【亲身经历】上海游客时隔3年再次访港:香港仍是我们出境游的首选吗?

日期: 2024-04-16 21:05:04|浏览: 144|编号: 97380
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【亲身经历】上海游客时隔3年再次访港:香港仍是我们出境游的首选吗?

疫情防控进入新阶段后的第一个五一假期,1985年后出生的上海男孩李健决定去香港散步。 这是疫情后他首次出国。 他之所以选择香港,主要是出于情怀,因为疫情前他最后一次出国旅游就是去香港。 他在微信通话中感叹道,“感觉就像重新开始一样。”

于是,4月29日,李健跟随熙熙攘攘的游客从深圳福田口岸进入香港,并于5月1日从香港国际机场返回上海。

熟悉的香港又回来了

李健最后一次去香港是在2019年11月。此后,疫情导致香港与内地“封闭边境”三年。 直到今年年初,通关才逐步恢复。 因此,三年来,他对香港最后的记忆仍然是“暴乱”时的场景——黑衣人、碎砖、街头标语、防暴警察和满街的催泪瓦斯气味。

作为进入香港后的第一站,李健选择前往西九文化区。 “这就是我在 2019 年‘逃离’的地方。” 他告诉记者,当时他觉得事态可能会失控,于是连夜买了票,从西九龙站乘坐高铁返回深圳。 “那时候,除了孤零零的高铁站,整个西九龙几乎空无一人,就像一个大工地。”

如今重游故地,李健说自己“都认不出来了”。 近三年来,这片40公顷的填海土地上相继建成戏曲中心、艺术公园、当代国际视觉文化博物馆“m+”和香港故宫文化博物馆,成为展示香港多元文化的场所。 “父母带着孩子玩耍,情侣在沙滩漫步,讲普通话的大陆游客可以安心参观展览。 这在2019年是不可想象的。”

随着人流,李健进入香港故宫参观。 在这座7层的展厅里,海内外游客不仅可以看到陶瓷珍品、帝后肖像、清代珍品等,还可以看到卡地亚珍品和香港藏品。 “与北京故宫、台北故宫完全中国风格不同,香港故宫嵌入了很多本土元素,展现了香港中外文化的融合。” 在他看来,这其实就是香港的独特之处——中西元素的融合,中外文化的融合。

据香港旅游发展局此前预测,黄金周期间将有60万内地游客赴港旅游。 这些天李健深有体会。 无论是铜锣湾还是尖沙咀,茶餐厅门口总是排满了顾客,马路上可以听到不同口音的普通话。 在广东道海港城这条奢华街里,很多大牌的门口都排起了长队。 “内地游客来这里不仅是为了旅游、购物,有的还趁着五一假期来这里做医美,有的还来买保险。”

李健发现,疫情给香港留下的印记正在逐渐消失,尤其是年轻人,很少看到戴口罩的人了。 4月30日晚,李健与几位香港友人聚集在兰桂坊。 酒吧里挤满了人,非常热闹。 聊到第二天凌晨1点左右,他就一路步行回铜锣湾酒店。 “现在很安全。”

黑色风暴消失,疫情远去,生活恢复正常,游客涌入。用李健的话说,熟悉的香港又回来了。

彼此还需要一个适应的过程。

即便如此,李健还是感受到了香港的一些变化。

最明显的是香港的物价要高得多。 游客就更不用说了。 李健订的酒店2019年每晚要1300港币(以下均为港币),现在却要3000多元一晚。 香港媒体调查发现,当地酒店价格比平时上涨了三倍。

与此同时,香港市民的日常开支也在不断上升。 李健最直观的感受是,他给自己的八达通(香港交通卡)充值了100元新台币,但两天就花光了。

“当地朋友说,香港的士、叮叮车、天星小轮的价格这几年都涨价了,接下来地铁、公交车、机场巴士的价格都会涨价。” 他以游客喜爱的天星小轮为例。 湾仔至尖沙咀成人每日票价由3.2元涨至5元; 在港岛区运行的叮叮车也从2.6元涨到3元。 4月29日,李健从西九龙乘出租车前往港岛金钟地铁站。 7公里路程花费新台币175元,其中仅西区隧道就花费新台币75元。 这彻底刷新了他对香港交通的认识。

