我们分析了北京、上海、广州、深圳6大机场。 哪个机场最适合参观?

日期: 2024-04-07 09:08:33|浏览: 166|编号: 90682
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我们分析了北京、上海、广州、深圳6大机场。 哪个机场最适合参观?

电影《航站楼》中的男主角汤姆·汉克斯因签证问题被困机场9个月。 然而,在这9个月的机场生活中,他看着形形色色的游客,过着“有趣的生活”。 好吃”,还和漂亮的空姐吃了一顿烛光晚餐。

电影中的纽约肯尼迪机场可以满足男主角的所有需求,但现实生活中,有没有好吃好玩好玩的机场呢? 于是我们从北京、上海、广州、深圳六大国际机场的官方网站上找到了各个机场的商业配套信息,从数量和品牌的角度发现了一线城市机场的商业秘密。

#01哪个机场商业集中度最高?

在机场购物不像去购物中心。 您通常会绕着登机口做圆周运动。 如果因为想花钱而走得太远,最后冒着错过航班的风险在航站楼里跑来跑去,那就有点黑色幽默了。 因此,如何在时间有限的情况下逛更多的商店,成为机场购物的核心秘诀。

乘客希望花更少的时间吃更多的东西、更多地购物。 机场要做的就是在单位空间内填充更多的商店,让一个机场的“购物好感”在有限的范围内无限扩大。 在这一点上,上海虹桥机场和深圳宝安机场表现较好,每万平方米门店数达到4.89家和4.59家。

这两个机场商店密度高的原因是旅客集中,航站楼面积相对较小。 虹桥机场的航班主要集中在T2航站楼。 T1航站楼仅保留春秋航空航班以及飞往国际及港澳台地区的航班,而深圳机场目前仅运营T3航站楼。

当整个机场的商业资源集中在有限的区域时,旅客可以轻松地参观更多的商店。 对此,北京首都机场给出了完全相反的答案。

在一线城市的六个机场中,北京首都机场是交通最不方便的。 以每万平方米门店数量来看,这个年吞吐量长期位居全球第二的巨型机场,每万平方米门店数量仅为0.9家,仅为虹桥机场的1/5。

航站楼面积最大,商店数量最少,难怪首都机场候机的人们要么在中信书店流连,要么只能看着窗外的飞机。

与首都机场相反的是上海浦东机场。 作为中国顶级的大型枢纽,浦东机场虽然在每万平方米门店数上输给了隔壁的虹桥,但在门店总数上却遥遥领先于其他五个机场。 上海发展机场业务的能力似乎仍然是独一无二的。

除了店铺总数之外,我们还需要关注店铺的类型。 早到机场的旅客需要填饱肚子,但他们更大的需要是“消磨时间”。 因此,当一个机场拥有足够多的商店且购物商店比例较高时,才能更好地满足旅客的娱乐需求。

据各机场官网统计,上海虹桥和深圳宝安机场购物商铺比例最高,超过70%。 但北京的两个机场,尤其是首都机场,餐饮店的比例明显较高,更像是一线城市机场的“餐饮大店”。

因此,对于喜爱购物的旅客来说,北京首都机场和北京大兴机场并不是购物的好地方。

但北京机场略显乏味的困境可能只是暂时的。

以大兴机场为例,其建设目标是在首都机场各项资源紧张的情况下,承担起为首都机场分流交通的作用,增加北京机场的总吞吐量。 民航局发布的信息显示,大兴机场将实现2025年旅客吞吐量7200万人次的目标,而首都机场旅客吞吐量则下降至8200万人次。

近年来,东航(京沪快运除外)、南航也将以大兴机场为基地,将首都机场的所有国内、国际航班迁至大兴机场。

逐渐增加的客流量也能为大兴机场带来新的活力。

#02 不同机场的商业气质截然不同

虽然我们知道机场的商铺密度和业态构成,但这两个维度只能展现机场商场商业化程度的一小部分。 我们需要仔细看看,机场购物中心给匆忙的游客留下了什么样的印象,给第一次来到这个城市的人展现了什么样的气质。

