烟花正在上升，青岛的“后街”建立了一个新的城市生活领域
青岛的“后街经济”正在如火如荼地进行
概念：“后街”的概念与“主要街道”相反。 “后街经济”是使用分支道路来创建许多由特征品牌领导的特色商业街道和多元化业务格式的综合开发，并协调主要街道，以建立具有硬性和人文柔软的商业区开发模型力量。后街和大街相互补充，“后街经济”补充了城市发展。
发展模型：实践表明，“后街经济”主要是“物理空间转换 +新经济模型”的组合。同时，在政府和市场领导的指导下，已经形成了各种新开发模型：共同创建后街 - 新行业聚会场所，时尚的后街 - 新品牌的孵化场所， Back - 新车型的实验网站和 Back -新地标的登机地点。
当前发展状况：自城市更新建筑业的投资促进工作开始以来，青岛的历史城市核心地区增加了263家新商人和307,700平方米的新运营区，并不断地丰富了“旧建筑物 +新消费”和“旧庭院”和“旧庭院+新的经济和“原始场景 +新体验”业务格式为旧街道带来了新的生活，并带有多种影响，例如城市更新和改进，消费场景种植和城市旅游业的扩展已经成长。
支持：“城市农村发展领域的城市和农村建设的青岛城碳峰工作计划”由15个部门共同发行，包括市政房屋和城市农村发展局，就创建绿色生态城市地区，鼓励在新市区宣传“狭窄的道路，密集的道路网络和小块”。 ”。同时，我们还必须建立绿色和低碳社区 - 促进在新的城市居民区创建完整社区，并建立一个“十五分钟的生活圈”。
当“购物热”出发时，走出大商务区，走进后街和小巷，走进消费空间的角落，您会发现它们要么小而精致，要么有更多步伐缓慢，并已成为城市的活力。全新的补充。
由历史地区代表的后街越来越受欢迎。
在城市更新的建设中，青岛的一些旧街道重生，他们的想象力是重要的消费，旅游和休闲载体。 “后街经济”开始出现，许多专业商店和消费地标也出现了。此外，越来越完美的“毛细管”分支网络不仅改善了旅行便利性，而且还提供了更多的流量进口可能性。
什么是“后街经济”？越来越繁荣的“后街经济”会给城市发展带来什么机会和影响？在这方面，记者进行了采访。
后街成为满足新消费者需求的载体
与聚集大型商业综合体的主要城市的主要街道不同，后街具有多种业务形式，并且是脚踏实地的，还包含文化基因。在青岛创建国际消费中心城市和城市更新建筑的背景下，后街逐渐改善了城市活力和扩大消费。空间和满足不同圈子新消费需求的载体。
“后街”的概念与“大街”相反。 “后街经济”是使用分支道路来创建由特征品牌和多元化业务格式的综合开发领导的许多特色商业街道。主要街道构成了商业硬力量和与人文主义软实力的商业区发展模式的结合。后街和大街相互补充，“后街经济”补充了城市发展。
著名的美国建筑师Ero 曾经说过：“这座城市是一本开放的书，您可以从中看到它的野心。”以青岛为例，旧城区拥有整个城市的历史和记忆。旧城区的发展与人们的生计有关，并决定了城市的质量。这是提高城市能源水平的重要联系。
走进达博多的文化和休闲区，吸引您的眼睛不是在挨家挨户的房子里，而是拥有自己美丽和独特特征的商店， Micro Art ， Water Shop， 和音乐餐厅，Ha ni风车亲爱的...每个房子都非常独特。
巧克力在巧克力博物馆具有青色特征。
在炎热的夏天，吃一口冰淇淋真是太好了。如果您有一百种口味可供选择，它将使人们更渴望它。离开中东地铁站的D出口后，沿波珊路（ Road）向南行走100米，一家主要出售高端冰淇淋甜点的商店可以进入视野。门前的大风车和外墙上的三维冰淇淋形状使人们无法停止进入商店。工业现代购物区的一楼，浪漫的粉红色旋转木马用餐区的二楼以及整个“彩虹”冰淇淋墙，炎热的夏天立即变得凉爽。
谈论为什么您在这里建立商店而不是选择大型购物中心或大型商业区？ Ha ni Honey Brand的创始人张南说：“作为青岛的本地品牌，早期阶段最重要的是建立品牌形象，这要求该品牌具有更大的表达空间，并且可以”植物“深深地在公众的心中。印象，达博岛社区可以满足这种需求。”她希望能够创建青岛的特殊食物符号，并具有具有更多本地特征的品牌效果。
