“2023上海车展”0.228Cd超低风阻，一汽大众ID.7 VIZZION发布

关于一汽大众ID.7，我们快速为您总结几点。喜欢的朋友可以看看：

基于MEB平台打造，设计与斯柯达 5门掀背车相似，是大众汽车的旗舰电动轿车

ID.7中国版与海外版不同

轴距比帕萨特长了近100mm。

风阻系数仅为0.228Cd，低于小鹏P7。

一汽大众ID.7在不久前的上海车展上正式发布。它是大众汽车全球首款纯电动中型轿车。它基于MEB平台打造，也是大众汽车的旗舰电动轿车。预计将于今年下半年推出。

与海外版本不同

ID.7其实是之前ID.AERO概念车的量产版本，延续了ID的设计语言。家族化，其造型也有帕萨特的影子。

不过与海外版相比，国产版在保险杠和大灯的造型上有一些调整。风阻系数仅为0.228Cd，低于小鹏P7。

ID.7车身长宽高分别为4956/1862/，轴距为255/40 R20，轴距比帕萨特长了近100mm，尺寸与比亚迪汉处于同一水平。

局部优化

内饰最大的亮点在于采用了与特斯拉Model 3同款的15英寸2K中控屏，车内发动机为ID.OS 2.0系统智能升级，内存扩展至16G。

新车的语音控制功能得到了进一步优化。这次它可以理解人们的意图而不是指令。例如，如果你说“嘿大众，我的手很冷”，系统就会启动方向盘加热，出风口也会将暖风吹到用户的手上。

只要用户拿着钥匙接近车辆，空调系统就会自动启动。当系统检测到车外温度较热或较冷时，空调系统也会自动进行制冷或预热。

仪表尺寸进一步缩小，并嵌入中控台内。它还配备了AR HUD平视显示器，可以投射导航、警告、驾驶辅助等信息。

新车还配备了3.0驾驶辅助系统，可通过方向盘左侧的快捷按钮开启或关闭。 MFK高清摄像头将实时采集道路信息。当移动转向杆时，汽车可以自动完成变道动作。

它要多少钱？

ID.7有单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种。功率数据请参考在售的ID.6，有132kW和150kW两种。预计新车将达到同级别水平。

时代一汽品牌的动力电池容量为77kWh，最大WLTP续航里程将超过700km。未来还将推出旅行版和GTX高性能版。

纵观目前的中型纯电动中型车，如Model 3、蔚来ET5等，都强调运动形象，而ID.7则明显主打家用，比较少见。

ID.7相当于大众纯电动产品中的帕萨特。因此，帕萨特的售价在18.19万至25.29万之间。考虑到这个竞争激烈的细分市场，只有ID.7的价格能在23万起价，ID.7才能上市。有一定的吸引力。其主要竞争对手还包括比亚迪汉EV、丰田bZ3等车型。

写在最后

过去帕萨特是中型车中不可避免的选择。但在如此内卷化的中国新能源市场，ID.7需要在价格和配置上表现出足够的诚意，才能维持燃油时代的辉煌。

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