轿车底盘夏朗是大众MPV旗舰，新款售价26.98万起

莎朗

对于夏朗，我之前的印象是德系+商务，老牌高端豪华MPV的代名词。此后，夏朗逐渐从商用转向家用。不过，过渡到家用之后，情况就有点尴尬了。商务车型给了别克GL8，家用并不像日本奥德赛那么受欢迎。但其实在我看来，夏朗在家用MPV中更有竞争力。

今年的成都国际车展正在进行中，场馆每天都人满为患。进口大众展台上，新款夏朗正式上市，搭载两种动力的车型共7款上市，价格区间26.98万-37.68万元。我也在车展上看到了这款新夏朗，所以就去看看。

夏朗是大众汽车首款多功能MPV车型。沙兰的名字“”在波斯语中的意思是“国王的皇家战车”。从1996年上市到现在已经20多年了，夏朗一直是德国乃至欧洲无数家庭最喜爱的多功能车。

2012年，夏朗正式引入国内。当时，MPV细分市场在中国还不流行，7座车的概念也不像现在那么流行。再加上其进口车的身份，夏朗的价格优势与同级车相比并不大。购买夏朗的人大多是大众感伤者和资深车迷。

新款夏朗的外观与现款车型没有太大区别。整体外观具有大众家族标志性的前脸设计，优美雄伟的轮廓，宽厚的侧面轮廓让人心情舒畅。 2018款夏朗这次的关键变化就是多媒体中控。

新款夏朗主要针对多媒体中控系统进行了升级，并配备了最新的车联网系统。除最低端1.4T车型外，其他搭载2.0T发动机的车型均配备了最新的媒体导航系统，外观设计更新，功能更加丰富。配备6.5英寸触摸屏、CD/MP3、AUX/USB接口、双SD卡插槽、蓝牙连接、多媒体无线控制功能。

此外，还可以通过车内互联与智能移动设备实现多媒体无线控制。手机地图功能新增百度，涵盖百度导航、百度乐博以及识别率高的中文语音“小度”功能。此外，QQ音乐、喜马拉雅FM等很多App都可以像手机一样使用，更符合中国消费者的互联网使用需求。

除此之外，夏朗本身还有一个独特的地方。那是它的座位。一般来说，MPV都是7座布局，但夏朗的座椅排列是MPV中比较少见的2+3+2格式。

这使得夏朗能够像SUV一样最大限度地利用第二排的空间，而MPV的长度又避免了第三排像SUV一样头部和腿部空间不足的情况。

此前，进口大众夏朗为7座车型。后来，在追求更大7座车型的浪潮中，夏朗反其道而行之，推出了6座版本。但在我看来，6座车其实更实用。我们之前也写过相关稿件来讨论这个观点。

为了增强其实用性和舒适性，进口大众针对消费者需求，适时推出了6座夏朗车型。不仅极大的方便了第三排乘客的进出，第二排两个独立座椅的布局也让乘坐空间更加宽敞。更重要的是，去掉一个座位，7座以下车型可享受6年免年检。政策便利。

动力没有变化，夏朗搭载的依然是第一代神机EA888的第三代升级产品。这台神奇的机器一直以其耐制造性和巨大的潜力而闻名。 2.0T夏朗拥有162千瓦（220马力）和350牛米的扭矩，与6速双离合变速箱配合得非常和谐。

虽然有更高级别的，但是商用车底盘，而采用轿车底盘的夏朗才是名副其实的大众MPV旗舰。夏朗的前麦弗逊式、后多连杆式悬架来自于帕萨特B7。而且其很多装备模块都是大众模块化系统中最先进的组合。它使操控更加稳定，并滤除大部分振动，让MPV驾驶充满乐趣。

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