一辆纯电动大型豪华车应该是什么样子? EQS是梅赛德斯-奔驰的答案

日期: 2023-10-08 01:01:48|浏览: 172|编号: 55783
联系人:中国品瑞奢侈品修复护理 电话:13115811533 微信:772392775

一辆纯电动大型豪华车应该是什么样子? EQS是梅赛德斯-奔驰的答案

今年以来,新能源汽车厂商借力电动汽车崛起,纷纷发力。 从高性价比到挑战百万级机型,他们陆续发布新机型,堪比当年智能手机的爆发。 然而,传统汽车制造商并没有坐以待毙,尤其是在豪华车市场。 在汽车水平上,奔驰更不可能做出任何让步。 他们最近发布了首款全电动大型豪华轿车EQS。

从名字上不难看出,EQS定位与S级属于同一级别。 不同的是,前者采用全电动电驱动平台,而现款S级则采用涡轮增压燃油发动机+48V轻度混合动力系统。 这是梅赛德斯奔驰目前拥有的两条并行的发展路线。 其实在此之前,奔驰就推出了EQC全电动SUV,但轿车才是奔驰的货真价实,所以用EQS来展示奔驰是如何打造一款全电动汽车的? 到2022年,还将发布另外8款EQ系列车型。

从最新的官方照片来看,EQS的外观保留了很多奔驰2019年宣布的EQS概念车的风格,但大灯加大,车头中间增加了一条贯穿式的饰条。 。 前大灯与左右前大灯相连,原厂进气格栅采用发光灯罩设计。 除了大大的星标外,周围的AMG风格的三尖星图案也会发光,让它看起来像一个散热器格栅。 而不是大多数新势力汽车选择做“无脸怪物”,这也算是传统汽车厂商的一种坚持。

至于车身颜色,这次公布的是迈巴赫风格的两色版EQS,但颜色没有那么老气,车身线条和轮毂也更加动感。 与S级相比,EQS看起来更年轻、更运动,即使是车尾的尾灯设计也看起来更有竞争力,甚至内部中控也是全新的。 EQS采用56英寸全屏中控,内置奔驰全新MBUX系统。

动力总成方面,EQS目前提供后置电机后轮驱动450+,可输出245kW功率和568N/m扭矩,以及四电机全轮驱动580,最大功率385kW和855N/m。米扭矩。 两款车型均采用107.8kWh的电池,最大WLTP标准续航里程为770km,不过目前这两款车型还没有价格公布。

梅赛德斯-奔驰EQS将于今年秋季在欧洲和美国上市。 既然我们目前在国内有EQC在售,那么这款比较能代表奔驰的豪华轿车也应该介绍一下。

提醒:请联系我时一定说明是从同城奢侈品信息网上看到的!