二手奢侈品商机蓬勃发展
二手奢侈品的机会正在蓬勃发展。 据世界奢侈品协会最新发布的2011年报告显示，去年中国内地奢侈品市场消费总额达到107亿美元，占全球份额的1/4。 报道还举了一个例子：法国爱马仕统计发现，2010年38%的销售额来自中国。 奢侈品市场的繁荣直接引发了二手奢侈品的流通。 北京工商大学商业经济研究所所长洪涛认为，二手奢侈品的出现，为那些没有能力大量消费奢侈品的消费者消除了一些价格障碍，提供了一种实现高物质财富的方法。 生命的机会。 如今，二手奢侈品店的商业模式涵盖二手店和二手奢侈品网站。 在产品类别中，品牌箱包因其标准化程度高而成为销售热点。 目前，国内二手奢侈品零售店主要采用三种销售方式：回购、寄售、换货。 作为最早发家致富的公司之一，米兰站对所有产品均实行回购。 米兰站创始人姚俊达曾这样解释这种经营方式：专属售前售后服务迎合消费者的购物心理和购物需求。 一位业内人士告诉记者，收购需要企业资金大量、人员水平高、风险也比较大。 但另一方面，买断是最赚钱的，因为回购的奢侈品所有权已经转移，所以与卖家的纠纷很少。 对于大多数资金实力有限的新兴中小零售商来说，“代销”仍然是主要的合作模式。 这也是国内二手奢侈品零售市场最普遍的销售方式。
很多消费者也更愿意选择寄售，因为寄售的价格比回购的价格要高。 包裹售出后，只需要向二手店支付一定的费用即可。 当然，也有例外。 比如米兰名站就采用了这三种方式，而寺库之前一直在做回购和寄售，最近又开始尝试一些买断。 “我们在操作买断方面非常谨慎，因为我们必须保证一定的利润空间。我们会特别关注产品的品牌、款式、颜色和状况。” 寺库首席评估师李日美表示。 自由交易和议价是二手奢侈品运营模式最显着的两个特点。 二手奢侈品零售店V2店主林涛表示，中国的二手奢侈品市场已经崛起，但相关法律法规的缺乏令他头疼。 “卖多少没有明确规定，只是和客户协商一个价格。” 他担心，如果行业规模扩大，会导致不公平竞争。 对外经济贸易大学奢侈品研究中心执行主任周挺近日进行了一项奢侈品购买调查。 调查结果显示，在购买二手奢侈品时，“产品真伪”和“售后服务”是消费者最关心的，其中前者更受关注。 目前，在国内二手奢侈品店，鉴定师基本都是店主本人，产品鉴定完全凭经验。 国内尚无相应的“奢侈品鉴定师”专业技能培训和认证。 人才的缺乏很可能成为制约该行业发展的瓶颈。 一位店主抱怨道：“我一直想开分店或者满足加盟者的要求，但因为缺乏鉴定师而不敢，担心质量受到影响。
“一些大店在采访中承认，由于前期经营经验不足，曾收到过假货，但后来又“自行销毁”。面对这种情况，所有企业能有这样的自律和底线吗？情况如何？恐怕很难下结论。“我们鉴定的物品可能不被其他店认可，或者专柜可能会说是假货。”一位鉴定师表示，对于二手奢侈品的鉴定目前各个公司都有自己的一套标准，鉴定的程度完全取决于鉴定人的专业能力。 “缺乏一个可信的行业标准。”周挺担心，在当前混乱的竞争中，企业会拼价格，低价很容易让假货盛行。 这样一来，最终损害的将是整个行业。 “我们需要让整个产业链标准化，标准化才能健康有序发展。”她认为，目前二手奢侈品流通企业需要共同推动行业法规的出台，进行统一的职能培训和人才培养，同时与上游奢侈品牌建立良好的关系。 确实有企业在做出类似的努力。”寺库创始人兼首席执行官李日学表示，寺库正在与全国寄售工作委员会讨论相关行业法规。目前，寺库和部分企业代表已提交相关意见，希望探讨行业服务、商品初步识别技术等规范化、规范化。在百度搜索中输入“米兰站”三个字，出现多种搜索结果：米兰时尚、广州米兰站、米兰……这给了香港米兰站中国区总经理姚秀惠很头疼。
