LV、纪梵希！ 下一个“特朗普税”瞄准了欧洲顶级奢侈品市场，税率或高达100%
“补贴大战”的由来
事实上，美国对欧盟加征关税的理由非常“老套”。 根源在于美欧之间的“飞机补贴战”。
1992年，美国和欧洲签署了双边飞机补贴协议。 该协议允许欧盟为欧洲空客公司新型民用飞机补贴1/3的研发支出，而美国政府则可以为其国内波音公司的研发工作提供支持。
后来，由于空客出货量的快速增长，甚至超过波音，触动了美国的“神经”，2004年10月，美国宣布退出双边飞机补贴协议，并向世贸组织提起诉讼。声称英国、法国、德国、西班牙政府对空客A380等重要飞机型号提供世贸组织和反补贴措施协议禁止的出口补贴。
2011年世贸组织裁定欧盟非法补贴空客公司一年内，又裁定美国波音公司获得的数十亿美元补贴也非法，并要求美国停止这一措施。 欧盟也向世贸组织提起诉讼，指责美国不遵守这一命令。
今年3月28日，世贸组织对空客与波音长达15年的“补贴战”做出最终裁决，宣布美国以“税收减免”形式向波音提供补贴是非法的在华盛顿州。
根据目前世贸组织专家小组的说法，美国可以合法地对欧洲出口的一系列产品征收关税，以报复欧洲对空客的非法补贴。
LVMH“注定失败”
目前，美国计划将欧洲输美商品加征关税规模扩大至250亿美元，部分商品关税可能高达100%。 除了榜单上最昂贵的商品——从欧洲出口的飞机和零部件外，最“引人注目”的还是欧洲的一些顶级奢侈品牌。
美国一直是LVMH等欧洲奢侈品公司的首选市场之一。 2018年，美国消费者购买了价值112亿欧元（124亿美元）的LVMH商品，占其全球总销售额的四分之一。
尴尬的是，今年7月，LVMH首席财务官让-克洛德也在电话会议中表示，“公司对关税和贸易壁垒非常敏感”，而现在特朗普的“关税大棒”已经“到来”。
彭博社认为，美国关税将对LVMH的两条产品线产生影响：一是LVMH旗下的Dom Pé香槟王、酩悦香槟等葡萄酒和烈酒；二是LVMH旗下的Dom Pé香槟王、酩悦香槟等葡萄酒和烈酒； 另一个是Donna Karan、Kenzo 和Louis 皮革制品。
但相比之下，欧洲饮料制造商的日子就更难过了。 因为自今年4月以来，特朗普一直威胁要对欧盟葡萄酒、烈酒和其他酒精饮料征收新的关税。
原因是，除了“飞机补贴战”之外，由于法国对亚马逊、谷歌及其母公司等美国科技巨头征收“数字税”，特朗普政府也一直在考虑对法国葡萄酒征收额外税和其他商品。 关税作为回应。
对此，欧盟大部分酒精生产商因不确定性增加而感到不安。 尤其是对于已经受到“无协议脱欧”影响的苏格兰威士忌生产商来说，新关税的到来无疑将“让事情变得更糟”。 日内瓦国际贸易中心（ITC）的数据显示，2018年欧盟向美国出口了价值21亿美元的爱尔兰和苏格兰威士忌。
但法国著名酒商雷米公司首席财务官卢卡的态度则更为强硬。 他表示，新关税将增加企业成本，这肯定会转嫁给美国消费者。 他还在7月17日的电话会议上强调，“我想重申，如果真的征收关税，我们将立即提高价格。”
未来谈判可能会更加困难
然而，受到伤害的不仅仅是欧盟。
自特朗普于2018年3月对欧盟钢铁和铝征收关税以来，欧盟还于同年7月对美国威士忌和波本威士忌加征25%的关税作为报复，并威胁对价值120亿美元的商品征收关税。 威士忌和其他美国出口产品。
对此，美国蒸馏酒理事会发言人丽莎强烈反对特朗普政府将蒸馏酒列入拟议的“报复清单”。 “现在美国企业，从农民到供应商再到零售商，都已经受到报复性关税的负面影响，征收额外关税只会造成更深层次的伤害。”
该协会首席执行官克里斯日前表示，“根据美国对欧盟烈酒和葡萄酒征收的关税水平，我们估计关税也可能对美国企业产生负面影响，导致美国企业数量增加”。美国各地失业人数从 11,200 人增加到 78,600 人。 ”
那么，欧盟与美国的贸易摩擦真的无解吗？
彭博社指出，欧盟现在有两种方式来避免这一新关税，要么结束对空客的非法补贴，要么与美国达成和解协议。
但问题在于，尽管美国贸易代表莱特希泽和现任欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆迄今为止都对谈判解决的想法表示欢迎，但实际上并没有迹象表明谈判能够真正解决问题。 可以被找寻到。
马尔姆斯特罗姆将于今年11月1日辞去欧盟贸易专员职务，其继任者菲尔·霍根（现任爱尔兰农业事务执行专员）立场更为顽固，主张对美国和欧洲采取更强硬的措施。 的态度，因此未来的谈判可能会更加困难。
9月10日，菲尔·霍根在接受爱尔兰广播电视台（RTE）采访时表示：“我们将尽一切努力让特朗普先生看到他所做的事情是错误的。”
记者 赵璐
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