今年以来,香港电价大幅上涨,港岛居民每月电费上涨近46%。 这已经迅速传导到衣食住行的各个领域。 虽然特区政府公布今年3月份的基本通胀率为1.7%,较前两个月的2.1%为低,但市民的感受并不一致。 在兰桂坊的一家酒吧,当地朋友告诉李健,他经常光顾的西营盘一家餐厅的套餐原价88元新台币,飙升至108元新台币。 原本便宜的两道菜餐(两菜一餐外卖)也从25元涨到了40元。

李健的另一个感受是,内地与香港之间已经三年没有大规模的人员往来了。 如今,香港迎来大量内地游客,他们还需要一个适应的过程。

香港地小而人口稠密,大部分游客聚集在少数商场和景点。 这客观上会影响公民的生活。 与此同时,长达三年的“封关”,让大部分香港市民习惯了没有游客的“干净日子”。 用李健的话说,“一下子几十万人涌入香港,颠簸颠簸在所难免,需要双方”。 互相理解”。

这几天,他看到了一些不文明的场景:比如有游客站在叮叮车前拍照,影响车辆通行,司机和乘客都提出异议; 香港的道路本来就很窄,停着几辆旅游巴士。 一些游客一下车就抽烟,引来不少路人围观,“别说香港人了,连我都觉得很不高兴”。

但更重要的是,可能只是双方的习惯不同。 例如香港的叮叮巴士,可以从后门上车,从前门出去; 上车时不需要买票,下车后需要刷卡,这与内地大多数城市的乘车规则相悖。 当看到第一次骑行时有些慌乱的内地游客,李健总是善意地提醒他们,避免不必要的误会。

感情总不能当食物吃

对于今年黄金周期间内地游客大量涌入香港,有分析认为,这很大程度上是由于海外航线尚未完全恢复,内地游客在出境旅游方面没有太多选择。 但即便如此,这几日赴港游客人数仍少于2019年之前同期的游客人数。在过去的高峰期,78%的赴港游客来自内地。

“感情是不能一直当饭吃的。” 李健在采访中坦言,对于像他这样的内地青壮年来说,香港旅游的吸引力正在减弱,可能不再是海外旅游的首选。 以“买买买”为例。 随着内地开放和海外购物的普及,香港与内地的物价差距正逐渐缩小。 与此同时,香港的旅游成本正在迅速上升。 涨跌之间,香港购物性价比大打折扣。

尤其是现在,为了推动旅游业尽快走出低谷,几乎每个海外城市都在竭尽全力吸引内地游客。 与此同时,内地城市也在努力留住游客,比如黄金周期间热门的山东淄博。 对于香港来说,在内忧外患的压力下,旅游竞争的压力只会越来越大。

“香港特区政府没有努力,到内地做了很多宣传,在入境口岸发优惠券,也给海外游客发机票,但我们的旅游需求正在发生变化。” 李健说,年轻人对过去有深刻的认识。 “上车睡觉,下车拍照”,在几个热门景点之间来来回回,越来越没意思了。 他更喜欢沉浸式、深度的旅行。 他宁愿在目的地停留更长的时间、花更多的时间,也能更深入地了解一个地方的历史、文化、人文。

他提到2019年的大澳渔村之旅,这里远离喧嚣的市区,被誉为香港最后一个渔村。 李健坐地铁、坐缆车、换乘小巴,花了两个小时才到达。 参观了水上屋,看到了粉红海豚,品尝了虾酱,用了一整天的时间体验了香港安静朴素的一面。

“让我想想……我应该再来香港一次。” 微信那头,已经抵达香港机场等待返回上海航班的李健想了想,给出了肯定的回答。 他计划下半年再去香港。 他不会去铜锣湾和尖沙咀,那里挤满了游客。 相反,他会选择一个离岛,平静地度过几天。 因为不久前,他获得了一张国泰航空上海至香港的免费往返机票。

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