因此,接下来DT将按照地理位置从北到南的顺序,对北京、上海、广州、深圳六家机场购物中心的具体业态结构和品牌进行分析,希望能够描绘出不同机场购物中心的真实面貌。

1.北京首都国际机场——满足您出差熬夜的咖啡需求

2019年,北京首都机场旅客吞吐量突破1亿人次,成为中国所有机场中吞吐量最大的机场。 是当之无愧的世界巨人。 不过这个机场的商店数量确实有点令人惊讶。

虽然不一定能满足旅客的消费欲望,但首都机场的咖啡馆也不少,是一个非常适合寻找咖啡因的机场。

首都机场承担着连接中国与世界的重要功能。 虽然不能满足所有乘客的需求,但至少有足够的咖啡。 截至2021年8月4日,首都机场内共有25家咖啡店,比机场内的中餐馆数量还要多。 在这里补充咖啡因甚至比吃饭更容易。

作为起降时间紧张的机场,首都机场有不少国际航班在半夜起降。 为了在飞机上保持清醒,并在下飞机后无缝连接生物钟,乘客确实需要买一杯咖啡来提神。

2.北京大兴国际机场——北京便利店爱好者的天堂

北京大兴机场是一个有点令人惊讶的机场。 最让游客感到奇怪的恐怕就是,虽然冠着北京的名字,但它的微信定位却总是变成“廊坊市·北京大兴机场”。

作为一个新机场,大兴机场的一大特色就是便利店的数量。 截至8月,大兴机场内共有5家罗森便利店和5家好邻居便利店。 当北京总是被嘲笑为“便利店沙漠”时,大兴机场似乎是有力的回应。

便利店数量众多,大概是因为这个机场不仅接待旅客,还承载着很多前来办理登机手续的游客。因为大兴机场还发展出了网红机场的新特色。

中国民航局2019年发布的数据显示,当时大兴机场每14人中只有1名乘客。 前来打卡拍照的旅客需要休息、补充能量,各种品牌的便利店成为了他们最需要的设施。

当你在小红书上搜索大兴机场时,除了照常出现的各种奢侈品牌外,航站楼内似乎还有几个地方值得一看,比如多吉书店。 当机场店被加上“值得一去”、“最美机场书店”等标签时,这些店——大兴机场——也成为了交通枢纽外的城市文化墙。

3.上海虹桥国际机场——老上海风格与国际风格的融合

上海虹桥国际机场是中国最古老的机场之一。 它最明显的品质就是像老款一样高端。

从虹桥商场销售的商品来看,服装、皮具、食品、烟酒等产品是该机场的核心商品。 从进入机场大厅的那一刻起,各种高端品牌的广告就会出现在各个角落。 在虹桥机场所有门店中,奢侈品店占比超过7%,为一线城市机场中最高。

在这个机场最合适的购物方式就是一一“拜访”富有浓郁气场的奢侈品牌。

在北京、上海旅客比例居高不下的虹桥机场,只要通过安检,就会看到爱马仕、卡地亚等一系列奢侈品牌。 通往商务舱休息室的自动扶梯两侧也贴满了豪华手表的广告。 “没有人真正拥有××,只是为下一代保留”这样令人麻木的奢华标语,也凸显了这座机场的高端气质。

高消费能力的旅行者对品牌、机场和航空公司的吸引力是巨大的。 本来可以占据大兴机场40%起降时刻的东航,宁愿把这个数字减少到30%,把京沪航线的另一端保留在首都机场——因为首都机场距离北京高消费群体更近。

