大众途锐怎么样？ 你推荐购买吗？

大众途锐怎么样？ 你推荐购买吗？

大众途锐是一款拥有优秀基因的汽车。 最早的途锐来自大众集团、奥迪和保时捷的联合投资项目。 我们的目标是创造一款可以像跑车一样轻松驾驶的越野车。 由Klaus-率领的德国团队有300多人。 结果是，尽管风格、装备和技术存在差异，途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴可以在大众集团的PL71平台下共同开发。 途锐和保时捷都有五个座位，而Q7有七个座位。

第一代途锐（2002-2010）。 途锐标配四轮驱动。 它具有自动逐步锁定中央差速器（带手动超控）和可通过驾驶室内控制装置激活的“低范围”设置。 为了增强越野性能，该车辆增加了一个可用的 4 轮自适应空气悬架（加上连续阻尼控制），可根据指令提高驾驶室的行驶高度，以及一个允许手动锁定后差速器的内部开关。 负载水平下的离地间隙为 6.3 英寸（160 毫米），越野水平下的离地间隙为 9.6 英寸（244 毫米），Xtra 水平下的离地间隙为 11.8 英寸（300 毫米）。

第二代途锐（2010-2018） 第二代途锐于2010年2月10日在慕尼黑展出，随后在2010年北京国际车展上展出。 新款途锐的头灯技术是首屈一指的：“无眩光远光灯”。 （大众汽车的“动态光辅助”技术）。 与自适应远光灯系统不同，最新系统不仅可以连续、逐步地调整远光灯的范围，还可以调整远光灯的模式。 光束图案不断改变方向，使得前方车辆不会被照亮，而周围区域则以高光束强度持续被照亮。

第三代途锐（2018年-） 第三代途锐将与其兄弟车型保时捷卡宴和奥迪Q7一起使用大众集团MLB平台。 第三代途锐将强调燃油效率，据报道将比前两代轻得多。 第十九届武汉国际汽车展览会上，全新一代途锐首次亮相。 该车系共涵盖三款车型：2.0 TSI 翼版、3.0 TSI 锐锋版、3.0 TSI 锐智版。 最难能可贵的是，新一代途锐的数字座舱采用了同级最大的曲面屏。 12英寸可定制全液晶仪表与信息娱乐系统集成（配有15英寸彩色触摸屏），并与HUD平视显示器配合。 三屏实时互动，引领用户进入数字信息、娱乐互动的未来世界。 此外，新车还支持手机地图、手机地图和Auto，整车科技感很强。

总之，新一代途锐值得期待，老一代途锐也将变得更具性价比。 在60万这个价位上，其实消费者的购买冲动有时候是基于一种感觉，而途锐确实能够将这种感觉具体化，那种感觉对的感觉。

作为大众的旗舰SUV，大众途锐一直是消费者的最爱，而作为一个塑料迷，我自然对途锐有着不一样的情感，而它的换代车型也将于9月19日正式上市。与保时捷卡宴基于相同的MLB EVO平台打造，并将增加2.0T发动机。 因此，我们不再分析现款途锐的性价比，而是分析新款途锐是否值得购买。

与上一代途锐相比，新款途锐的外观依然采用家族式设计，但也有一些变化。 年轻、时尚、运动成为新途锐的最大特点。 侧面的线条从前延伸至后。 微微凹陷，在不影响车内空间的情况下，勾勒出更加运动的外观，非常帅气。 并且新款途锐在车身尺寸上有着比较明显的提升。 新车的长/宽/高分别为，轴距为。 与老款相比，长/宽分别增加了77mm和44mm，轴距增加了1mm，聊胜于无。 高度降低了7mm，下半身姿态带来更加运动激进的视觉印象。

内饰方面，新款途锐整体风格更加豪华、科技。 新车将采用12英寸全液晶仪表和15英寸中控屏。 大部分功能将被整合，中控台上仅保留部分物理按钮。

动力系统方面，新款途锐将提供多款不同功率的发动机可供选择，并将配备四轮驱动系统。 除了3.0T涡轮增压发动机外，新车还将搭载2.0T发动机，降低全系价格门槛。

总体来说，新款大众途锐性价比还是相当高的。 虽然油耗略高的问题在新车型上可能还会出现，但毕竟在这个价位上，相信购买途锐的消费者不会太在意油耗。