客户在达博岛附近的Ha Ni风车蜂蜜旗舰店购物并品尝他们最喜欢的冰淇淋。
街道和小巷是交织在一起的，古老和古老的融合既具有传统的持久性，又具有年轻和时尚的成长。早在2022年6月，Hani Honey的第一家商店就在 Lane开业。经过半年的运行，它开始在达博多区准备一家品牌旗舰店。 “当时， Lane和Dabao 都没有像现在一样大的乘客流动，而且业务格式不多。我们是第一批定居的商店。”张南承认在旧城区开设一家商店有许多未知因素。包括乘客流，地点，支持设施等，它不像成熟的购物中心那么方便。但是，中山路周围的历史区是青岛的窗户，尤其是对历史城市地区的保护和更新的实施。青岛对这一领域的计划变得越来越完美。让她消除她的担忧。
如今，Honey Honey成员群拥有近80,000个，其中60％是本地用户。由于该品牌的独特性，它收到了青岛许多大型购物中心的邀请，并且在全国各地还获得了50多个特许经营意图。张南说，该品牌始于旧城区和历史街区，它可以更好地展示青岛品牌，同时使历史区更加时尚和年轻元素，两者相互实现。
如今，越来越多的专业商店在历史街区发展，这也表明该市后街的“厚度”可以吸收，适应和培养各种商业形式。
通过“旧社区 +新风格”的设计思想，巧克力博物馆已成为“强烈的海风”的特殊空间。
“巨型车轮”，“鲸鱼”，“海底城堡”，“枕头大桥 ” ...这些巧克力作品吸引游客每天观看和检查。巧克力博物馆位于中央路139号，是该国首个以海洋主题为主题的巧克力博物馆。通过深入探索“ and ”，将经验，互动，观看，流行科学和零售业结合起来，重点介绍了“旧邻里 +新风格”的设计思想，终于建立了这个地方带有“海风”。特殊空间。
布兰图（）的植物庄园位于 Road和Haibo Road的交汇处，是一家专门从事花朵，水果茶和茶套装的商店。青岛旧街的建筑特征已成为其北部第一家商店的重要因素。 “从大型购物中心到历史悠久的地区，我们一直在探索最合适的商店位置。目前，选择在历史街区的地点似乎更加成熟。”商店经理李介绍了后街的独特性是商店的位置。重要的考虑因素符合其品牌的独特性。 “既然公众美学进入了一段时期的疲劳时期，并且在许多商店中脱颖而出取决于独特性。” Li 认为，历史街区有一些独特的品牌，这将产生更多的新活力并增强吸引力。
的Plant 具有独特的装饰风格，吸引了游客入住。
后街不仅是交通的来源，而且是重塑历史城市业务形式的起点。负责市政历史城市地区保护和更新司令部的相关人员介绍了自从城市更新建筑业的投资促进工作开始以来，已将263个新商人添加到历史城市地区的核心地区，并拥有一个307,700平方米的新运营区域，以及“旧建筑物 +新建筑物”的持续丰富。消费，“旧庭院 +新经济”和“原始场景 +新体验”的业务形式为旧街道带来了新的生活，带有多种影响（例如城市更新和改进，消费场景培养和城市旅游业）等多种影响的后街已经有了。长大了。
历史城市地区表现出的活力是青岛发展“后街经济”的缩影。使城市更具独特性，吸引人和竞争性是每个城市面临的一个常见问题，而青岛也不例外。旧城区的复兴和后街的繁荣是一项比建造新城市更加困难和具有挑战性的工作。它不仅测试了专业水平，还可以测试城市建筑商的智慧。
“物理空间变换 +新经济模型”点燃了“后街经济”
后街和小巷中的商店经常掩盖城市的特征和灵魂。
“后街经济”的出现有机地融合了城市中的历史遗产和人文感，并逐渐成为实现“作为代表的城市历史”的独特领域。
也是许多国际知名城市展示自己的名片。在东京Ginza繁华的大街后面，有各种各样的小酒馆，手工艺品商店，剧院等，反映了日本悠久的品牌的特征；在纽约繁华的第五大道后面，“ We-Work”共享办公室太空聚集在一起。 500个基于技术的初创公司仅次于“硅谷”第二个“硅港”。巴黎的-elysées的后街小组反映了文化特征， Road拥有 and Hotel， v 拥有顶级表演表演， Road Food聚集了;伦敦牛津街的后街小组与主要街道的品牌级脱位，主要街集中在一流的奢侈品牌中，而 已成为大众品牌和高端轻型奢侈品牌的聚会场所，因此满足了不同的消费者需求。
