13万元起，原厂运动套装比三菱EVO还张扬，不怕车检
珠海电视二台在国内知名度并不高，但在2014年的《民生搜索》节目中，记者介绍了非法改装汽车的情况，成为车迷心中的经典。
在介绍三菱9代时，记者表示：“最离谱的是，这辆蓝色的车明明不是跑车，却要改成跑车的造型，包括车身颜色、轮胎、尾翼，包围，甚至方向盘。它从里到外都被改变了。”
后来的三菱EVO、翼豹STI，甚至阿尔法罗密欧等高性能四门轿车都会被车迷戏称为“明明不是跑车，却要改成运动的造型”车。”
然而，引人注目的油漆颜色、高性能轮胎、大包围和大后翼子板并不是这些高性能四门轿车的专属。 下面这三款自主品牌轿车都配有原厂运动套件，比三菱EVO还要浮夸，而且起售价也只有13万的价格，他既不怕查车，也不怕被记者嘲笑。
广汽传祺影豹R-Style赛道版
厂家指导价：13.68万元
车身轴距：
动力总成：1.5T（177Ps 270N·m）+7速湿式双离合
标称零百：6.95秒
广汽传祺今年将为影豹带来诸多更新，包括2.0L混动版和动力更强劲的2.0T版。 不过，首先推出的更新是 R-Style赛道版。
影豹R-Style最明显的变化显然是外观，增加了非常夸张的运动套件。 前包围采用亮黑色格栅、大型前扰流板以及亮橙色导风口。
同时，前格栅、翼子板、车尾处的橙色“R”徽章也表明了R-Style的身份。
车尾部分采用类似飞机机翼的三段式尾翼，尾部中间有两个小型警示灯。
车底两侧橙色的导气槽很容易让人想起WRC赛车上的导气槽。 虽然这些运动套件会让人怀疑只是假货，但根据广汽传祺官方的说法，影豹R-Style的风阻系数已经降低至0.25Cd。
配置方面，与J16版本相比，影豹R-Style配备了225/45 ZR18米其林PS4轮胎和哑光漆。 这两项可选价格分别为3000元和2000元。 相当于影豹R-Style只比J16版本贵3800元，但它得到了更夸张的运动套件、更低的风阻系数以及专门调校的ECU。 这套经过专门调校的ECU极大地提升了影豹在运动模式下的体验。 相当于花3800元刷EUC，白白换来了更锋利的套件。
MG6
厂家指导价：19.98万元
车身轴距：
动力总成：1.5T（169Ps 250N·m）+10速电驱变速箱
名义零百：尚未公布
纯电动续航里程：51公里（WLTC工况）
广汽传祺影豹R-Style并不是第一款推出“赛道版”的自主品牌车型。 早在一年前的7月，MG就在MG6混合旗舰版的基础上推出了MG6的赛道版，即MG6。
外观方面，MG6的前格栅换成了更具战斗力的亮黑色，底部增加了扰流套件，并进行了亮黑色处理。
既然轴距增加了，宽体套件自然是必要的。 更重要的是，更宽的轮距也意味着更好的稳定性。
车尾部分是MG6最大的亮点。 车灯上加入了“X”图案，与另一个“英国”品牌MINI相似，在车灯上加入了英国国旗的“米”形。
MG6的尾翼比影豹R-Style更气派，材质也采用了真正的碳纤维材质。 根据官方的说法，这个尾翼最大可以提供约84公斤的下压力。 我们不知道以什么速度。 。
同时，底部扩散器中间还设有一个LED警示灯，就像F1赛车一样。
动力系统方面，MG6在燃油版的基础上增加了100kW的电机。 动力系统综合功率达到224kW，即305马力，综合扭矩达到480N·m。
MG6的底盘悬架也进行了升级。 除了前面提到的轴距增加之外，前后减震器也得到了加强，制动卡钳也升级为6活塞。 在选项列表中，甚至还有米其林CUP2等半热熔轮胎。
领克 03+
厂家指导价：-元
车身轴距：
动力总成1：2.0T（254Ps 350N·m）+8速手动变速箱
动力总成2：2.0T（265Ps 380N·m）+8速手动变速箱
标称零百：5.9 / 5.7 秒
衡量一辆车的运动套件是否酷炫的唯一标准就是它会不会被停车检查驾照。 原来有两辆经常被拦的车，其中一辆是前面的MG6，另一辆是驾驶人的车牌。 格拉姆03+，连吉利副总裁都曾在微博发文称“这是一款原创性能车”。
8月底，领克发布了03中期改款车型，前脸中央格栅面积加大，包围设计成梯形，进攻性十足。 尾翼成为区分普通版03、03+、03+ CYAN的元素。 03普通版只有小扰流版；
03+ 有一个类似于 R-Style 的两级扰流板；
在03+ CYAN上，它变成了类似于WTCR赛车的巨大尾翼。 不过，根据此前向工信部备案的信息，这套华丽的尾翼属于选装件。
不过03+CYAN的“CYAN Blue”车漆搭配“CYAN”刺绣，再加上这么一套大尾翼。 就算你想低调，这套套件也不允许。 老老实实接受行人的注意就可以了！
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