在满足富人需求的同时,虹桥也有充足的烟花。 这里,纪念品商店的比例接近10%。 除了充满上世纪风格的上海丝绸外,还可以看到以杏花楼为代表的老上海品牌特产。

当这些“老上海风味”与众多奢侈品挤在一起,对不同消费能力的消费者造成不分青红皂白的打击时,虹桥真正让商业世界秩序井​​然。

4、上海浦东国际机场——喝杯咖啡逛免税店的消费天堂

与虹桥机场相比,上海浦东机场的形象更接近精致购物生活的指定体验点。 浦东机场虽然店铺密度排名第三,但却是六大机场商场中最适合购物的。

原因很简单。 浦东机场有很多免税店。

这里有64家免税店,其中品牌最多的是日商免税店。 如果你恰巧在浦东出境,免税店的导购员会成为你的好朋友。 普通商店几千块钱的香水、护肤品都能打折,还送赠品。 平时高高在上的品牌也愿意参与浦东免税店的全额折扣。 唯一的问题是,一些热门商品常年售空。

除了疯狂购物之外,浦东机场看起来也像一家咖啡店。 在该机场的餐饮店中,咖啡店所占比例最高,达到32家,其中星巴克12家。

浦东似乎已经把购物环境发挥到了极致。 原因很可能是,在疫情之前,这个枢纽机场一半以上的航班都是飞往国际和港澳台地区的航班。

5、广州白云国际机场——众多老字号和8家肯德基组成的美食机场

街上吃牛杂,巷子里喝糖水,“吃在广州”不仅是这座城市对游客的召唤,也是广州白云机场的标志。

众多大牌餐厅是广州白云机场购物中心的一大特色。 在这个机场最适合的消磨方式就是空腹而来,扶着墙登机。

作为设有广州酒家、淘淘居、徽如楼等老字号餐厅的机场,白云机场让旅客在机场就能吃到正宗的粤式点心。 在市区排长队的银记肠粉也在机场开了新店,价格与市区一致。 他们不会因为搬到机场就收取过高的价格。

能够坐下来吃一顿美餐,或者买个便当很快吃饱,广州机场也能满足追求效率的旅客——因为这里有很多便利店和快餐店。

广州机场共有7家's和6家7-'s,满足您对便利店关东煮的喜好; 8家肯德基、6家麦当劳遍布白云机场的各个角落。 毫无疑问的快餐也是旅行者的最爱。

6、深圳宝安国际机场——便利店爱好者和艺术青年眼中的理想机场

深圳给外人的印象是快节奏的生活,与城市发展的速度相适应。 通过安检,乘电梯下去,映入眼帘的是两排笔直的购物走廊。 华为、vivo、迪奥……一系列挨着的店铺似乎想让你在有限的等待时间内逛到更多的店铺。

这似乎再次印证了“深圳赚钱在深圳,想带回家”这句话是百分百符合现实的。

然而,在如此“繁忙”的深圳,深圳宝安机场却是六个机场中最“艺术”的一个。 因为在深圳机场单店数量最多的品牌中,有两个书店品牌榜上有名。 这两个书店品牌在深圳机场共有13家门店。 同时,深圳机场文创/礼品/工艺品店数量已达42家。

早在2015年,宝安新机场启用不到两年,深圳机场就提出了“把机场变成阅读入口”的理念。

深圳机场——或者深圳人——热爱读书,而作为热爱生活的广东人,他们对生活舒适度也有着明显的追求。 因为仅在这个机场就有 4 家商店,方便两倍。

当你还在用手当毛巾洗脸时,深圳可能已经有了洗脸机。

写在最后

机场是旅客游览这座城市的第一个地方。 对于一个城市来说,这里不仅是一个交通中转站,更是这座城市的一张名片。

机场提供让旅客满意的出行服务是金字塔的最底层要求; 一个能够满足人们乘机前后基本需求的机场,才更符合老百姓心目中优秀商业实体的定义。

如今,越来越多的机场正在改善旅行之外的服务体验。 例如,在新加坡樟宜机场,旅客不仅可以看到大型飞机,还可以看到大瀑布和大植物园; 北海道札幌机场在机场内设置了机场电影院和机场温泉; 大兴机场在机场内建有“蒲公英”和“健嘉”。 “花间集·桃花源”等10多个公共景点已成为机场打卡景点。

当旅客还在为长途飞行而烦恼时,机场及其提供的一切服务也许会让美好的旅行从“去机场”开始。

本文来自微信公众号,作者:董道里,36氪授权发布。

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