围绕巴黎，伦敦和东京等全球消费城市，有著名的后街，以及中国的许多城市，例如上海，广州，重庆和成都，也已经积极探索“ ”的新模式。
上海是中国最早提议发展“后街经济”的城市之一。在 West Road的商业区，具有强烈的商业氛围，后街，例如 Road， Road， Road和 North Road，长期以来一直闻名，从咖啡馆，茶吧，深夜咖啡馆到深夜咖啡馆到百年历史的商店...它构成了城市商业区的精美而奇妙的“毛细血管”。
在广州，北京路商业区将北京路用作主要街道和Huifu East Road作为辅助街道，并将 ，Libai Lane等结合在一起，以创建后背的小巷文化和后座街头商务。大街的“商业轴”，后街的“缓慢移动休闲轴”以及陈的文化和旅游资源，例如陈家族祖先和Xidi，共同形成了一个具有特色商业文化和旅游业的商业区。
实践表明，“后街经济”主要是“物理空间变换 +新经济模型”的组合。同时，在政府和市场领导的指导下，已经形成了各种新的开发模式：共同创造后街 - 新行业的聚会场所。 ，时尚品牌后街 - 新品牌的孵化场，技术后街 - 新车型的实验网站，互联网名人后街 - 新地标的登机网站...
大型商业实体提供的商品和服务正在变得越来越同质化，因此很难满足“深度消费者”的个性化和差异化的消费需求。带毛细血管的后街提供了更多的选择，使不同类型的后街可以为消费者提供圆形消费模型。一些专家指出，圈子效应还可以吸引年轻人离开互联网，去户外并体验生活。
“狭窄的道路，密集的道路网络和小块”建立了一个新的城市生活领域
经过仔细的检查后，发现拥有“后街经济”的国内和外国城市都具有相对突出的特征 - “狭窄的道路和密集的道路网络”。
与主要使用机动车交通的宽道路相比，公民和游客更愿意在狭窄的狭窄道路上行走，这具有更强的安全感，并且更方便越过马路。它还可以增加人们的渗透并改善商店的可访问性。乘客的数量更有利于“后街经济”的发展，并使街道变得更加有趣。
凭借各种充满活力的“后街经济”，烟花和“小而美丽，小而精致”的消费场景将进一步收集，形成美德周期，增强消费并增强生命力。促进城市经济的整体发展。
“后街经济”的发展与规划，特征和治理的三个关键字密不可分。最近，其他15个部门共同发布了“城市发展发展领域的城市和农村建筑”的“青岛城碳峰工作计划”，建议在建设绿色生态城市地区，鼓励促进狭窄的道路。 ，密集的道路网络和小块“在绿色生态城市地区的建设中”。 。同时，我们还必须建立绿色和低碳社区 - 促进在新的城市居民区创建完整社区，并建立一个“十五分钟的生活圈”。这些恰好是对“后街经济”发展的支持。
“在建设新城市和旧城市的翻新中，我们必须为发展“后街经济”的发展提供方便的条件和空间。在计划层面上，我们必须有意识地指导并创建一些特征性的障碍，甚至是”后街经济“可用于使“后街经济”这种类型的商业形式嵌入到相对较大的社区中，从而使其更加方便。”青岛党学校管理教授兼 Urban 的校长Liu 认为，“后街经济”具有便利性，轻松奢侈和独特性的特征。 ，为了建立后街并发展“后街经济”，它可以首先促进消费和日常生活，并为年轻人提供企业创业和促进个人经济发展的条件。
开发“后街经济”需要品牌和特征途径，以创造多样性和消费差异，同时，加深了治理，包括环境卫生，支持设施，专业服务等，以确保正常的后街商店存在。在按顺序运行时，我们应该完全照顾居民的合理需求。例如，我们鼓励在后街生活中当地居民需要的各种业务形式的发展，这不仅确保了后街的“烟花”，还可以增强后街的“人类”。这些感性的业务格式支持“后街经济”的“体验”。
热门和脚踏实地的“后街经济”为城市生活开辟了新的想象空间，主要街道的“快速速度”，后街的“慢寿命”，主要街道的“国际风格” ，只有通过调整和桥接彼此，我们才能更好地实现消费升级和城市生命力的增强，并共同建立一个完整而生动的城市生活系统。 （ Daily/新闻记者Liang Chao）