道奇车标图片及车标含义
道奇汽车公司简介：
道奇品牌汽车以价格低廉、知名度高而闻名，颇受青睐。 车型包括：毒蛇（Viper）、无畏（）、隐形（）、精灵（Elf）、暗影（）、霓虹灯（Neon）等。
约翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂最初为福特汽车生产零部件。 由于福特的成功，道奇兄弟也从中受益，开始发展自己的公司，成为福特的竞争对手。 道奇兄弟于1919年从福特公司分裂出来。后来，道奇成为克莱斯勒汽车公司的支柱。
方正创业
道奇品牌的创始人是出生于美国密歇根州的一对兄弟。 哥哥约翰·道奇出生于1864年，弟弟霍华德·道奇出生于1868年。1886年，道奇一家搬到底特律，开始了他们的创业之旅。
1890 年代，自行车是底特律的主要交通工具。 1897年，每天骑自行车上下班的弟弟堀出发明了防尘轴承。 约翰兄弟决定兄弟俩在加拿大底特律河畔建立埃文斯和道奇自行车公司。
三年后，该公司被加拿大国家自行车公司收购。 道奇兄弟获得了 7,500 美元现金和轴承专利权，这是他们财富的开始。 他们购买了机器和设备，并在底特律的拉菲特街和布尔宾街租用了土地。 随后，第一家道奇机械厂于 1901 年开业，拥有 12 名员工。
第一年内，道奇兄弟就收到了大量订单。 他们想要制造3000套变速箱，但这需要大量的机械设备投资。 如果说道奇的成功有运气因素的话，那就是加拿大自行车公司此时破产了，道奇兄弟很幸运地收到了其机械作为使用 轴承专利的补偿。
第一辆自己的汽车的诞生
道奇Viper SRT-10 道奇兄弟实际上制造了福特第一批产品的大部分，包括发动机、底盘和所有传动部件，而福特很少使用其他制造商提供的车身和底盘。 道奇兄弟与福特多年来关系良好，约翰还担任福特汽车公司副总裁。 然而，1913年，道奇兄弟开始注意到福特自给自足的趋势。 当时，道奇兄弟在密歇根州重新开设了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。 和 John 建造了世界上第一个汽车试验场，并于 1914 年设计了他们的第一辆汽车。
成为军需品
1915年，道奇卡车是战争期间的主要作战装备。 在1915年和1916年维拉潘科袭击事件引发的边境战争中，这一点得到了美国和墨西哥武装部队的肯定。
第一次世界大战期间，盟军在欧洲战区使用道奇车辆和弹药。 为此，约翰·道奇被召集到华盛顿特区，要求为法国155毫米火炮生产反冲机构。 道奇兄弟接受了这个任务。 他们为此建造了一座工厂，准备了必要的机器和资金，并在没有获得任何利润的情况下顺利完成了任务。 道奇兄弟只是要求政府不要干预和控制他们公司的技术开发计划。
业务记录
道奇生产的第一辆商用车是救护车。 基于该模型，道奇兄弟开发了一款商用卡车。 1920年，商用车产量占公司总产量的10%。 到 1925 年，这个数字已上升至 20%。
1917年，道奇兄弟汽车年销量达到10万辆。 仅仅两年后，他们就售出了 121,000 辆汽车，赚取了 2400 万美元的利润。 1915年，道奇汽车销量在美国排名第四。 到 1919 年，道奇已售出 400,000 辆汽车，雇用了 17,000 名员工。
第二任总统
1920 年，约翰·道奇 (John Dodge) 和霍华德·道奇 ( Dodge) 两兄弟因肺炎去世，仅相隔几个月。 他们的一位长期副手弗雷德里克·海因斯 ( ) 于 1921 年 1 月成为公司总裁。
弗雷德里克·海恩斯从道奇兄弟涉足自行车业务起就一直与他们合作，熟悉公司的各个方面。 在弗雷德里克·海因斯上任的第一年，随着销售和利润下降，经济开始衰退。 但其两种车型（封闭式汽车和货车）的更好销售为该公司提供了支持。 尽管道奇轿车取得了成功，但道奇品牌的发展却受到阻碍，因为自公司成立以来，所销售的汽车基本上都是同一型号。
弗雷德里克·海因斯只在道奇呆了很短一段时间。 1924 年，道奇兄弟的继承人决定出售他们在公司的股份。 在此期间，许多当时著名的实业家领导了道奇汽车公司。
道奇于1923年推出了第一辆全钢封闭式车身汽车。同时，1925年生产的道奇汽车还采用了真空制动挡风玻璃刮水器和喷漆工艺，使汽车的外观首次变得光亮。
1927 年，道奇轿车经历了重要的设计变革：使用更小的车轮和更厚的轮胎来支撑较低的车架和车身。 尽管道奇针对高价市场推出了首款六缸 Super-6 轿车，但该公司生产的 178,000 辆汽车中经销商仅售出了 150,000 辆，道奇陷入了困境。
