自从关税下调的消息公布以来，网上不断有文章统计各种车型的降幅，但事实真的是这样吗？
5月25日，《汽车商业评论》记者走访了多家销售美规和中东版进口车的经销商后，得到的答案是：“变化不大”。
“下降3万到5万是不可能的”
5月22日，国务院关税税则委员会宣布，决定自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。降税后，我国整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%。
以宝马X5为例，各媒体测算，关税调整后价格将下降5万元左右，进入60万元区间。此次降价让不少消费者产生了购买欲望。
不过，当记者采访一位专营美系和中东版宝马X5的经销商时，他告诉记者：目前大家对于关税调整都非常关心，不少消费者还抱有观望态度。 。但无论他如何观望，都将与他的预期相差甚远。虽然价格会下降，但是下降幅度会很小。各家媒体测算的3万到5万元的下降是不可能的。
从目前各品牌在售车型来看，除了一些小众车型外，50万元以下售价的车型基本都是国产的，没有必要购买进口版本。
按照关税调整幅度，仅100万元以上车型，降价3万元至5万元。
但百万元车型的购买群体比较固定，并不在意3万到5万元。另外，经销商通常会针对该车型提供3万至5万元的优惠，因此对车价影响不大。
接受采访的经销商表示：“如果所有车都减少这么多，我们会损失很大，因为我们已经在赔钱了。谁想再赔钱呢？而且现在我们不再报关了，100多辆车都被报关了。”就别管它了，我们宁愿先付库存费，等到7月1日之后再报关，这样才能把成本收回来。”
因此，随着市场上销售的汽车越来越少，价格将逐渐稳定。再加上办理报关手续需要一定的时间，所以减少3万到5万元的可能性几乎为零。
“还会继续消费”
距离7月1日正式降价还有一个月的时间。当被问及本月内是否会提前调整价格时，经销商表示：“不会有大的变化，最高优惠1万元。” ”即使你急于出售，也不会无限制地出价。”
“7月1日之后，我们会观望市场，但最多会在现有价格上下调1万元左右。”
据记者了解，面对这样的情况，各个经销商的情况各有不同。相对较小的经销商购买大约十到二十辆汽车。由于压力大，他们会提前报关。目的是想低价处置这辆车，快速拿回资金。
尤其是进口百万级豪华车的企业，如果在此之前报关，每辆车都会遭受数十万元的损失。因此，消费者在购买此类汽车时会得到一些好处，而较大的经销商则会继续消费。
另一位向美国销售平行进口汽车的经销商向记者透露，由于他们目前销售的汽车是在关税下调之前购买的，因此不可能降价。
只有把手里的车全部卖完，等待下一批车到货，才能根据情况进行调整，但即使调整，也不会有任何变化。
以美标奔驰G550为例。美国经销商得知关税下调后，国内车商拿货时价格上涨了1万美元以上。
如果不涨价，按照关税下调后的价格计算，这款G550的售价将下降至150万元左右，这将直接导致中端G500（不含税156.88万元）的降价。奔驰4S店。
综合来看，关税的降低肯定会对进口汽车的价格产生影响，但对购车成本起决定性作用的因素是购置税、消费（排量）税和奢侈税（对于汽车来说）。价格120万元以上）。
由于4.0L及以上排量车型的消费税高达40%，这也是很多欧美大排量车型不愿来到中国的主要原因。
比如道奇SRT这样的车型价格并不贵，CIF价格也不高，但消费税和奢侈品税却和以前一样。相比之下，关税下调的范围非常有限，销量也非常有限。帮助不大。
结尾
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