北京现代名图客舱布局详解
内容摘自：北京现代名图2.0L自动旗舰座舱布局稳健合理评测第三节测试车型：名图2014款2.0自动TOP旗舰版
上车后，超出了我们的预期。 名图的内饰风格与郎东、荞麦完全不同。 或许是因为模仿一些德国高端品牌，厂家经过长时间的市场调研，将现代车型上原来的“Y”型中控改为“T”型结构。 其流畅稳定的模块化设计显然已经足够了。 冷静的。
总之，在我看来，名途的内饰风格可以算是韩系车型的代表。 没有太多柔和的线条，一切都是简单实用。 内饰的用料和做工在近几年的现代汽车中也是非常优秀的。 它采用了大面积的软质材料，手感非常细腻，接缝也非常均匀。 只是黑色内饰与木纹饰板的搭配是由于名图对目标群体的定位，最终会使其牺牲一些年轻用户。
名途的方向盘感觉和大多数现代车型一样薄，但是方向盘上的配置绝对足够丰富。 定速巡航、音响控制、电话等一应俱全。 另外值得一提的是，现代的灵活转向系统也配备在名途上。 它首先出现在新款圣达菲和一些进口现代车型上。 虽然这个配置听起来很有科技感，但在我看来实用价值并不高。 三段强度调节显然有些生硬，轻的极轻，重的极重。 只有普通模式最受欢迎。
中控台的控制区域聚集了多媒体和空调的所有按钮。 按键排列规则，面积足够大，减少了误操作的机会，更容易上手。 多媒体触摸屏非常好用，系统还包括对系统、DVD等功能的支持。 另外，空调区域还采用了仿金属拉丝材质边框，视觉效果大大提升。
要说韩国人的造车理念真的很符合中国人的口味，他们比任何人都清楚我们买车想要什么，那就是汽车的内饰配置非常全面。 与名途同级车型中，虽然配备座椅加热功能的车不少，但它甚至还有后排座椅。 另外，驾驶座还增加了座椅通风功能（小编近30万的迈腾没有），通风非常安静。 不像有些德系车还能听到鼓风机的声音，只能在屁股下面听到。 凉爽的风呼啸而过。
说起配置，绝对是震撼的，那就是全景天窗。 虽然这个配置现在看来并不罕见，但也仅限于SUV。 在轿车上还是很少见的，在明途的假想敌身上也从未见过。 这个全景天窗很大，前半块玻璃可以完全打开。 我想很多消费者都会为此买单。 参考荞麦面上的全景天窗，名图应该也是可选的，当然价格估计在3000元左右。
内容摘自：深耕国内B级市场，试驾北京现代名图2.0L