道奇汽车公司简介：
道奇品牌汽车以价格低廉、知名度高而闻名，颇受青睐。 车型包括：毒蛇（Viper）、无畏（）、隐形（）、精灵（Elf）、暗影（）、霓虹灯（Neon）等。
约翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂最初为福特汽车生产零部件。 由于福特的成功，道奇兄弟也从中受益，开始发展自己的公司，成为福特的竞争对手。 道奇兄弟于1919年从福特公司分裂出来。后来，道奇成为克莱斯勒汽车公司的支柱。
方正创业
道奇品牌的创始人是出生于美国密歇根州的一对兄弟。 哥哥约翰·道奇出生于1864年，弟弟霍华德·道奇出生于1868年。1886年，道奇一家搬到底特律，开始了他们的创业之旅。
1890 年代，自行车是底特律的主要交通工具。 1897年，每天骑自行车上下班的弟弟堀出发明了防尘轴承。 约翰兄弟决定兄弟俩在加拿大底特律河畔建立埃文斯和道奇自行车公司。
三年后，该公司被加拿大国家自行车公司收购。 道奇兄弟获得了 7,500 美元现金和轴承专利权，这是他们财富的开始。 他们购买了机器和设备，并在底特律的拉菲特街和布尔宾街租用了土地。 随后，第一家道奇机械厂于 1901 年开业，拥有 12 名员工。
第一年内，道奇兄弟就收到了大量订单。 他们想要制造3000套变速箱，但这需要大量的机械设备投资。 如果说道奇的成功有运气因素的话，那就是加拿大自行车公司此时破产了，道奇兄弟很幸运地收到了其机械作为使用 轴承专利的补偿。
第一辆自己的汽车的诞生
道奇Viper SRT-10 道奇兄弟实际上制造了福特第一批产品的大部分，包括发动机、底盘和所有传动部件，而福特很少使用其他制造商提供的车身和底盘。 道奇兄弟与福特多年来关系良好，约翰还担任福特汽车公司副总裁。 然而，1913年，道奇兄弟开始注意到福特自给自足的趋势。 当时，道奇兄弟在密歇根州重新开设了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。 和 John 建造了世界上第一个汽车试验场，并于 1914 年设计了他们的第一辆汽车。
成为军需品
1915年，道奇卡车是战争期间的主要作战装备。 在1915年和1916年维拉潘科袭击事件引发的边境战争中，这一点得到了美国和墨西哥武装部队的肯定。
第一次世界大战期间，盟军在欧洲战区使用道奇车辆和弹药。 为此，约翰·道奇被召集到华盛顿特区，要求为法国155毫米火炮生产反冲机构。 道奇兄弟接受了这个任务。 他们为此建造了一座工厂，准备了必要的机器和资金，并在没有获得任何利润的情况下顺利完成了任务。 道奇兄弟只是要求政府不要干预和控制他们公司的技术开发计划。
业务记录
道奇生产的第一辆商用车是救护车。 基于该模型，道奇兄弟开发了一款商用卡车。 1920年，商用车产量占公司总产量的10%。 到 1925 年，这个数字已上升至 20%。
1917年，道奇兄弟汽车年销量达到10万辆。 仅仅两年后，他们就售出了 121,000 辆汽车，赚取了 2400 万美元的利润。 1915年，道奇汽车销量在美国排名第四。 到 1919 年，道奇已售出 400,000 辆汽车，雇用了 17,000 名员工。
第二任总统
1920 年，约翰·道奇 (John Dodge) 和霍华德·道奇 ( Dodge) 两兄弟因肺炎去世，仅相隔几个月。 他们的一位长期副手弗雷德里克·海因斯 ( ) 于 1921 年 1 月成为公司总裁。
弗雷德里克·海恩斯从道奇兄弟涉足自行车业务起就一直与他们合作，熟悉公司的各个方面。 在弗雷德里克·海因斯上任的第一年，随着销售和利润下降，经济开始衰退。 但其两种车型（封闭式汽车和货车）的更好销售为该公司提供了支持。 尽管道奇轿车取得了成功，但道奇品牌的发展却受到阻碍，因为自公司成立以来，所销售的汽车基本上都是同一型号。
弗雷德里克·海因斯只在道奇呆了很短一段时间。 1924 年，道奇兄弟的继承人决定出售他们在公司的股份。 在此期间，许多当时著名的实业家领导了道奇汽车公司。
道奇于1923年推出了第一辆全钢封闭式轿车。同时，1925年生产的道奇汽车还首次采用了真空制动雨刷器和喷漆工艺，使汽车的外观首次变得光亮。
1927 年，道奇轿车经历了重要的设计变革：使用更小的车轮和更厚的轮胎来支撑较低的车架和车身。 尽管道奇针对高价市场推出了首款六缸 Super-6 轿车，但该公司生产的 178,000 辆汽车中经销商仅售出了 150,000 辆，道奇陷入了困境。
