90分钟内送到您家！ YSL会给中国奢侈品零售业“带来坏事”吗？
未来的奢侈品电商市场将是一场关于极致体验的竞争
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从“次日达”到90分钟到货，奢侈品电商之间的竞争已经开始蔓延到物流过程中的极致体验。 后者会成为奢侈品电商下一张制胜王牌吗？
开云集团的子公司 Saint 正在蓬勃发展。 去年其收入超过12亿欧元，增长25%，成为开云集团中仅次于GUCCI的第二大奢侈品牌。
据外媒最新消息，开云集团旗下奢侈品牌Saint也将通过京东的投资进入中国电商市场。 该品牌承诺北京、上海、香港消费者的订单可当天送达。 从10月份开始，这三个城市的订单可以在90分钟内送达。 这是国外奢侈品牌拓展中国快速增长的国内市场的重要一步。
与Saint的合作也有着良好的背景。 它是全球访问量最高的奢侈品购物网站。 更重要的是，它得到了中国最大的在线零售商之一京东的支持。 今年6月，京东向该公司投资3.97亿美元，成为其第一大股东。 京东集团董事长兼首席执行官刘强东加入董事会。 Saint承诺的90分钟极速送达很可能来自京东。
电商正在成为资本最看好的市场。 亚马逊、京东、阿里巴巴等互联网电商公司近期股价飙升，继续“主导”报告空间。 亚马逊市值一度突破5000亿美元，帮助创始人贝佐斯一度取代盖茨成为全球首富。 阿里巴巴市值突破3800亿美元，京东进军女性奢侈时尚市场，市值近期突破650亿美元。
随着电商市场竞争日趋激烈，各平台都在争夺网购体验的方方面面。 物流体验作为网购体验的重要组成部分，已成为电商平台争夺消费者的关键。 无论是野心进军奢侈品零售的电商巨头，还是势头同样强劲的垂直时尚电商，都开始推崇“极速”物流，试图赢得求新、拿货的消费者。一键下单后立即。 。
起初，“极速”物流或许只是电商话题营销的一个噱头，但种种迹象表明，极致的物流体验或许是一种趋势。
今年4月，据称巴黎、伦敦、东京、纽约等全球10个城市的消费者可享受Gucci产品一键下单、90分钟内收货的特色服务。 货物将被包装并运送到附近的Gucci专卖店。 消费者观众。
虽然时尚电商的发货周期已经缩短为当天发货。 、、、Net-a-都有当日达服务，但Gucci的90分钟快递显然是迄今为止效率最高的时尚电商快递服务。
据外媒报道，亚马逊还在新加坡推出了Prime Now两小时送达服务，正式进军东南亚市场，首次与中国竞争对手阿里巴巴集团正面竞争。 阿里巴巴持有这家东南亚电商平台83%的股份。
此前，亚马逊对亚洲市场非常谨慎，试图避开中国市场，专注于印度。 在东南亚市场，它选择了人口相对较少的新加坡，试图利用其“两小时送达”的物流服务撬开市场。 的一把钥匙。
在中国市场，市场份额不足10%的亚马逊最近也开始发力，其手段也是基于Prime会员的跨境物流体验。 针对中国本土电商阿里巴巴和京东在618、双11等购物节上的成功，亚马逊也在中国推出了Prime Day来参与竞争。 消费者在亚马逊注册成为Prime会员后，可以享受无限制的跨境免费送货服务。 亚马逊协调部署全球仓储物流资源，产品将由亚马逊海外运营中心直接运往中国。 亚马逊全球物流中国区总裁薛晓林表示，对于Prime Day期间产生的跨境订单，海外直邮到中国82个城市的平均运输时间只需5至9个工作日。
亚马逊Prime会员服务
值得注意的是，根据亚马逊软件和营销服务提供商 Viral 的数据，亚马逊 Prime Day 服装、鞋子和珠宝的销量比平时增长了 180%。 美容和个人护理产品上涨 164%。 亚马逊整体销售额同比增长 269%。
事实上，随着消费者期望值不断被各种噱头拉高，消费者对“极限”物流的期待不再局限于“极限速度”。 目前，各大电商平台主要从极快的物流、配送服务以及物流服务的性价比三个方面来提升物流。
此前的观点认为，在网上购买奢侈品会剥夺消费者购物时享受奢侈品服务的机会，但这一观点似乎正在被打破。 例如，广告中的京东送货员穿着西装，戴着白手套，开着专车送货。
京东今年6月18日推出高端专属配送服务“京尊达”服务
