合肥西站高铁新城概念规划招标

4月13日，记者从合肥市公共资源交易中心获悉，合肥西站高铁新城概念规划已启动招标。 通过建设高铁新城，提升蜀山区在长三角地区的城市群效应和辐射能力，以交通一体化为引领，着力带动杭州一体化和杭州。

高铁西站首轮城市设计将优化

在长三角区域一体化上升为国家战略的背景下，即将全面开工建设的合肥西站将对区域经济的拉动作用显着。 蜀山区拟以此为契机，在合肥西站规划建设高铁新城。

本方案拟全面梳理合肥西站高铁新城与长三角、合肥市、蜀山区经济社会发展关系，围绕高铁时代、高铁线路、高铁站、高铁群、高铁枢纽、高铁经济。

现阶段合肥高铁西站规划图，高铁西站的城市设计已经有了第一轮规划。 新规划将对现有设计方案提出优化建议，进一步发挥蜀山区核心区的区位优势，优化产业结构，提升产业层次，形成优势叠加效应。如高铁经济和楼宇经济。

新规划将开展合肥西站高铁新城战略发展研究，重点围绕高铁西站与蜀山区周边地块共同开发，围绕公共交通为导向开发模式与生态景观基础设施布局优化。 参照先进地区高铁经济联动开发运营模式合肥高铁西站规划图，统筹生态、社会、经济三大效益，优化产业结构，转变经济发展方式。

根据近期发展要求，研究提出符合高铁新城定位的重点项目和建设时序，谋划有利于加快区域发展的重大战略、重大项目和重大举措在过去的三年里。

推动蜀山区成为长三角区域新引擎

合肥作为长三角副中心城市和国家综合性铁路枢纽城市，肩负着连接长三角东西两级、拓展长三角对接长江经济带的重任。 因此，以合肥西站建设为契机，本次新规划还将开展长三角一体化背景下合肥-杭州一体化战略发展研究。

目前，与南京、杭州相比，合肥自身的集聚效应和辐射能力不足。 而蜀山区的合肥西站将通过商杭高铁与杭州市余杭区未来科技城的杭州西站枢纽相连，实现一小时通达。 新规划将以交通一体化为引领，着力带动杭州一体化合作。

该规划将充分发挥两市资源互补优势，共同探索互利共赢的合作模式。 例如，以合肥市蜀山区为整合落脚点，坚持联合规划、联合设施、联合建设市场、联合繁荣产业、联合建设环境、联合创建机制等举措。推动蜀山区成为长三角地区新引擎，增强长三角城市群综合实力。 （记者吴琪）