如果一辆大众汽车卖到5万元，你会买吗？

两年前，大众汽车还被国人誉为神车。经过几次令人失望的挫折后，大众汽车在人们心目中的形象发生了微妙的变化。

除了目前大众的低价车型之外，为了保证更多的实惠，大家对于很多新车的成本控制都是有意识的。即便如此，大众汽车仍然希望以更便宜的车型进军低端市场。大众汽车将推出一款廉价汽车。事实上，我们很早就收到了各种消息，但一直没有明确的说法。

不久前，兵哥基本能够确认大众正在造廉价车的消息。大众汽车的经济型汽车将推出三种车型，包括SUV、轿车和掀背车。预计2018年发布，售价在8000欧元至11000欧元之间（约合人民币57174元至78614元）。

廉价汽车可能会基于PQ24平台制造。为了将成本控制在可接受的范围内，大众汽车将专门开发低成本零部件系统，使廉价车的轿车和SUV版本尽可能共享通用零部件。

大众汽车集团董事会主席尤尔根·斯塔克曼表示，廉价汽车不会为了降低成本而在安全性上妥协。而大众汽车高管则表示，低成本汽车不适合采用大众汽车标志。大众乘用车品牌在大众市场定位较高。因此，低成本汽车将极有可能成为大众集团新的第13个品牌。

大众廉价车的出现会蚕食中国品牌的市场吗？其实兵哥并不担心这一点。从目前的情况来看，大众捷达、桑塔纳等低端车型的终端价格已经非常接近廉价车的价格。另外，大众的廉价车不使用大众标志，相信市场表现肯定不会像大众车型那么受欢迎。毕竟斯柯达在中国也征战多年，还没有取得过亮眼的成绩吗？

据大众介绍，这款廉价车采用PQ24平台，拥有专门开发的低成本零部件系统。听起来像是在开发低端捷达或者POLO。也就是说，大众实际上是在改变车标，猛烈削减成本，抢占低端市场。没有全新的动力系统，兵哥认为大众廉价车的产品力不值得期待。

5.7万-7.8万元的售价，先不说如何与飞度这样的实力车型竞争。这个价位段还聚集了大量有实力的中国品牌车型，竞争非常激烈。更重要的是，便宜的汽车不会使用大众的LOGO。这是一个利用旧技术来降低成本的全新品牌。这样的模式如何才能被认可呢？

当然，如果大众的廉价车能够取得成功，相信这个新品牌的车型还得在造型和空间实用性上大做文章。美观实用的低端车依然能吸引不少消费者的青睐。此外，如何利用“大众”这个知名靠山，也是这个廉价汽车品牌成功的关键因素。但斯柯达不也做得很好吗？

从另一个角度来看，大众推出廉价车无非是在不损害大众品牌的情况下进一步扩大产品线，利用现有资源最大化市场份额。这样看来，也算是一步好棋了。