直击郑州，40万辆被淹汽车等待处理，大批车商在路上
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7月29日上午10时15分，21世纪经济报道记者乘坐的G507次高铁抵达郑州东站。
郑州东站外，道路交通已恢复正常，路边停放的车辆秩序井然。 如果不是偶尔路过的黄色救援车、周边小区门口散落的沙袋、地铁站外继续工作的排水车，我们连他们都找不到。 大雨的痕迹。
然而，在高铁经过的距离郑州市约100公里的卫辉市，两侧洪水仍然没有退去。 被淹没的农田、半被淹没的房屋甚至汽车都还泡在水里，听不到任何声音。 记录这场让全国人民担忧的特大暴雨。
“郑州交通24号左右已经基本恢复，别看路上的水已经排完，两边的居民区都在忙着排水，地下车库被淹严重。” 郑州出租车司机郑师傅告诉21世纪经济报道记者。
从郑州东站开往市区的途中，不时有救援车拉着满身泥浆的汽车驶过，令人触目惊心。
“这些车基本上都停在地下停车场，都被水淹了。像这样车顶沾满泥土的车辆，车顶都被水淹没了，不得不报废。” 郑师傅告诉记者，“这样的‘无顶车’有很多。”
持续多日的暴雨已经基本消散了洪水，但暴雨后的考验还没有结束——受到严重影响的郑州汽车产业就是其中的一个缩影。
郑州市公安局数据显示，截至2021年7月6日，郑州机动车保有量已达490.1万辆，这一数字接近500万辆，郑州成为全国第六大汽车城市。 。
据不完全统计，截至7月23日12时，河南因洪涝造成财产损失的举报数量已接近18万起，索赔金额接近60亿元。 其中，车险报告数量占比近95%。 只有郑州被淹了。 车辆数量超过8万辆。
“泡在水里的车辆还不止这个。从经销商数据来看，现在保守估计，仅郑州一地受损车辆就超过了40万辆，基本上是郑州汽车保有量的十分之一。”其中，25%的受损车辆基本都是‘无顶’车辆，基本报废。” 29日下午，记者走访的一家合资品牌汽车经销商集团售后负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
大雨给当地汽车经销商带来了巨大的挑战。
记者走访多家大型4S店发现，4S店内外停放着车门敞开的车辆，不少车辆的隔音棉和座椅已被拆下单独晾干。
“目前约有700辆涉水车辆已被拖回我们店进行损害评估和维修，4S店已经无法存放，所以我们在附近租了几个停车场专门停车。” 在郑州市金水区一家合资品牌4S店里，一名工作人员告诉21世纪经济报道记者。
院子里，一辆1.7米高的丰田普拉多，车顶、车身和车厢内部都沾满了泥土。 车内翻倒的座椅和被水浸湿的纸箱，无声地见证了当天的暴雨。
“我想不起来了。” 当记者询问大雨期间消费者的救援过程时，上述合资品牌汽车经销商集团的售后负责人多次哽咽，眼里含着泪水。
自7月18日前期的大雨以来，这家经销店工作人员24小时值班，为消费者提供救援服务几乎已经成为常态。
在金水区一居民区，距汽车4S店不远，道路两旁随意停放着被水浸湿的车辆。 许多车辆的车顶都有明显的积水痕迹，发动机罩上的淤泥在最近的烈日下暴露无遗。 由于暴露在阳光下，它已经破裂了。
而车门大开的车内，除了充满车厢的淤泥之外，还弥漫着一股酸臭味。
“车舱进水后，车下的隔音棉和座椅需要尽快拆开、晾干、修复。否则浸泡多天后，不仅会发酵产生异味，影响车身结构、线束、接口等，会对车辆造成损害，造成更严重的损害。” 一位合资品牌汽车生产企业人士告诉记者。
停放着被淹车辆的道路尽头是小区的地下停车场。 沿着入口往前走，昏暗的灯光下，地下停车场的水已经基本排空，但地面还是湿漉漉的，只有两三辆车还没有被拖出地下室。
肉眼可见，地下停车场的墙壁被水浸透，意味着当时地下停车场已经被水充满了。 毫无疑问，停在地下停车场的车辆无一幸免。
继续往地下停车场二楼方向前进，一辆看不到品牌和型号的白色轿车车头朝下，车尾朝上。 它直立在一楼到二楼的通道里。 黑暗中，地下二层停车场的情况不明。
不仅是经销商，如何处理数十万起水损车辆理赔，保障消费者权益，也对保险行业提出了巨大挑战。
损坏评估、拆卸和修理是事故发生后处理受保车辆的正常方式。 然而，郑州暴雨导致数十万辆汽车被淹。 面对这次大规模的车辆淹水和巨额的赔偿，保险公司也“压力很大”。
