【人类经济万年】074 早期罗马帝国的城市与商业贸易（上）
早期罗马帝国的城市和商业（第 1 部分）
1、商业发展
在统一的政权下，陆海交通将帝国各地连接成一个紧密相连的整体。 地中海已成为帝国的内湖。 自从庞培消灭了海盗之后，海上航线就一直畅通无阻。 流入地中海的河流形成一个网络，从这条海道延伸到各个地区。 除河流外，黑海、大西洋、红海、阿拉伯海、印度洋也与地中海相连，因此交通可以相互连通，地中海成为帝国航运的枢纽。 在陆路交通方面，帝国时期的道路系统远比民国时期完善。 意大利半岛和各省开辟了新的道路，罗马成为通往各地的公路辐射中心。 甚至那些远在东方的城市之间，不仅有道路相连，而且还连接着贯穿小亚细亚和巴尔干半岛的高速公路，最终到达罗马。 在偏远省份，罗马人也因修路能力而闻名。 英国至今仍保留着罗马道路的遗迹。
这些陆路公路与海上航线一起，在经济中发挥了重要作用。 “军队、殖民地以及当地富裕人口的城市化都在西欧各省和巴尔干地区创造了对反映罗马生活方式的商品的新需求，例如葡萄酒、橄榄油、武器、工艺品、金属制品、精美的陶器和玻璃器皿。” 结果，地区和对外贸易在早期帝国中空前繁荣。
在西方，罗马商人远赴边境，将意大利制成品销往北欧和随后的英国。 高卢、多瑙河谷、日耳曼尼亚等地相互贸易往来活跃。 高卢商人沿着莱茵河、多瑙河和维斯瓦河航行到波罗的海和斯堪的纳维亚半岛进行贸易。 英国的锡也被运往地中海港口马赛，然后运往其他城市。 在东方，不仅商船在黑海、爱琴海和东地中海之间畅通无阻，而且由于希腊和叙利亚商人利用印度洋季风的优势，与印度和中国也有贸易往来。红海地区。 来自东方的各种货物经亚历山大港运往地中海沿岸。 日益繁荣的罗马经常从这里获得各种贵重商品的供应。 罗马帝国与所有邻国以及与自己的定居点不相邻的民族建立了商业关系。 北欧的琥珀、非洲的象牙、东方的香料、宝石、精湛的工艺和精美的纺织品，尤其是通过丝绸之路运来的中国丝绸，深受人们的推崇，销往世界各地。
在早期帝国的商业贸易中，“更为重要的是帝国的内部贸易，即意大利与行省之间以及行省与行省之间的贸易”。 国内贸易以生活必需品贸易为主。 通过对批发商的统计可以看出，他们大多经营食品，特别是粮、酒、油，还有五金、木材、布匹、陶器等，而这些商品的最大消费者是当地居民。罗马城市和帝国。 军队。 谷物的贸易量非常大，因为意大利本土、希腊和希腊岛屿生产的谷物不足以养活自己。 小麦从撒丁岛、西西里岛、西班牙、非洲出口，尤其是从埃及出口，埃及每年供应两千万莫德小麦。 当时有很多大型运粮船队，如亚历山大船队、非洲运粮船队、西班牙运粮船队、撒丁岛船队等。 他们的船只定期航行到马耳他、利吉安和西西里岛的各个码头。 。 “埃苏斯”号是卢西安描述的一艘埃及粮船，长180英尺，宽45英尺，有三层甲板，载重量为1575吨。 由于造船的需要，木材贸易也大量进行。 与此相关的是蜡、大麻、松香和焦油等造船用品的贸易。 葡萄酒和橄榄油贸易一如既往地在意大利、希腊和小亚细亚的生活中占据主导地位。 其最大的消费者之一是罗马军队。 来自希腊和小亚细亚的葡萄酒和橄榄油供应罗马东部省份和黑海沿岸。
意大利供应多瑙河省份、日耳曼尼亚、英国和非洲。 虽然葡萄酒、橄榄油、谷物、木材在帝国各省之间的商业贸易中发挥着重要作用，但工业产品中除了奢侈品之外的生活必需品的贸易也极为发达。 如来自埃及的亚麻衣服和纸莎草，来自小亚细亚、意大利、高卢的羊毛织物，来自意大利的红釉陶器，来自叙利亚、亚历山大、意大利南部的玻璃器皿，以及来自许多地方的特色工艺品。
