120万元以上的豪华轿车可征收10%的消费税。专家：抑制高消费

消费税改革正小步快走，下一个改革对象可能是豪华车。

11月15日，消息人士告诉第一财经记者，有关部门正在考虑在保留现有生产、进口环节征收消费税的基础上，对售价120万元以上的汽车加征消费税。，征收环节是零售环节，税率可能是10%。

全国工商联汽车流通商会平行进口分会副会长兼秘书长刘双良表示，目前财政部、税务总局等部门正在抓紧推进此事，但豪华车的具体起征点和调整后的税率尚未确定。没有把握。

豪华车零售环节将征收消费税

1994年消费税实施时，将汽车税目纳入其中。 2006年消费税改革中，调整了汽车消费税，提高了气缸容量大于2升的乘用车税率。现行汽车税种分为乘用车和中轻型商用客车两类。

其中，客车气缸容量越大，消费税税率越高，从1%到40%不等。气缸容量4升及以上的乘用车将征收最高40%的消费税。中型和轻型商用客车的消费税税率为5%。征税环节在于生产和进口环节。

上述消息人士称，目前官方考虑的是在零售层面对豪华车征收消费税。目的是在合理引导消费的同时增加财政收入，探索消费税改革中税收环节回归零售环节的途径。经验。目前正在讨论的豪华车起征点为120万元，税率为10%。

原财政部长楼继伟曾撰文表示，本轮将调整消费税征收范围，优化税率结构，改革征收环节和收入分享方式，增强消费引导和调节功能。将消费税征收环节从生产、进口环节调整到零售、批发环节，是本次消费税改革的一大方向。

上述人士表示，将消费税征收环节改为零售环节的好处是可以对商品最终销售价格征税，税基显着扩大，可以增加财政收入，可以合理消费。引导，但缺点是收集和管理困难。此次，有关部门可能会以豪华车为突破口，对零售连锁征收消费税，因为国内4S零售店相比烟酒零售店数量并不多，而且容易控制。这将为下一阶段其他税目重新征收提供经验。

上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡毅坚表示，从消费税改革来看，征收环节由生产、进口环节向零售、批发环节转变是大势所趋。。至于是否保留生产环节后再征税，然后再对零售环节征税，还有待讨论。

“如果对价值120万以上的汽车零售环节再征收消费税，目的是抑制高消费，但也会向社会发出一个信号，即政府是否会对其他奢侈品再征收消费税”未来的商品零售环节。”胡一建说道。

刘双良表示，如果豪华车提高消费税的政策实施，可能会掀起以前的小消费风潮，但不会出现2006年的抢购车潮，因为现在的消费环境已经发生了变化，消费者对购买豪华车更感兴趣。汽车往往比较理性，觉得合适才会买。至于平行进口车，价格大多在100万左右，因此这一政策不会产生太大影响。