合资B级车价格下调4万至5万元，还配备2.0T+9AT动力。 别克君威确实不错
近年来，由于国产汽车的不断发展和新能源的兴起，合资品牌车型也承受着巨大的压力，尤其是二线合资品牌。 别克旗下的经典B级车别克君威也不例外。 别克君威虽然动力强劲，价格便宜，但依然有4万至5万元的优惠。
与此同时，别克君威的降价确实刺激了销量的增长。 8月，别克君威销量较7月增长一倍以上，以9,278辆位居中型轿车排行榜第九位。 不错的成绩，而且降价后别克君威的性价比确实很高，值得推荐。
别克君威的基本信息：
以在售的别克君威为例。 其官方指导价在19.68万至24.98万之间。 动力方面，搭载1.5T和2.0T动力。 所有变速箱均标配 9AT。
其中，别克君威1.5T动力版最大马力169匹，最大功率124KW，最大扭矩250N·m。 官方给出的从0到0-100的加速时间为9.1秒。
别克君威2.0T动力版发动机最大马力237匹，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。 其从零到零的加速时间为7.1秒，实测时间为6.57秒。 依然是非常强大的动力表现。
车身尺寸方面，别克君威是一款中型轿车，车身长宽高为4904*1863*1461毫米，轴距为2829毫米。 别克君威中高端车型的长度略有加长至4913毫米，其他尺寸保持不变。
别克君威的空间及乘坐感受：
空间方面，别克君威的前排头部空间一般。 虽然有一定的余量，但是并不多。 说到别克君威的后排，头部空间就更加局促了，而别克君威的腿部空间还是不错的。 优秀，足够宽敞。 舒适性方面，别克君威的前排舒适度比较高。 除了座垫和靠背的支撑性更好之外，还因为别克君威的前排座椅位置是可以调节的，但是别克君威的后排座椅位置是比较直的，而且座椅坐垫短了很多，所以舒适度一般。
储物空间方面，别克君威的四门板、中央扶手箱、手套箱、前后杯架等都足够车主日常使用，而且前排挡杆附近区域还有不少凹槽。别克君威。 放一些杂物包括手机、车钥匙等。在后备箱方面，别克君威也表现得比较出色。 434L的常规容积对于日常使用来说还是足够的，而且后备箱开口也不小，使用起来更加方便。
别克君威外观内饰：
外观方面，别克君威的设计还是不错的。 全新一代之后，别克君威一改笨重的感觉。 全新的飞翼式前脸布局和精致的中网让别克君威看起来更年轻、更运动。 ，更符合现在的用户标准。 别克君威的车侧线条犀利、俯冲。 说到别克君威的车尾，还有双排气管的点缀。 再加上层次感十足的尾部设计，别克君威看起来还是很有运动感的，很有档次感。
内饰方面，别克君威也采用了别克全新的设计风格。 虽然整体上还是比较传统，但是布局却有了很大的改进。 对称的中控设计搭配红色缝线也体现出了一些活泼感。 同时，内饰的用料和做工也很有档次感。 不过，别克君威的方向盘上的缝线有些粗糙，而且别克君威的中控屏尺寸较小，依然是降级的。
别克君威驾驶体验：
在驾驶体验环境中，别克君威的表现还是不错的。 动力方面，别克君威的2.0T发动机具有很强的加速感和推力感。 另外，别克君威的底盘和悬架调节水平也比较高，不仅在隔音和滤振方面，而且在隔音和滤振方面也表现出色。 在性能方面有着不错的表现，同时还具有一定的韧性，在舒适性和操控性方面也算是取得了很好的平衡。 不过总的来说，舒适性仍然是主要关注点，所以别克君威的舒适性还是不错的。
总结：
总体来说，作为一款合资中型轿车，别克君威的售价并不低，起售价达到了接近20万元，但实际上还有4万到5万元的折扣。 按这个优惠价格来算还是很有性价比的，不过值得一提的是，别克君威作为一款合资B级车，品牌力已经明显下滑，保值率不高，所以如果用户购买并自己驾驶的话，绝对值得推荐。 是的，但是如果是作为商用车或者你比较注重品牌的话，那么你就应该开始慎重考虑了。