手机地图上，位于郑州市惠济区毛庄蔬菜批发市场附近。 平安、人保等多家保险公司将救援车辆集中于此。
“平安前行。” 门口，几名工作人员指着电脑，为前来寻找车辆的车主指明方向。 院子里，存放着大量的车辆，还有不少车辆被淹过屋顶。
“我的车辆是奔驰，是救援时运到这里的。” 一位前来寻找车辆的车主告诉记者，他所在的小区有400多辆车被淹，几乎全部被淹。 顶部。
烈日下，不少车主来这里寻找自己的车辆，被淹的汽车也陆续被送往这里。
正如之前所说，大雨过后，真正的挑战还没有结束。 车辆被淹怎么办？ 消费者如何快速理赔？ 经销商与保险公司如何合作？ 数十万被淹车辆将何去何从？
【认证与维权】
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新国标-二手车鉴定估价师实践培训班开班通知
为贯彻落实国务院全国职业准入常务工作会议精神和《资产评估法》《二手车评估鉴定技术规范》（GB/-2013），规范二手车依法开展鉴定评估行业工作，提高二手车鉴定评估行业队伍素质和岗位技能，促进汽车市场健康发展。 中国汽车流通协会定于近期在西安举办新国标《二手车鉴定鉴定师》培训班。 具体事项如下：
（罗秘书长在2020中国二手车大会上关于二手车鉴定与评估的精彩演讲）
提交注册（提交信息即可领取课件和预览内容）
预览内容（注册后自行预览车辆零部件的基础知识和了解）
预习辅导（指定教授在开课前对预习部分进行现场互动辅导）
理论课程（正式开始，课堂学习）
课前实战课程（进场前演练，数万张真实案例图片和视频。）
新国标实操（进入相关场馆，由政府指定评估机构进行新国标检测实操培训）
汽车销售实操（进入相关场馆进行二手车销售鉴定及相关行业最新技术）
行业内拓展（进入已经创业的同学公司，交流学习行业创业和评估经验。）
【培训、实训、地点】
西安地创二手车培训中心理论教室（交通大学热能工程7号楼）
实践训练分为三个阶段：
（4S店、二手车经销商、第三方鉴定评估机构进行）
1、新国标第三方鉴定评估实务培训（政府指定评估机构评估师负责人辅导）
2、二手车交易实战培训（一线二手车购买鉴定师指导）
3、地创学员创办二手车公司实战培训（已创业学员交流、学习、分享、辅导）
【注册】
每班35人起；
【食宿交通】
1、住宿：
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▲教室周围有食堂、餐厅，学生可以自主选择；
2、交通：
学生报到前会收到短信通知（具体形成以开学通知为准）。
【培训特色】
西安地创是一家专业的二手车培训机构。 自2013年创办以来，已累计培训来自全国各地的学员6500人。 我们是中国汽车流通协会西北授权二手车鉴定师培训机构、西安市汽车流通协会副会长单位。 作为长期单位，我们先后参与组建了西安友成二手车鉴定鉴定有限公司（陕西省公务车改革指定鉴定机构）。 我机构专家多次参加陕西电视台等主流媒体的二手车技术及维权节目。 我们一直坚持不简单的“认证”，不通过网络教学，不遵循课本，不只为了证书。 可以提供第一手的行业经验、鉴定评估技巧、行业资源。 汽车市场有起有落，但不可否认的是，汽车是一个可以让你受益终生的行业。 二手车行业进入门槛较低，非常适合转行或加入行业的新手。 与此同时，年龄较大的二手车车主群体也在不断学习，随着国家法律的完善，“偷偷卖”的时代已经结束。 一批新的二手车主不断规范化、连锁化经营，让二手车这一非标行业在人们心目中彻底重生。 多年来，国家大力支持二手车发展，同时淘汰该行业。 如果不标准化，国家标准化考核评价就不可避免。
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经过学习培训后，考试可获得中国汽车流通协会颁发的《二手车鉴定鉴定师岗位技能证书》，可供有关部门核实资格、出具具有法律效力的鉴定评估报告等。
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1、各品牌汽车经销商/新车4S店及开展以旧换新业务的个人爱好从业者；
2、各类二手车市场； 二手车评估机构、资产评估机构等中介评估机构；
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