道奇品牌汽车以价格低廉、知名度高而闻名，颇受青睐。 车型包括：毒蛇（Viper）、无畏（）、隐形（）、精灵（Elf）、暗影（）、霓虹灯（Neon）等。
约翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂最初为福特汽车生产零部件。 由于福特的成功，道奇兄弟也从中受益，开始发展自己的公司，成为福特的竞争对手。 道奇兄弟于1919年从福特公司分裂出来。后来，道奇成为克莱斯勒汽车公司的支柱。
方正创业
道奇品牌的创始人是出生于美国密歇根州的一对兄弟。 哥哥约翰·道奇出生于1864年，弟弟霍华德·道奇出生于1868年。1886年，道奇一家搬到底特律，开始了他们的创业之旅。
1890 年代，自行车是底特律的主要交通工具。 1897年，每天骑自行车上下班的弟弟堀出发明了防尘轴承。 约翰兄弟决定兄弟俩在加拿大底特律河畔建立埃文斯和道奇自行车公司。
三年后，该公司被加拿大国家自行车公司收购。 道奇兄弟获得了 7,500 美元现金和轴承专利权，这是他们财富的开始。 他们购买了机器和设备，并在底特律的拉菲特街和布尔宾街租用了土地。 随后，第一家道奇机械厂于 1901 年开业，拥有 12 名员工。
第一年内，道奇兄弟就收到了大量订单。 他们想要制造3000套变速箱，但这需要大量的机械设备投资。 如果说道奇的成功有运气因素的话，那就是加拿大自行车公司此时破产了，道奇兄弟很幸运地收到了其机械作为使用 轴承专利的补偿。
第一辆自己的汽车的诞生
道奇Viper SRT-10 道奇兄弟实际上制造了福特第一批产品的大部分，包括发动机、底盘和所有传动部件，而福特很少使用其他制造商提供的车身和底盘。 道奇兄弟与福特多年来关系良好，约翰还担任福特汽车公司副总裁。 然而，1913年，道奇兄弟开始注意到福特自给自足的趋势。 当时，道奇兄弟在密歇根州重新开设了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。 和 John 建造了世界上第一个汽车试验场，并于 1914 年设计了他们的第一辆汽车。
成为军需品
1915年，道奇卡车是战争期间的主要作战装备。 在1915年和1916年维拉潘科袭击事件引发的边境战争中，这一点得到了美国和墨西哥武装部队的肯定。
第一次世界大战期间，盟军在欧洲战区使用道奇车辆和弹药。 为此，约翰·道奇被召集到华盛顿特区，要求为法国155毫米火炮生产反冲机构。 道奇兄弟接受了这个任务。 他们为此建造了一座工厂，准备了必要的机器和资金，并在没有获得任何利润的情况下顺利完成了任务。 道奇兄弟只是要求政府不要干预和控制他们公司的技术开发计划。
业务记录
道奇生产的第一辆商用车是救护车。 基于该模型，道奇兄弟开发了一款商用卡车。 1920年，商用车产量占公司总产量的10%。 到 1925 年，这个数字已上升至 20%。
1917年，道奇兄弟汽车年销量达到10万辆。 仅仅两年后，他们就售出了 121,000 辆汽车，赚取了 2400 万美元的利润。 1915年，道奇汽车销量在美国排名第四。 到 1919 年，道奇已售出 400,000 辆汽车，雇用了 17,000 名员工。
第二任总统
1920 年，约翰·道奇 (John Dodge) 和霍华德·道奇 ( Dodge) 两兄弟因肺炎去世，仅相隔几个月。 他们的一位长期副手弗雷德里克·海因斯 ( ) 于 1921 年 1 月成为公司总裁。
弗雷德里克·海恩斯从道奇兄弟涉足自行车业务起就一直与他们合作，熟悉公司的各个方面。 在弗雷德里克·海因斯上任的第一年，随着销售和利润下降，经济开始衰退。 但其两种车型（封闭式汽车和货车）的更好销售为该公司提供了支持。 尽管道奇轿车取得了成功，但道奇品牌的发展却受到阻碍，因为自公司成立以来，所销售的汽车基本上都是同一型号。
弗雷德里克·海因斯只在道奇呆了很短一段时间。 1924 年，道奇兄弟的继承人决定出售他们在公司的股份。 在此期间，许多当时著名的实业家领导了道奇汽车公司。
道奇于1923年推出了第一辆全钢封闭式车身汽车。同时，1925年生产的道奇汽车还采用了真空制动挡风玻璃刮水器和喷漆工艺，使汽车的外观首次变得光亮。
1927 年，道奇轿车经历了重要的设计变革：使用更小的车轮和更厚的轮胎来支撑较低的车架和车身。 尽管道奇针对高价市场推出了首款六缸 Super-6 轿车，但该公司生产的 178,000 辆汽车中经销商仅售出了 150,000 辆，道奇陷入了困境。