作为香港最大的二手品牌包袋零售品牌，米兰站在过去10年里成功在全港赢得了良好的声誉和市场。 2011年，米兰站甚至在香港联交所上市。 然而，当她决定大举进军内地市场时，却发现此时出现了各种“山寨米兰站”。 姚秀慧表示，米兰站已申请商标保护，并正在与百度沟通协调此事，希望能让消费者在网络搜索中轻松找到米兰站。 伴随着线上山寨现象，不少实体山寨米兰店也出现在北京、上海、广州、深圳等城市的线下。 不难预测，“打假”可能会在较长时间内消耗米兰站的大量精力。 米兰站的“山寨”反映出的另一个现象是，内地的二手奢侈品市场现在正在蓬勃发展。 如今，不仅在北京、上海等大城市，在成都、大连、郑州等二三线城市，大大小小的二手奢侈品店也如雨后春笋般涌现。 例如，北京现在有几家二手奢侈品店：米兰站、北京店、润物寄售、四库寄售、米兰轩等。在另一个奢侈品消费中心上海，一家名为米兰坊的公司开设了第一家二手包店。 2004年在著名的新乐路上开业，至今已有7家门店，年利润率超过10%。 一位业内人士告诉第一财经记者，开一家专门经营二手奢侈品包包的零售店的启动资金只有几十万元。 在一些小城市，甚至10万元就够了。 只要业务发展起来，实现资金流转，每月的资金利润一般都会超过5位数，大品牌店的利润更高。
“市场仍处于混战状态，内地还没有像米兰站这样的知名品牌。” 对外经济贸易大学奢侈品研究中心执行主任周挺表示，二手奢侈品市场容量巨大，在中国仍处于起步阶段。 二手奢侈品的崛起是整个奢侈品市场巨大容量的一个缩影。 “这与10多年前日本二手奢侈品市场的发展如出一辙。经过这些年的发展，二手奢侈品在日本已经形成了较为成熟完整的产业链，不少大品牌公司已经诞生。” 周婷说道。 这位消费者向记者讲述了他最近去日本旅行的经历。 “到处都是二手店”（二手在日语中称为“二手”，二手店是回收并销售二手商品的商店）。 “一栋大楼的整个六层楼都摆满了二手奢侈品。 产品是按类别来划分的，而且每样东西都有专门的证书……”在这里，我买了一块百达翡丽手表，价格不到国内专柜的2/3。目前，一些日本二手表奢侈品零售企业纷纷将目光投向中国新兴奢侈品市场，拥有近20年历史的日本著名二手奢侈品店Boofu近日在上海南京西路开设了中国首家门店。该公司在日本拥有37家连锁店，一位接近该公司的内部人士告诉记者，Boof对中国大陆市场做出了调整，以箱包、手表、珠宝为主要产品。
看来这里已经是一片炙热的金矿之地了。 本期文章均由本报记者李娟撰写。 案例寺库：卖的是客户体验。 登录寺库网站，进入她的个人账户后，页面很快就显示出了她在该网站托运的几件行李的详细信息。 ：Hermès售价12万元，70%全新包包3600元，还有Gucci包包……自从发现了寺库这个奢侈品经销网站，我的二手品牌包包找到了归宿： “很多品牌包包都能卖到原价的1/3，有的限量版甚至更贵。” 对于售出的包包，寺库每笔交易收取10%的佣金。 使用的是寺库推出的一项名为“在线寄售”的新业务。 “想要寄售奢侈品的用户可以拍照，直接发送到寺库后台，由鉴定人员在线鉴定产品，鉴定通过后，用户可以直接在线寄售。”寺库CEO李日学解释道。 但即便如此，物品仍需要运至寺库门店进行消毒和清洁。 再次确认其真实性后，将邮寄给发货人。 若其他用户拍下商品，将由发货人直接发货。 换句话说，你在网上看到的在售的包包，此刻很可能会同时在线下商店展示。 互联网的作用是扩大人与人之间商品的接触面积，促进交易的快速进行。 李日学表示，网上寄售服务推出后，消费者反响良好。 线上业务只是寺库整体战略的一部分。
对于寺库来说，其志向是打造二手品牌包包一站式服务。 以寺库在北京金宝街新开的体验店为例。 这家店面积1100平方米，装修豪华。 其产品包括Louis 、Gucci、Prada、等知名品牌的手袋、皮带、太阳镜、手表等。 记者发现，体验店分为三个区域，分别是鉴定厅、销售区、售后服务中心。 “三个紧密相连的部分构成了一个完整的流程。” 寺库运营部相关人士表示。 对于寄售行业鉴定人才短缺，导致商品真伪难以辨别的问题，寺库自成立以来一直在努力解决。 李日学表示，寺库很早就建立了自己的鉴定中心。 如今，寺库奢侈品鉴定技术中心拥有国家级高级鉴定专家5名，国家鉴定鉴定师7名，鉴定师18名。 寺库评估团队还进行奢侈皮具、手表、珠宝、艺术品等专业细分。 下一步，寺库可能会涉足游艇、私人飞机、跑车等新业务。 届时仍将得到专业评估评估团队的支持。 不仅如此，寺库还与对外经济贸易大学建立了奢侈品职业技能培训中心，培养专业鉴定师。 李日学表示，不久前，寺库从日本同行公司“挖”来了三名专家，其中两名是评估师，一名是负责销售的。 “除了在鉴定方面给寺库带来技术帮助外，他们还在管理流程上提出了很多有益的建议。” 李日学表示，以前寺库做鉴定，前来托运的客户往往从头到尾都是由一名鉴定员处理。 服务到底。
