最贵的合资车
上汽集团是我国最大的汽车公司。 生意很大，出口量也是全国第一。 但上汽有自己的品牌，连MG品牌都是买来的，不是本土诞生的。 很多人对上汽自主品牌发展乏力感到不满，但上汽的合资品牌却相对较好。 上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱均跻身国内合资企业销量前五名。
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然而上汽合资品牌最贵的三款车却没有一个能卖出去。 这三款车分别是：上汽大众惠安、上汽奥迪Q6、上汽奥迪A7L。
第一款车型：上汽大众惠安
诞生于2017年，被称为一汽奥迪A6L的廉价版。 它也是整个大众品牌中非常罕见的纵向后轮驱动高端汽车。 它的定位仅次于大众辉腾。 但这辆车号称是A6的廉价版，但官方指导价却和A6差不多，甚至更贵！ 虽然这款车在终端市场打折促销，但是依然没有打动很多国内消费者，因为这款车的老大哥辉腾都卖不了多少，更何况你的辉昂？
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辉昂销量之所以表现平平，是因为11月仅售出了200多套，几乎没有什么起色。 这款车卖得不好，主要是因为大众的套娃设计已经无法吸引顾客了。 首先，这辆车和几十万的速腾太相似了。 而且这辆车的内饰也比较旧。 虽然操控一流，底盘舒适度一流，开起来也很给力，但外观可能比较低调，所以很少有人愿意买。 支付低调汽车的账单。 同样30万多的钱，为什么不买一辆真正的A6或者宝马3系奔驰C呢？
第二款车型：上汽奥迪A7L
这辆车实际上是大众惠安的翻版。 毕竟它采用的是第三代EA888发动机。 第四代新款EA888还没有上市。 同时，7速湿式双离合变速箱在这个时代已经过时了。 大众MLB平台确实不错，但是这个平台在A6上确实太同质化了。
虽然这款奥迪A7L更长，虽然采用了奥迪A7最美的前脸和无框车门设计，但是强行加了一根C柱，美感就丧失了。 这款车轻松可以卖到50万以上，最高甚至可以卖到77.7万元。 为什么同样预算的中国消费者不买宝马730或奥迪A8？ 品牌代表一切。 大众品牌再强大，也无法与BBA相比。
第三款车型：上汽奥迪Q6
与A7L相比，这款车确实对发动机进行了加强。 配置上采用最新、动力最强的第四代EA888发动机，拥有更强劲的动力和扭矩。 同时，Q6改变了内饰，采用了全新的家族式车头设计语言，给人眼前一亮的感觉。 但这款售价45万-63万元的合资奥迪，被网友认为是“重新换皮的途昂”，“不如30万以上的Q5L高端”。 那为什么要卖45万-63万人民币呢？
此外，经销商还对热门6座版实施加价销售策略。 虽然这款诞生于MQB平台的奥迪专用车拥有不错的驾驶品质，但它无法与诞生于MLB纵向后轮驱动平台的奥迪Q5L竞争。 有一种高端的感觉，毕竟一分钱一分货。
过去，上汽最贵的三款合资车都未能取得理想的销量。 前几年，上汽大众惠安月销可以3000辆，但很快就下降了。 目前三款车的月销量只有一两百辆，三款车加起来还没有一辆国产宝马X5L一周的销量。 我们确实需要考虑是以价换量，还是正式降价。 毕竟起售价107万的奔驰EQS是卖不出去的。 官方降价20万元以上，上汽奥迪可以向奔驰学习。