汽车电商案例：奔驰smart掀起营销革命
虽然国内B2C市场已经发展了近十年，但直到近两年，这个市场才真正开始成熟。 这两年，似乎没有什么是不能通过网上交易完成的。
2009年，网络购物市场规模突破2000亿元。 艾瑞咨询数据显示，自2010年2月以来，电商（电商渠道）品类B2C商城服务日均覆盖人数持续增长。 截至8月底，B2C商城日均覆盖人数达1407.4万人次，累计增长100.9%。 市场规模的快速增长培养了一大批忠诚且熟练的消费者，消费者的成熟对网络购物提出了更加多元化的需求，从而为B2C行业迎来新的发展机遇。
2010年初，团购网站开始流行，团购开始渗透到消费者的生活中。 沙发可以团购，衣服可以团购，零食可以团购……不过，你听说过汽车也可以网购吗？ 不久前，淘宝旗下聚划算团购平台上演了一场汽车团购秀。 本次团购的主角是“世界上最小的汽车”——奔驰Smart。
智能搭淘宝网购快车
原价17.6万，现在13.5万就可以买到奔驰智能硬顶款式系列了。 如此诱人的价格让消费者体验到了团购的威力。
9月9日上午10点，淘宝聚划算奔驰团购如期开启。 在众多网友的关注下，销量暴涨。 24秒售出第一套，3分钟售出39套，37分钟售出99套。 ，1小时116辆车，2小时143辆车……3小时28分钟，最后一辆奔驰被买家带走。 淘宝聚划算强大的销售力显然超出了奔驰的预期。 原计划持续21天的团购活动，3个多小时就被抢购一空。
对于此次合作，梅赛德斯-奔驰（中国）表示，“淘宝网拥有广泛的知名度和庞大的年轻时尚客户群，而奔驰smart是城市潮流的引领者和创意生活的代言人。smart希望能够利用淘宝的购物体验 快车以最In-like的方式走进车迷的生活，奔驰与淘宝共同打造了独特的卖车方式。
艾瑞分析师苏惠妍指出，淘宝拥有超过2亿用户。 对于厂商来说，聚划算平台的价值不仅仅是一个简单的团购平台，更是自我展示的最佳营销平台。 此次团购活动也为汽车、奢侈品等高端品牌的网络营销提供了很好的思路和范例。
网上购车出现三类平台
互联网以其独特的优势在传统行业中崭露头角。 各行各业纷纷推出适合自身特点的电商解决方案，汽车行业也不例外。
目前，虽然新浪等门户网站推出的“网上4S店”点击率已突破百万，但真正上网下单的人却寥寥无几。 通用、比亚迪、荣威等品牌厂商都在去年或更早开始了线上销售，但成绩平平。 地缘信发布的团购报告显示，用户在美食、休闲娱乐、美妆等团购中购买最多的产品和服务。 电器和汽车尚未成为团购用户最长期的购买项目。
那么，这次奔驰智能团购是否是打开中国汽车电商大门的全新创新模式呢？ 为此，记者采访了艾瑞咨询产业研究部分析师苏惠妍。 苏惠妍告诉记者：“总结我国的各种网购车模式，从产业链的角度分析，网购车交易的参与者包括传统汽车制造商。 经销商、电商平台、银行、保险公司等。从目前提供购车服务的网站来看，一类是汽车厂商、经销商开设的网站，可以为用户提供车型、价格、库存等信息等。通过网站向消费者提供各种售后服务。 一类是银行网站。 例如，招商银行推出了车易购信用卡分期购车服务，为消费者提供汽车相关信息，同时结合自身业务提供信用卡分期服务。 还有一个类别就是淘宝等电商平台。 他们凭借庞大的用户基础和丰富的用户信用记录，为汽车厂商提供了产品展示平台和消费意向采集渠道。 艾瑞咨询苏慧艳认为，无论什么样的汽车网购服务网站都需要与产业链其他参与者合作，才能充分保证用户网购车的服务质量。
从目前网购车的交易形式来看，市场上出现了团购、导航、闪购等创新形式。 对此，苏惠妍认为，互联网对用户购物的影响不仅体现在购买成功，还体现在相关信息的获取上。 后者对用户的影响会比前者大得多。 除了团购方式，手机淘宝推出时，还推出了汽车限时抢购活动。 这不仅是淘宝手机的促销，也是汽车品牌的促销。
汽车电商尚不成熟
业内人士期待有一个好的电子商务解决方案，能够应用于汽车行业采购、生产、销售的各个环节，以提高效率、降低成本。 但事实上，到目前为止，通过互联网进行大宗商品交易的合约还很少，而以汽车为主体的第三方交易平台目前也非常不完善。
一项关于“您会选择网上买车吗？”的在线调查调查显示，国内网民对网购汽车仍持谨慎态度，54.6%的网民“如果条件成熟愿意网购汽车”，而20.2%的网民表示“即使条件成熟也不会选择”网上买车”，还有19.9%的网友表示“要看具体情况”。
行业资深人士老王在接受《证券日报》记者采访时指出，将汽车销售这一传统行业放在网站上，将大大简化汽车销售流程，降低4S店销售汽车的成本。 但也会出现很多问题，比如网购车如何参加试驾、网购车售后服务如何保障等。 老王认为，无论怎样，网上汽车市场仍然需要4S店提车和售后的配合才能实现网上订车。 但4S店本身的成本也不容忽视。 如何跳过或简化4S店的步骤将成为网上订车的挑战。
由于对网购汽车市场的了解以及最初网站的准确定位，老王今年5月底创办的“一起买车”目前已实现盈利。 但由于它的模式很容易被复制，老王表示一定要探索自己的特长。 “汽车团购网站冲击了原有的价格体系，因为我们相当于直接向公众公布了市场最低价，但这对消费者来说是非常有利的。” 老王如实说道。
“这与人们的消费习惯有很大关系。” 盈道咨询合伙人、营销专家穆峰告诉本报记者，“汽车毕竟是大宗商品，在家庭收入中占比很大，消费者在考虑购买前会更加谨慎。”购买汽车并不像在网上购买书籍或 CD 那么简单。 汽车试驾的过程肯定是难以逾越的。”穆峰也认为，目前4S店仍然是汽车销售的核心渠道，这段时间会受到汽车厂商的保护。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏辉也表示，网上购车最大的问题是信用体系尚未建立。 网上卖车的条件尚不成熟。 它只是一个宣传工具。 至少需要两年的时间才能形成。