重庆招聘高端快递员，要求会双语。 快递行业打响服务升级战

身高175cm以上，双语，可挑战月薪25000+...

近日，顺丰重庆发布“黑天鹅快递小哥”招募公告，引发热议。 这是顺丰速运面向高端件的试点项目。

上游记者注意到，除了顺丰，通达也动作频频，向中高端领域延伸。 例如，中通近期推出了全球跨域即时快递物流共享平台“快的来了”。 去年底，圆通还推出了主打时效升级、精准配送的“元尊达”。

业内人士表示，随着价格战放缓，时效和服务质量正成为快递品牌竞争的核心。

身高175以上，双语

高端快递小哥招聘要求高

形象气质好，身高超过180cm……顶级蛋糕品牌黑天鹅的外卖员，曾因“颜值高”走红网络。 如今，一些快递公司也在尝试按照这样的标准来测试高端件的运送。

黑天鹅蛋糕外卖员在网上流传。

近日，一则重庆顺丰速运的招聘广告在微信朋友圈悄悄流传，吸引了很多人的关注。 招聘公告显示，重庆顺丰将招聘一名“黑天鹅一哥”，保底月薪1万，最高月薪25000+。 此外还有五险一金、带薪年假、定期​​体检、交通补贴等福利。

薪水很可观，但要求也确实很高。

上游新闻记者注意到，招聘条件明确，要求招聘人员年龄在18-30岁之间，身高175厘米以上； 具有大专及以上学历，双语能力； 五官端正，有礼貌热情，阳光有活力； 并持有C1或以上驾驶执照，驾驶经验1年或以上。

值得注意的是，岗位条件还特别要求招聘对象的BMI（身体质量指数）值，为18.5-24。

要求这么高？ 企业如何看待这个问题？

对此，顺丰速运表示，这主要是因为顺丰速运因业务发展需要，对整个服务流程提出了更高的个性化要求。 此次向社会公开招聘高端快递小哥，是为江北市CBD国际金融中心的客户提供服务。 优良的收货和送货服务。

“这是顺丰在重庆开展的试点项目，如果运营效果令人满意，未来可能会扩展到其他地区。” 顺丰相关人士表示。

价格战蚕食利润

快递公司纷纷投资中高端市场

上游记者注意到，除了顺丰速运外，通达系在中高端市场的布局上也动作频频。

近日，中通快递聚焦中高端时效件市场，正式推出全球跨域即时快递物流共享平台“快的来了”。 基于航空高铁+城市公交班车，可实现6~12H城市高速服务产品，基于航空高铁+城市公交班车，可实现稳定的跨域12H、24H、 48H高速服务产品。

中通快递表示，目前平台服务范围覆盖北京、上海、广州、深圳、重庆等37个城市。

早在去年底，一拖也宣布推出以时效升级、精准配送为核心的“元尊达”。 主要针对电商平台、品牌商户等客户，处理代收、转运、运输、派送、客服等全流程。 为客户提供升级服务。

此外，公开报道显示，去年11月，韵达发布内部公告，旗下快递项目正式更名为“智诚网”，全面升级服务产品，打造时效为先的中高端快递服务产品和卓越的服务。 。

“虽然每家公司的‘打法’不同，但背后的目的都是一样的，都想在中高端细分市场分一杯羹，提高盈利能力。” 一位快递从业者表示，近年来，在激烈的市场份额竞争中，“价格战”成为行业老大难问题，快递企业屡屡下调快递票价格。 这就造成了行业增收不增利，甚至严重损害了快递集团的收入。

国家邮政局发布的数据显示，2021年我国快递正式进入“千亿时代”，全年业务量达到1083亿件，同比增长29.9%； 累计实现营业收入10332.3亿元，同比增长17.5%。 但快递单价并没有随着业务量和收入的增长而上涨，为9.5元/件，较2020年下降1.1元/件，同比下降9.58%，再创新低。

从各家公司披露的数据来看，2021年快递行业上市公司的净利润和非净利润也大多出现下滑，甚至出现亏损。

行业迎来拐点

服务成为新的竞争因素

业内人士表示，快递企业向中高端市场迈进，实际上反映了整个行业竞争维度的变化。

2021年下半年，在政策干预和企业主动双重推动下，快递行业“价格战”出现逆转。

2021年4月，浙江率先通过《浙江省快递业促进条例（草案）》，要求经营者不得低价倾销，放开对快递行业不合理竞争的监管。 这是行业首个专门遏制恶性“价格战”的政策举措。

2021年6月，交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于保护快递集团合法权益的意见》，强调要促进快递业持续健康发展，被视为快递行业变革的重要“风向标”。 ”。

随后2021年8月底，中通、申通、圆通、韵达、百世、极图六大快递公司相继宣布，自9月1日起，全网派送费上调0.1元/票。

此后，业内普遍认为，行业的“价格战”已经到了拐点，快递企业的竞争维度也发生了变化。

安信证券研报分析认为，政策监管持续重视快递员权益，遏制非理性竞争。 预计2022年龙头企业利润将明显改善； 从中长期来看，在线下渗透率持续提升的背景下，快递行业的需求增长决定了快递行业的强劲竞争力，服务将成为新的竞争因素。

快递物流专家、冠硕资本CEO赵晓敏也表示，随着价格战达到一定程度，已经难以适应当前竞争的需要。 公司需要调整战略，丰富产品线。 在此背景下，相关快递企业向中高端产品延伸是必然也是大势所趋。

“消费升级带来的需求多元化和中高端细分市场的拓展，必然会推动快递业务的升级。这也是快递企业创新产品、升级服务的动力，并占领新市场。” 中国物流学会特约研究员谢晓文对上游新闻记者表示，预计2022年快递行业将继续保持快速增长，市场规模进一步扩大，龙头企业带动作用将得到进一步体现，整个行业发展将走向高质量。

上游报记者 孙琼英