业务，包括其在韩国的7家具有一定规模的免税店;LVMH集团继续专注于机场渠道，包括快速增长的中国国内机场航站楼，相信机场旅游零售部门将在服务中国客户方面发挥重要作用，并计划到2022年底在中国开设六家LV机场门店（截至2021年8月，北京、上海和成都三家）。表：重奢品牌在机场

开店频率加速重奢（顶部）类型具体内容LVMH在2021年表示，未来将专注于机场渠道，包括中国快速增长的国内机场航站楼，LVMH坚信机场旅游零售板块将在服务中国客户方面发挥重要作用。2011年，第一家机场商店在韩国仁川机场开业。2014年，第二家机场门店在英国希思罗机场T3航站楼开业;2017 年，在英国希思罗机场 T5 增加了一家精品店;2018年，在英国希思罗机场T4航站楼、法国戴高乐机场、新加坡樟宜机场开设门店。2019年，在伊斯坦布尔机场、大兴机场开设门店;2020年在罗马达芬奇机场、上海虹桥机场T2税区开设门店;2021年在成都天府机场开设直营店;预计到2022年底，将在中国空港税区开设至少3家门店。在2019年年度股东大会上，古驰2019年CEO表示，古驰门店数量将保持稳定，但旅游零售网点的比例将增加。古驰在2018年净增了11家门店，其中大部分新店在包括机场在内的旅游零售渠道开业。从2016年到2018年，世界顶级奢侈品牌共开设了33家新机场门店。战略变革：重奢对机场的重视程度空前高涨，白云机场业态还有很大的提升空间1。国内机场布局开始腾飞1