后来发现这种工作方式不仅效率低下，而且产品鉴定的审核率很高。 寺库目前的做法是：对于上门的客户，鉴定助理首先需要注册、填写协议，并进行初步鉴定。 然后由评估师进行第二次评估，高级评估师进行第三次评估。 产品入库后，后续评估人员将进行最终评审。 在寺库体验店里，这样的鉴定小组有四个，每个三人，加上三名首席鉴定师。 “对于寺库来说，识别技术现在已经不是问题，重要的是系统和管理流程的完善。” 李日雪说道。 今年7月，寺库获得IDG数千万美元投资。 本轮融资将主要用于一线城市奢侈品兑换体验实体店、俱乐部的建设以及线上身份识别系统的打造。 李日学表示，下一步将加快实体店体验中心的扩张，提高直营比例。 寺库北京金宝街店的风格和功能区业态将成为未来寺库体验店的样板店。 也就是说，未来寺库所有体验店都将拥有三个功能区：鉴定大厅、销售区、销售服务办公室。 在李日雪的设想中，当顾客来到寺库体验店时，可以坐在高端包间里，喝着咖啡，用iPad看自己喜欢的包包，寺库店里的工作人员会把顾客挑选的包包送到寺库店里。客户及时。 包。 “奢侈品消费的体验非常重要，我们总是告诉自己：奢侈品不能像白菜一样卖。” 寺库首席评估师李日美说道。 理论上，米兰站作为奢侈品牌的变相运营商，已经成功打造了一种商业模式。
在“M”型社会结构下，中产阶级被认为是消费能力“下降”的一群人，但他们对名牌却有着特殊的偏好。 因此，在需求与消费能力不匹配的情况下，二手奢侈品零售商的出现在一定程度上满足了他们的消费需求。 可以预见，这种商业模式在未来的市场上将会有很大的发展空间。 尽管如此，关于二手品牌包包流通的几个具体操作方面仍存在可探讨的空间：总体来看，国内二手品牌包包零售企业仍处于卖产品、拼价格的阶段，这是一个亟待解决的问题。经营方式比较广泛。 。 日本作为二手奢侈品的流通圣地，更多地依靠二手产品来带动服务，而产品在这里的作用只是一个载体。 在日本二手品牌流通领域，经过几十年的发展，现已形成了完整的产业体系：包括鉴定服务、售后服务、与客户的互动与活动、客户关系维护等。周婷，对外经济贸易大学奢侈品研究中心执行主任告诉第一财经记者，日本大多数二手品牌店都能提供良好的客户服务和体验，注重维护客户关系。 二手包包的交易已经成功转化为社交网络。 消耗。 众所周知，在亚洲文化氛围中，二手往往意味着旧的、坏的。 如果一个人出售二手产品，往往会被认为财务状况不佳，买家也会感到失落。 日本企业想了很多办法，巧妙地突破了这种心理障碍，让二手包自然而然地被消费者接受，成为上面提到的那种社会消费。
私人聚会是实现这一目标的一种方式。 大多数日本二手品牌零售商都会在高端会所举办一些5人左右的高端小型聚会，邀请有销售需求的客人参加。 每次聚会都会设定一个主题，而交换包的活动则巧妙地嵌入到活动中。 “利用社交活动进行突破，原本普通的交易变成了有共鸣的交换和升值，让买卖成为一件非常美好的事情，商家不仅成功完成了交易，还积累了良好的客户资源。 ”周挺评论道。此外，整个行业目前缺乏统一的行业标准和监管指引，这也需要警惕。没有门槛就意味着无序进入，而无序的结果就是整个市场被扰乱，未来是美好的。要知道，在日本，大多数大型二手奢侈品经销商都与国际奢侈品牌保持着非常友好的合作关系，后者甚至会为前者提供大量的服务支持和产品鉴定方面的帮助。观察社交活动助力新消费，哪里有奢侈品市场蓬勃发展，哪里就有燎原的二手奢侈品店，这个在日本市场已经被证明的规律，现在在中国也很流行。米兰站、润物寄售、四库寄售、米兰轩、米兰时尚、V2……新兴的二手品牌包包零售店一夜之间遍地开花。中国正在使人们这个市场出现春天。 如今，不仅在北京、上海等大城市，在成都、大连、郑州等二三线城市，大大小小的二手奢侈品店也如雨后春笋般涌现。