这就是京东今年6月18日推出的高端专属配送服务“京尊达”。 用户在京东自营平台购买带有“尊”字头的商品时，可享受专人、专车、专线的一流配送服务。 据京东介绍，配送服务在配送人员的选择上尤为严格。 年龄25-35岁之间，身高170-185cm，驾驶经验丰富，形象良好，普通话流利。 该服务目前主要针对京东自营奢侈品、珠宝、手表品类中的部分产品，未来将继续拓展至其他品类。 该服务于6月25日在北京、上海、广州三大城市正式上线。
奢侈品与高端物流服务结合的逻辑确实合理。 对于急于进军时尚、奢侈品零售的京东来说，推出“京尊达”的目的一方面是为了打造京东自营奢侈品的口碑，另一方面也是希望利用物流服务作为与其他时尚电商竞争的方式。 重量弥补了其时尚基因的不足。
物流服务的性价比也是完善的重要体现。 一个普遍的经验是，大多数消费者希望以最低的物流价格享受更好的物流服务。 如果有必要，他们可以支付更高的价格来获得物流服务，但他们往往不愿意支付过高的价格。 价格必须在消费者的承受范围之内。 在容忍范围内。
这也意味着电商企业必须在价格和服务之间寻求平衡。 追求极致的物流体验并不需要平台盲目投入，成本也是重要的考虑因素。 首先，具有市场竞争力的物流体验是基于电商平台优秀的物流技术和高效的供应链。 这也为电商物流体验的竞争设立了门槛。 没有太多资金投入物流的小型电商企业举步维艰。 成为这场竞争的局外人。
其次，物流投入大、回报慢、利润空间被摊薄，甚至存在亏损风险。 平台能承受这样的投资吗？ 亚马逊刚刚发布的第二季度财报显示，其利润暴跌77%，远差于预期，导致财报发布后股价暴跌。 利润大幅下降的主要原因是运营投入较大。
那么我们不得不问一个问题，极限物流的投资值得吗？ 事实上，虽然京东、亚马逊等电商平台在物流服务方面竞争激烈，但盲目投资物流对于奢侈品的线上销售来说风险很大。
原因就在于奢侈品与生活必需品的本质区别。 虽然现在奢侈品消费者也希望下单后商品能尽快送达，但与生活必需品相比，奢侈品对物流速度的要求并不那么高。 正如Gucci和Gucci 90分钟送货服务的宣传视频所示，除非出现极少数紧急情况，咖啡洒在衣服上，必须购买新的，否则90分钟送货服务才会成为必需品。 日常生活用品不一样。 网购生鲜产品和生鲜水果对物流的质量和效率有着严格的要求。
奢侈品电商必须认识到，消费者购买生活用品可能是为了终极的物流体验，但这并不是购买奢侈品的必要条件。 对于奢侈品零售来说，极致的物流体验只是锦上添花，产品本身才是说服消费者下单的关键。
因此，目前在物流服务方面发力的主要是亚马逊等大众电商公司。 他们在物流研发上的投入主要用于生活必需品，也能惠及高端产品的销售。 尽管Net-a-、Net-a-等奢侈品电商不断缩短物流周期，推出次日达或当日达服务，但他们似乎并没有刻意强调自己的物流优势，因为对于奢侈品零售来说，最终的物流体验效果尚未体现在实际退货中。 90分钟送达更多是为了增加品牌曝光度，目前还处于实验阶段。
90分钟送达服务推出后，在业内引起了不少争议。 一位评论员表示，“投资时尚与快时尚（现在可能被称为‘快时尚’）相反。对于投资时尚来说，等待是有价值的。将投资时尚与本质上是杂货店的东西混为一谈，会破坏其特殊性。”前者所倡导的努力和创造力，是其建造的标准，也是其价格昂贵的原因。”
她的观点与奢侈品行业的传统观点一致，即奢侈品与等待有着千丝万缕的联系。 在奢侈品上投入的时间以及消费者对其的等待，是奢侈品成为奢侈品的本质原因。 虽然在快节奏的现代社会时间非常宝贵，但耗费时间的期待并不是浪费。 极端追求即时性或许是奢侈品牌“败家武术”的一种方式。
然而，随着电子商务时代的到来，这种观点不断受到冲击。 对于一向善于挖掘消费者需求，或者说负责满足消费者需求的大众电商来说，似乎从来没有出现过这样的担忧。 销售是唯一目的，体验提升是唯一出路。 而当大众电商真正进入奢侈品零售时，对于奢侈品牌实体店销售相对缓慢的影响是巨大的。
随着Louis、Gucci相继在中国开展网购业务，LVMH也推出了自己的电商，经历了一段犹豫期的奢侈品牌终于放弃了对电商的疑虑。 那么极致的物流体验也被自建奢侈品电商提上日程。 据悉，Gucci和Louis网购服务均经营附近实体店的商品。
毫无疑问，未来的电商市场将是极致体验的竞争。 但值得注意的是，对于奢侈品零售来说，物流体验只是锦上添花，持续创造新鲜产品的能力才是影响消费者决策的关键。
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