王者之争：重庆商圈的奢侈品争夺战
商报见习记者 张凯
如果回溯十年前，重庆作为西部二线城市，很难受到奢侈品牌的青睐。但如今，随着重庆经济的快速发展，奢侈品牌纷纷涌入重庆淘金，重庆各大商圈也喊出了吸引奢侈品牌的口号。近日，观音桥商圈发布规划，将在西部打造高端奢侈品购物基地。对此，作为老牌奢侈品高地的解放碑该如何应对？与此同时，渝北机场、北部新区、南滨路等后起之秀也在争夺奢侈品这块“蛋糕”。
观音桥：
三年后，80%的国际奢侈品将聚集
“到2015年，观音桥商圈将由目前的1.5平方公里拓展到6.8平方公里，成为西部地区最具吸引力的目的地型商圈，并逐步升级成为国内乃至世界知名的‘城市活力中心’。”昨日，观音桥商圈办相关负责人向《商报》记者透露，到2015年，该商圈将实现销售收入约2740亿元，商圈常住人口达到25万，引进80%的世界主要奢侈品品牌，打造西部高端奢侈品购物基地。
众所周知，物业要求往往是豪宅投资的最高门槛。然而，放眼整个观音桥商圈，除了星光68，并无聚集奢侈品的商业项目。这种情况下，观音桥如何突围？对此，观音桥商圈办相关负责人表示，载体的转型有助于带动整个商圈的升级。比如，目前渝北二村、绿云尚都、北城天街等项目正在装修改造，目的就是吸引高端商业入驻。
据了解，位于观音桥核心商圈的“阳光谷”天河国际中心项目，将改造渝北二村危旧房，打造高端商务中心，总建筑面积17万平方米，项目将打造成集豪华购物中心、甲级写字楼、五星级酒店、高端娱乐会所为一体的城市综合体，预计明年年底开业。而核心商圈闲置多年的绿云尚都，也摇身一变，成为奢侈服装的聚集地，江北区将依托绿云尚都阳光世纪购物中心，主要引进奢侈服装品牌，形成整个商圈的“第三生活空间”。
龙湖还将借力观音桥豪宅商机，对旗舰项目北城天街进行后街改造，打造高端物业，吸引奢侈品牌入驻，预计春节前竣工。
解放碑：
打造高端奢侈品品牌聚集地
LV、GUCCI、劳力士……说起重庆的奢侈品市场，解放碑商圈是当之无愧的先行者，目前该商圈已聚集超过180个国际知名品牌。
“解放碑的奢侈品品牌集聚优势、成熟的奢侈品运营团队、商业氛围等，都是奢侈品品牌入驻解放碑的重要原因。”昨日，渝中区商务委相关负责人告诉记者，目前，解放碑已改造金鹰女人街等商业载体，扶持美美百货等商场自主升级，新建NOVO、日月光广场、英利IFC等一大批商业楼宇，成功引进GUCCI、MUJI、FORU、LV、卡地亚、乔治·阿玛尼、万宝龙等众多国际一线品牌。
“未来，解放碑商圈将通过引导重点品牌入渝，打造高端奢侈品品牌聚集地。”该负责人表示，未来解放碑制定了《关于加快解放碑商圈形成高端商业品牌集群的建议措施》，罗列了渝中区拟引进的重点品牌，并专门出台了品牌引进扶持奖励政策。将积极通过相关部门、一线城市知名咨询公司与国际顶级品牌建立对接，登门拜访企业领导，鼓励国际高端品牌入驻解放碑，开设旗舰店、专卖店等。
该负责人还透露，明年年底，近16万平方米体量的环球金融中心及华泰广场商业载体将竣工，届时PRADA、D&G等国际一线品牌将首次入驻重庆，在解放碑开设旗舰店。
新星：
新兴商业区正在抢占奢侈品市场
相比解放碑、观音桥等地的“高手之争”，一些后起之秀也在积极布局，通过错峰发展的方式，争夺奢侈品蛋糕。
例如，渝北机场依托保税港区优势，在金港国际发展买方型奢侈品经济，在其打造的欧洲品牌街，所有奢侈品均可从欧洲直供，不仅时间上，价格上也同样如此，目前，GUCCI、FENDI、YSL等40多个国际一线品牌都可以在这里买到。
北部新区和南滨路将目光瞄准了汽车豪华领域，北部新区吸引了大批劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、阿斯顿马丁等豪华汽车展厅，南滨路则引入了宾利、哈雷等知名豪华汽车、摩托车品牌。
“未来北部新区将聚焦高端服务业，规划建设50家高水平汽车4S店，发展产业链经济，重点布局汽车市场、金融、售后服务、消费文化等后端产业链。”北部新区管委会办公室相关工作人员向商报记者表示。
专家点评
短板在哪里？商户存在资产和运营瓶颈
“重庆的奢侈品市场还远未成熟。”昨日，重庆奢侈品投资运营专家、伟联地产顾问机构商业策划总监王希宇对记者表示，重庆奢侈品体量才刚刚起步，未来发展潜力巨大。目前，PRADA等国际顶级奢侈品牌尚未在重庆开店，多为代理店、买手店。同样位于西南的成都，已经引进全球80%以上的奢侈品品牌开店。因此，重庆培育奢侈品市场仍需一段时间。
“据相关统计，重庆目前拥有千万富翁1000余人，亿万富翁约700人，这个数字足以支撑重庆的奢侈品市场。”王希瑜举例说，GUCCI星光68店开业前两个月月销售额均过千万，销售额位列全国第三，可见重庆奢侈品市场潜力巨大。
王希宇分析称，目前重庆的奢侈品商业尚未全面突破，主要还是物业和运营团队存在瓶颈。由于奢侈品对于选址有着近乎苛刻的要求，对面积、结构设计、陈列、环境等都有很高的要求，一些较早建成的商业实体根本不能满足奢侈品的需求。载体转型是唯一的出路。在奢侈品运营团队方面，重庆缺乏全球顶尖的商业管理运营商，这也是阻碍奢侈品入驻的一大瓶颈。
如何发展？奢侈品聚集地应在不同位置展开竞争
重庆该如何发展成为奢侈品集散地？昨日，重庆市社科院工业经济与企业发展研究所所长王修谟对《商报》表示，应注意以下两方面问题：
第一，要引进真正的大品牌。目前打造奢侈品高地起点较高，国际奢侈品牌也鱼龙混杂。作为招商方，在招商时要以一线大品牌为主，树立标杆效应。
其次，引入奢侈品应注重协同发展。区域间打造奢侈品高地时，应避免竞争，发展专业化的细分市场。如解放碑可借高端品牌聚集契机，发展消费较为成熟的珠宝、钟表等国际顶级品牌；观音桥可借力时尚消费理念，发展服饰、饰品等大众化奢侈品。