当年桑塔纳引进中国的时候，德国人建议的价格是8万元。 为什么最终卖到20万元？
说到桑塔纳，相信大家都不会陌生。 这是大众汽车进入中国市场后销售的第一款车。 凭借稳重简洁的外观和卓越的品质性能，大众汽车得以在中国迅速打开市场，站稳脚跟。 也因此，桑塔纳成为了很多国人心中的一代神车。
不过作为一代神车的桑塔纳在当时的售价并不便宜，高达20万。 要知道那时候我国的人均收入只有几百元。 事实上，德国大众最初将桑塔纳在中国的定价定为8万元，但这一建议并未被中国企业采纳。 为什么？
1.第一代神车桑塔纳，引进中国
要想了解桑塔纳，就绕不开大众集团。 大众汽车在中国生产桑塔纳的历史可以追溯到80年代初期。 当时，中国汽车市场开始逐步开放，大众汽车也看到了中国市场的机遇和潜力。 于是在1984年，大众汽车与上海汽车制造厂签订协议，共同生产大众汽车品牌的汽车。
随后，大众汽车与上汽联合开发了面向中国市场的轿车——桑塔纳。 该型号最初是在德国设计的，并根据中国市场的需要和条件进行了修改。 经过多年的研发和测试桑塔纳轿车报价及图片，桑塔纳于1985年正式投放中国市场。
当时，桑塔纳的销量非常好，成为中国市场最畅销的车型之一。 在随后的几十年里，桑塔纳凭借卓越的品质、可靠性和良好的口碑，一直保持着良好的销售业绩。
据统计，桑塔纳自1985年推出以来，累计销量已超过400万辆，一度占据中国汽车市场70%以上的份额，成为很多国人心目中的一代神车。
桑塔纳在中国市场积累了良好的品牌形象和美誉度，被认为是“老大众”的代表车型之一。 它在中国市场的成功，不仅为大众汽车在中国的发展奠定了基础，也为中国汽车工业的发展和国际化做出了重要贡献。
2、德方建议报价8万元。 为什么最终卖到20万元？
桑塔纳在国内的售价一度高达20万，“一车难求”。 如此火爆的市场一时间震惊了德国民众。 毕竟他们给桑塔纳在国内的定价在8万元左右。
那么8万元的价格是怎么来的呢？ 80年代，桑塔纳在德国的售价约为1万美元，按当时人民币兑美元的汇率计算，约合4万人民币。 所以大众集团只是把他们在德国的售价翻了一番，然后卖到中国。
对于大众集团来说，8万元的售价已经可以保证一定的利润。 不过，中国公司并没有采纳德国的提议，而是将桑塔纳的售价提高到了20万。 那么这么高的价格从何而来？
其实，这背后的问题不仅仅是简单的定价问题，而是反映中国汽车市场和经济发展的问题。 首先，桑塔纳引入中国时正值中国经济改革开放初期，市场上可供选择的车型并不多。
在这样的情况下，桑塔纳以其时尚、豪华的外观和优越的性能吸引了众多消费者的目光。 这为其高售价提供了基础。 其次，桑塔纳在中国市场的定位也是一个重要因素。 当时，桑塔纳在中国的定位是高端豪华车型，而不是像德国国内市场那样的中档家用车。 所以桑塔纳在中国市场的售价自然是比较高的。
另一个重要原因是，在当时的政策下，进口车辆需要缴纳高额的关税和税款。 由于桑塔纳是在中国本土生产，所以这方面的成本相对较低，但还是会受到相关政策的影响。
最后，在当时的中国市场，汽车被视为一种奢侈品，一种象征社会地位和个人形象的物品。 因此，很多中国消费者在买车时会优先考虑品牌、外观、配置等因素，而不是价格。 另外，当时的中国市场，中型车型比较少，消费者没有太多选择。 因此，桑塔纳等中型车型也有一定的市场空间。
结语
总之，桑塔纳在中国市场的高价是多种因素综合作用的结果，是当时中国汽车市场和经济发展水平的反映。 如今，越来越多的中国汽车品牌崛起，汽车对我们来说不再是奢侈品。 曾经风靡中国的桑塔纳，逐渐成为一个时代的记忆。 对于大众这样的车企来说桑塔纳轿车报价及图片，中国市场的竞争正逐渐白热化。 这对于广大汽车消费者来说无疑是一件好事。