LV和Fendi经常合作与大规模茶水饮料合作，奢侈品牌也担心交通

“现代营销之父”菲利普·科特勒（）说，营销4.0 ERA是一个品牌塑造时代，重点是建立深厚的关系。奢侈品牌显然很清楚这一点。最近，奢侈品牌的几项联合竞标活动引发了市场上的新浪潮和激烈的讨论。

路易最近共同在上海开设了数家咖啡店的限时书店。消费者追捕了购买书籍和获得环保行李的，街上有很长的队列。但是，由于它涉及铸屑，所以它吸引了一些批评，事件急切地结束了。参加此次活动的三家咖啡店通过其微信官方帐户和帐户发出了通知：“路易威登有限的时间书店”将调整至7月1日的20:00。这意味着三个有限时间的书店就是原定于7月9日开放，并提前“关闭”。

在此之前，淹没了朋友圈的人是Fendi的联合发起的联合饮料，伴随着黄纸杯，杯垫，徽章和手袋，上面印有Fendi的英语徽标。当时，许多网民开玩笑说，他们花了29元来获得第一杯芬迪。

品牌联合跨境实际上是国际品牌的一种常见方式，可以将其视为营销举动，价格较小 +巨大收益。

H＆M是这种营销方法的发起人，几乎每个合作系列都将成为时尚圈中最热门的话题之一。 2004年，H＆M和Karl 的合作取得了成功，联合合作系列成为H＆M的年度固定计划。从那时起，Kenzo和其他合作模型也变得流行，触发了队列购买它们。

这种联合跨境合作对于两个品牌来说都是双赢的情况。大众汽车的一方获得了收益，销量，更大的品牌方面引起了人们的关注，赢得了曝光，并且很可能会吸引新的消费者。

与欧美市场相比，中国是许多国际品牌的年轻市场。咨询公司的一项调查显示，2021年过去12个月中，有50％的奢侈品消费者首次购买了奢侈品，这些新消费者贡献了市场增长的80％以上。在新的消费者群体中，40％的消费者是“ Z代”（25岁以下）。

与其他品牌一样，国际品牌需要新的客户基础来推动销售。过去，许多行业内部人士过去不可能进行上述奢侈品联合运动。过去，国际品牌一直“冷”很少在中国市场上进行这样的联合运动，而这两次是大规模茶。饮酒的共同品牌似乎使人们感到大品牌也“友好”。

一些很长一段时间以来一直从事奢侈品行业的人认为，曾经备受瞩目的奢侈品牌现在对中国巨大和更年轻的市场充满期望，希望吸引年轻的消费者，而低价的外围衍生品可能是一个好一个。交通转移的入门选择。

“中国高质量消费报告”表明，去年中国首次成为世界上最大的奢侈品市场。其中，中国奢侈品市场在2022年增长了18％，而2021年为2021年，总消费量为1465亿美元，即，中国人在全球贡献了近1万亿元的奢侈品消费，这占了全球奢侈品商品市场。 46％，几乎是份额的一半。

中国市场的重要性是不言而喻的。 LVMH集团的负责人多次被评为世界上最富有的人，几天前来到中国参观了北京，成都，上海，香港和其他地方的品牌商店，并与当地员工进行交流。这也是我在Covid-19-19大流行后第一次访问。中国。

Yaoke 的主任周（Zhou Ting）长期以来一直关注奢侈品市场，他认为，除了在进入商店时表达当地市场的重要性并鼓励当地团队的重要性，其中许多人还向当地团队提供鼓励也是因为当地市场面临的更多。压力和不确定性。在2023年上半年，中国市场中许多品牌的增长速度放缓，许多奢侈品牌也在继续寻找原因和解决方案。

这也可能意味着，在下半年，人们还将看到上述营销活动。但是，在一个容易获得的时代，这也需要考虑到一个需要考虑的问题。