福特董事长：美国电动车落后中国 将建厂引进宁德时代电池技术

福特汽车公司是美国最大的汽车制造商之一，也是全球最早进入电动汽车领域的公司之一。 不过，近日，福特汽车执行董事长比尔·福特在接受媒体采访时表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国竞争。

比尔·福特说：“他们（中国）增长非常快，规模也很大。现在他们正在出口。他们现在不在我们身边，但我认为他们会来。在某个时候，我们需要做好准备。我们正在准备中。”

福特创始人亨利·福特的曾孙比尔·福特也谈到了福特二月份宣布的在密歇根州建设电动汽车电池工厂的计划。 该电池工厂将投资35亿美元，并将采用中国电池公司CATL的技术。 该计划引起了美国参议员马可·卢比奥的注意，他要求拜登政府审查该交易。

据媒体报道，福特首席执行官吉姆·法利上个月也表示，其在电动汽车领域的主要竞争对手是中国汽车公司。 “我认为我们将中国视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田。我认为中国公司将成为强大的公司，”他说。

“要么你需要拥有一个非常独特的品牌，我认为我们已经做到了，要么你必须在成本上击败他们，但他们今天的规模是我们的五倍，我不知道如何在成本上匹配他们，”法利说。 他们竞争。”

从比尔·福特和吉姆·法利的言论中可以看出，福特对于中国电动汽车市场的发展和竞争力有着清晰的认识和警惕。 事实上，中国电动汽车产业已经成为全球最成熟、最完善的市场之一，在汽车行业的影响力也在不断增强。

据外媒报道，中国目前拥有全球最大的电动汽车市场和最完善的充电基础设施。 中国也拥有许多优秀的电动汽车制造商和供应商，如比亚迪、蔚来、小鹏、理想、宁德时代等。 这些企业不仅在国内市场占有较高的份额，在海外市场也展现出较强的竞争力和增长潜力。

与此同时，中国政府也在积极推动电动汽车产业的发展和创新，通过补贴、税收优惠、购车指标等政策鼓励消费者购买电动汽车，加大对新能源汽车技术的支持力度研究开发和标准制定。 中国还积极参与全球电动汽车合作与交流，与欧盟、日本、韩国等国家和地区建立了多双边合作机制。