与此同时，罗马与各地的贸易也大大发展。 各地汇聚到罗马的贸易量巨大，罗马城内消费的商品种类更是数不胜数。 在罗马，台伯河沿岸、阿文丁山脚下，有一长排码头延伸到河里，配有自动扶梯。 这里有大型仓库、仓库、储藏室和武器库，保存着已知世界的所有信息。 货物从各地运来。 罗马本身也有很多市场。 奥斯蒂亚港以及后来的新“港口”充满了卸货员、称重工、会计、搬运工、搬运工、船夫、小贩、封口工、公证员等，再加上各种各样的商人。 在帝国西部，高卢的商业也十分繁荣。 里昂、波尔多、阿尔兹、图卢兹、马赛、奥尔良、巴黎等是最重要的商业区，来自世界各地的商人云集。 里昂不仅是谷物、葡萄酒、石油和木材交易的大型清算所，也是帝国境内高卢、日耳曼和英国大多数消费品的最大分销中心之一。 与里昂同等重要的是特雷米。 这里的商人和里昂的商人一样，大多是帝国政府的代理人。 他们的专长是贩卖衣服和酒。 这两个商业城市主要为莱茵河沿岸的军队提供补给。 阿雷拉特和纳尔博专注于向罗马和其他意大利城市，甚至东部省份出口高卢产品，特别是葡萄酒。
西班牙、非洲和英国商业发展水平较低。 除了向罗马和意大利出口零部件外，他们的贸易主要是地区内的内部贸易，他们交易的都是来自该地区的本地产品。
帝国初期，亚历山大港仍是地中海最大的商港。 世界各地的商人云集于此，人口达30万。 你可以在街上看到穿着不同衣服的人，听到不同的语言。 陆路商队运输的中国丝绸，通过红海运输的东方香料、宝石和各种奢侈品，以及埃及生产的亚麻布、刺绣、玻璃器皿和谷物都聚集在这里。
黑海沿岸的希腊城市，尤其是奥尔比亚、切尔索尼苏斯、潘蒂卡皮姆和塔奈斯，此时再次繁荣起来。 奥比亚和潘蒂卡皮姆与黑海南岸和西岸相连。 博斯普鲁斯海峡王国仍然出口大量谷物和其他原材料（特别是皮革、鱼和大麻）。 这些出口产品有的直接运往希腊的那些城市，有的大部分则通过黑海沿岸的城市输给了多瑙河和卡帕多西亚的罗马军队。 在非洲，交易的主要商品是奴隶、象牙、野兽、非洲橡木和埃及工业产品。
对外贸易虽然不占很重要的地位，但贸易量很大，而且贸易活动非常活跃，贸易范围广泛。 在对外贸易中，进口的商品包括来自日耳曼尼亚的琥珀、毛皮和奴隶； 俄罗斯南部北部生产的谷物、大麻、毛皮、蜡和蜂蜜； 来自乌拉尔山脉的黄金； 来自撒哈拉沙漠的椰枣和黑奴； 有来自中非的象牙、名贵木材、黄金、香料和调味品； 来自阿拉伯半岛的香料、调味品、宝石和骆驼； 以及来自印度、中国等地的奢侈品。
罗马帝国与阿拉伯、印度的早期贸易几乎都是奢侈品，到奥古斯都时代开始在商业贸易中占有一定地位，并一直稳步向前发展。
印度贸易和中亚贸易的主要贸易路线从印度出发，直接或经阿拉伯到达埃及，终点站是亚历山大。 从埃及到阿拉伯、从阿拉伯到印度的海上贸易发挥了重要作用。 直到尼禄时代，大部分交易都是奢侈品，阿拉伯商人成为埃及商人和印度商人之间的中间人。 但这种贸易的发展，使其超越了单纯的奢侈品贸易的范围，也使其不再仅仅是单边的被动贸易。
当人们意识到季风的作用后，埃及和印度之间开辟了一条直达航线。 此时的主要贸易中心是亚历山大，积极从事罗马帝国与印度、中国之间货物交换的人就是亚历山大商人。 此时，罗马帝国的贸易不仅到达了印度河流域，还到达了东南亚和印度尼西亚。 罗马帝国与印度、中国之间的贸易也不断发展，成为非常正式的贸易。 此时进口的商品虽然有一部分是奢侈品，但大部分是棉花、调味品等商品。
罗马帝国向东方出口的商品种类也与以前不同。 一部分是原材料和食物（如铁和谷物等），但主要部分是亚历山大的手工业制造。 亚历山大对外贸易的发展并没有扼杀阿拉伯沙漠商队与叙利亚的贸易。 这时，经过巴尔米拉和幼发拉底河谷的贸易路线重新开放，同时从佩特拉到外约旦再到大马士革的贸易路线也开通了。 公元2世纪是佩特拉和巴尔米拉最繁荣的时期。 “最精美的巴尔米拉雕刻、最美丽的建筑、最豪华的陵墓以及大部分铭文——包括著名的关税表——证明了这两个地方商业的繁荣。” 贸易完全掌握在当地商人手中，他们积累了大量财富。
