堪称性价比最高的合资车奥拓。 材质薄如穿半袖
拥有者：艺术
职业：上班族
年龄：27
爱好：电动车
模特主角：阿尔托
问题一：开了一段时间的奥拓，你觉得奥拓的外观怎么样？
比较可爱，呵呵，外观很流线，设计很有艺术感。
车身侧面线条简洁，车窗和车尾的侧面线条一笔勾勒，十分协调。 加入尾翼和小包围后，运动感更加明显，也更加耐看。 分层。
问题二：坐在奥拓，你觉得奥拓的内饰怎么样？
内饰整体简洁，上黑下米的配色和米色真皮黑布座椅营造出车内整体氛围的特别协调，超大的独立车速仪表盘，独立转速表。
360°可左右旋转的空调出风口，短小精巧的手动档杆奥拓轿车，简单实用的中控带aux输入特别实用，档杆前贴心设计了两个杯架，这在微型车中并不多见车见。
后门板上还有放饮料的地方，座椅侧面和靠背也设计了网兜。 这些设计确实让人觉得在这么小的车里无处不在，方便。
问题 3：您如何看待奥托的动机？
动力方面，发动机在2500转开始进入最大扭矩状态，超车顺畅轻松。 虽然没有明显的大排量推背感，但明显的加速感还是比较令人满意的。
但是夏天开空调的话，功率明显会下降很多。 如果路况需要果断超车，除非关掉空调，老老实实留在后面。
在稳定的运行状态下，当空调开启时，你能明显感觉到瞬间的电量流失。
问题四：奥拓的驾驶乐趣如何？
操控方面真的没什么好说的，车小，灵活，钻缝隙，加塞子，停车场找车位，窄路掉头等等。完全没有难度感，很灵活！
电子助力转向始终轻盈，提速时转向很好。 高速行驶不是很飘。 在操作过程中，换档特别顺畅。 感觉不像是小车。
问题五：您觉得这款车的性价比如何？
奥拓的整体性价比还是不错的。 在同价位的微型车中，奥拓做得不错。 在安全性上更加人性化，在安全性上比国产微型车要好很多。
全系配备的安全气囊对于微型车来说非常重要。 5万元以内的车，奥拓是不错的选择。 价格低，油耗小，配件好找，很便宜。
性价比先不说，是城市代步性价比最高的合资车，少吃多跑，保养成本也不算高。
问题六：您对奥拓的油耗满意吗？
油耗，这一点还需要多说几句，真的很意外！ ！ ！ 比如最近一次出差，出门前油表灯亮，加了28.8升，175元，6.07一升，中石化油。
我把它加了一夜后第二天就出去了。 总里程约600公里，其中市区红绿灯行驶80公里。 这80公里还有50公里严重堵车，剩下的520公里都是在高速公路上行驶。 平均时速在110-120公里之间，其中330公里是空调行驶。 跑了600公里后，油表灯亮了。 油耗这么多，惊呆了！
问题七：奥拓还有哪些不满意的地方？
轮胎很容易进石子，行驶时会噼啪作响。 这两天，汽车行驶时，随着车速的增加，总会有高频的胎噪。 今天把车停在路边，挑了一些轮胎缝里的石头。 ，异响减弱； 没有转速表，换挡的时候看着转速表真的很不舒服。
空间狭小，显然是小拓的硬伤。 前排还好，后排伸不直。 近距离比较好奥拓轿车，远距离就吃亏了。 另外，后备箱太小了，放不了大东西。 的东西。
机身材质太轻，摸起来太单薄，就像人穿T恤一样，安全性有点顾虑。 另外，一层薄薄的人体彩绘就像一层霜，稍不留神就会原形毕露。 （文/刘晓丹）