2019紧凑型轿车之外？国内SUV细分市场分析

点击“蓝字”关注，分分钟了解汽车行业动态和动态！

在《A00反思2017年汽车细分市场表现盘点》中，我们介绍了2017年汽车市场各细分市场的销售表现，发现在汽车销量整体萎缩的背景下，不同细分市场的表现差异很大。随着SUV市场的不断走强，我们希望对各个SUV细分市场的市场表现如何进行同样的分析。考虑到MPV的市场规模还较小，我们将其与SUV放在同一篇文章中进行介绍。

未来紧凑型SUV王者两年内加冕？

与轿车市场类似，作为尺寸和价格相对适中的细分市场，紧凑型SUV已成为SUV市场的最大组成部分。而紧凑型SUV的销量和市场份额每年都在创新高。

2017年，国内紧凑型SUV总销量达到563.53万辆，同比增长超过10%，占国内乘用车总销量的23.28%。虽然与A级车30.98%的份额相比仍有7.6个百分点的差距，但如果2018年两个细分市场延续2017年的趋势，A级车市场份额将继续下滑2个百分点点，紧凑型SUV市场份额将提升2个百分点。个百分点，两者相差无几。预计到2020年，紧凑型SUV的市场份额将超过A级轿车。

2017年紧凑型SUV销量前10名如下图所示。自主品牌凭借价格优势牢牢占据销量榜首。合资品牌中，只有途观、奇骏、CRV和逍客四款车型。这种情况与汽车市场的格局完全不同。

见顶坠落小型SUV重蹈小型车覆辙？

在上一篇文章中我们分析过，随着消费者收入的增加，A00、A0等小型车市场正在萎缩。显然，小型SUV市场的拐点来得更快。

国内小型SUV市场在2016年见顶后小型suv与紧凑型轿车，2017年销量开始下滑。2017年国内小型SUV销量224.37万辆，较2016年减少3.5万辆，市场份额小幅下滑0.4个百分点

从轿车的经验来看小型suv与紧凑型轿车，未来小型SUV市场的萎缩几乎是不可避免的，今年的细分市场极有可能进一步下滑。

从2017年小型SUV销量TOP10可以看出，由于合资品牌并未大规模进入该市场，该细分市场基本被自主品牌占据。尽管小型SUV的价格更为亲民，但各车型的销量水平与价格较高的紧凑型SUV相比仍有较大差距。

后起之秀中型SUV潜力巨大

如果按照增速排名，中型SUV市场无疑是过去几年增速最快的。

随着各厂商积极推出中型SUV车型，2017年销量及细分市场份额增速均优于2016年。

2017年，国内中型SUV车型总销量达到217.86万辆，与目前SUV市场排名第二的小型SUV细分市场相比，销量不足7万辆。 2018年，超越小型SUV市场将是轻而易举的事情。

从2017年国产中型SUV销量TOP10排行榜来看，自主品牌车型凭借价格优势仅三款上榜，而合资品牌在价格水平和销量水平上依然保持着巨大优势。

国产中大型SUV即将告别垫底位置

由于产品价格普遍偏高，中大型SUV的市场规模与其他细分市场相比具有天然劣势。但随着更多自主品牌产品进入该市场，以及上汽大众推出途昂实现热销，国产中大型SUV的销量实现了异常快速的增长。

2017年，国内中大型SUV销量达23.95万辆，较2016年增长300%，市场份额也从0.25%提升至1%。 2018年国内中大型SUV市场有望继续实现高速增长，该细分市场极有可能在2018年超越A00级轿车市场，告别长期底部。

从2017年国产中大型SUV销量榜单不难看出，该细分市场可供消费者选择的车型依然较少，自主品牌在该细分市场的竞争力相对较弱。当然，这也说明中大型SUV很可能是下一个市场爆发点。

盛与衰？ MPV市场迎来两连跌

两年前，MPV市场被认为有潜力与SUV齐头并进，成为乘用车市场的又一支柱。但显然，MPV市场的发展后劲不足。

数据显示，国内MPV市场份额在2015年达到10.7%的峰值市场份额后，在2016年和2017年连续两年下滑。2017年国内MPV市场实现总销量20.32万辆，已经低于较2015年有所下降，市场份额也下降至8.39%。

从2017年国产MPV车型销量TOP10可以看出，作为送货上门、家用二合一的生产力工具，入门级MPV车型市场逐渐饱和，而2017年国产MPV车型的销量下降。商用和家用MPV尚未取得突破。整体收缩。

SUV市场前景广阔，业界对此毫无疑问。分析每个细分市场的发展状况，有助于我们找到下一个市场的爆发点。目前，紧凑型SUV规模较大，有望夺得细分市场第一，但市场竞争激烈，胜者为王；中型SUV市场增长迅速，仍有机会；这对自主品牌来说是一个潜力巨大的机会，但高技术和成本门槛也让投资这个市场充满风险。如果没有无可比拟的竞争优势，2018年仍在投入小型SUV的品牌压力可能会非常巨大。至于主打MPV的企业，你确定不是在赌博？

更多的