罗马帝国与中国的经济交往开始得很早，罗马人对中国的了解始于对丝绸的兴趣。 他们称China Seris，意思是“丝绸之国”。 到了普林尼时代（公元23-79年），中国丝绸确实被运到了罗马城。 当时，这种新颖的服装材质成为上流社会所追求的奢侈品。 品尝。 普林尼在他的《自然史》中说：“塞雷斯人……他们的森林因出产丝绸而闻名。丝绸长在叶子上，取出来，用水润湿，织成丝。后来，又织成锦缎”齐被贩卖到罗马，富贵人家的女人，衣服被剪成耀眼的颜色，从地中海东端运到西端，极其辛苦。……至于现在这一代，我们可以看到碧玉被雕刻进山里，甚至远到塞里斯国。服装材料。按照最低的计算，我国每年流入印度、塞里斯和阿拉伯半岛的钱，不下万。这就是我们男人和女人奢侈的代价。” 当时中国的丝绸织物运往西方时，不仅丝绸的光泽和柔软得到了罗马人的赞赏，而且色彩和图案的美丽也引起了他们的惊讶和敬佩。 中国丝绸曾一度受到罗马各阶层的广泛喜爱，成为畅销商品。 据GF和真记载，公元最初几个世纪，罗马的多斯库斯地区就有一个专门经营中国丝绸的市场。
罗马与中国虽然远隔重洋、万里之遥，但自汉代以来，相互交流逐渐加强。 中国的丝绸运往罗马的同时，罗马的货物也进口到了中国。
考古学家认为，罗马玻璃器皿是进口到中国市场的。 罗马与中国的商业往来途经中亚，经常受到安息人的干扰。 罗马与中国直接接触的明确记录出现在公元2世纪。 据《后汉书·西域列传》记载：“桓帝延熹九年，大秦王安敦遣使，从日南进献象牙、犀角、龟甲。 ……一开始是统一的。” 延熹九年（166年），大秦王安敦安东即罗马皇帝马库斯·奥勒留（162-165年），曾命大将征讨帕提亚。 卢修斯·维鲁斯将军率领军队攻占了安塔萨塔部落，并烧毁了塞琉西亚和泰西封的城市。 美索不达米亚被纳入罗马领土。 从此，东方的海路畅通无阻，罗马人于公元166年便能从日南（日南指阜南敦逊）来到中国。三国及晋朝时期，也有罗马派遣使者的记载。使节。
根据近年来海路沿线的考古发现，罗马帝国与中国完全有可能在当时就已经正式开通航行和贸易。 1942年至1945年，法国人在越南南部金瓯角以北的地石湾附近挖掘了一座3世纪至6世纪的俄罗斯-欧洲港口遗址。 该遗址出土的文物包括罗马宝石、青铜灯和罗马硬币。 铸币年份为安东尼十五年，即152年。 遗址出土的文物表明，府南大江港曾是罗马与中国文化、经济交流的中转站。 这里发现的安东尼王朝的钱币与《后汉书》中的记载一致。
罗马与北方的贸易也有很大发展。 克劳狄斯和尼禄时期，罗马商人与德国东部、挪威和瑞典保持着大规模的贸易。 他们前往丹麦、斯堪的纳维亚国家和德国东部最古老的路线是从高卢北部的海港经海路向东。
罗马的货物开始从多瑙河口、黑海沿岸的希腊城市经第聂伯河运往波罗的海和斯堪的纳维亚国家。 该地区交易的主要商品是青铜和玻璃。
与其他地区一样，意大利正在逐渐失去其在商业和贸易方面的主导地位。 尽管意大利商人仍然控制着多瑙河盆地的市场，仍然出口意大利产品，但无法阻止其他省份商业贸易的发展及其对意大利商业贸易的影响。 普乔利共和国时期最大的港口，也是意大利与东方贸易的最大港口，此时已经逐渐衰落，这非常明显地表明了意大利商业的衰落，尤其是意大利南部商业的衰落。
与此同时，其他省份的商业尤其繁荣。 帝国规定，高卢商人应供给和运输军队所需的粮、酒、油、木材、皮革、麻绳、五金、衣服、靴子、武器等物资，因为他们熟悉当地的市场情况，并有充足的资金。其中大量。 船舶和其他运输工具。 士兵所需的大部分物品，如木材、沥青、五金制品和皮革，在高卢、英国、西班牙和阿尔卑斯山都很容易买到。 高卢这样一个自然资源丰富的地方，工农业生产发展迅速，水路四通八达，三岸沿海港口良好。 因此，对于高卢商人来说非常方便——比意大利商人方便得多——它聚集了各地的产品，同时可以轻松地将这些产品分发到莱茵河畔的驻军。 这使得高卢商人能够与意大利商人竞争，并开始在某些地区和领域排斥意大利商人。
东方也在逐渐远离意大利。 此时，东方贸易不再集中在罗马和意大利商人手中。 从公元1世纪起，意大利商人逐渐不再出现在东方。 这是因为在公元前1世纪下半叶，东方的恶劣条件造成了障碍，而西方的新兴市场又具有吸引力，于是意大利商人从东方转移到了西方。 当和平到来，东方商业开始复苏时，意大利商人发现很难东山再起。 聪明的东方商人牢牢控制着东方贸易的门户亚历山大港和叙利亚-腓尼基沿海港口。 结果是，意大利人不再出现在东方，就像他们不再出现在西方一样，而东方商人不仅垄断了东方的贸易，而且逐渐越来越多地出现在意大利和欧洲的港口。西部各省。