武汉人可能不知道：东风光乘用车拥有14个子品牌，去年销量高达412.1万辆！
作为一名武汉人，你知道总部位于武汉的东风汽车有多少个乘用车子品牌和乘用车车型吗？ 你知道东风汽车一年销售多少辆汽车吗？
4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会开幕。 以“让汽车驱动梦想”为主题，东风公司继续延续“东风馆”模式，旗下东风风神、东风风行、东风风光、东风风度、东风猛士、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪、东风裕隆等14个汽车子品牌参展。 展览总面积11225平方米，展出车辆115辆。
东风展位位于W1馆。 共展示东风品牌乘用车18辆、技术体验设备1项、动力总成3项，其中首车9辆、新能源汽车6辆。 展示了东风最新、最新的自主品牌产品。 研发成果。
“这些近期推出或即将推出的新产品和自主创新成果，代表了东风公司把握和引领汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化‘五化’发展的最新成果。东风公司“十三五”以来，坚持创新驱动、开放合作、积极引领、做强做优、共赢发展的最新成果。” 在25日上午举行的东风馆开馆仪式上，东风公司董事长、党委书记朱延峰表示。
全国政协副主席万钢莅临东风展台参观
首次推出9款新车，展出车辆115辆。
全新的品牌VI展示、全新的自动化展览设计、前瞻性的未来技术和新产品，今年东风公司的展位不禁让人耳目一新。 在强烈的时尚感和未来感中，东风公司新的国际形象跃然而出。 。
在115辆参展车辆中，东风自主车型表现出色。 新能源汽车、人工智能汽车系统等一系列代表“五化”成就的自主品牌新车型，展示了东风近年来的新成就。
东风eπ新能源高性能轿跑概念车是东风致力打造未来完美出行体验的阶段性成果，让东风“智能、网联、电动化、轻量化、共享”战略历历在目、触手可及。 东风eπ概念车不再是简单的代步工具，而是成为可以与人沟通的“智能”伙伴。 通过先进的智能系统，人与机器从远到近的每一次亲密接触都处于不同灯光或通讯状态的愉悦模式。 将用户连接到“互联”的智慧城市，可以获得最优路径规划、提供远程医疗、与家人实时互动、协助用户实时关注沿途热点等，实现实时出行车与人之间的互联定位和自动问候技术。 方便快捷的即时出行。 通过“电动化”共享平台，东风eπ纯电动版充电15分钟即可达到不低于500公里的续航里程，而混合动力版则可提升至400公里。 四轮轮毂电机提供更好的承载空间和手动驾驶。 好玩，不到4秒百公里加速体验。 低分贝电机系统，为顾客提供如家般的宁静感受。
东风风行T5是东风风行迈向3.0时代的第一步。 作为首款“更懂你”的智能社交SUV，这款车以“内部沟通与外部沟通，新趋势”为前瞻愿景。 无论是外观、智能还是动力都站在了新的高度。 不仅致力于将东风风行在SUV领域的竞争力提升到更高的水平，也意味着东风风行践行“品质提升、品牌提升”的战略理念加速迈入新阶段。
东风风行T5
智能轿跑SUV风光iX5是东风风光与百度合作的首个成果。 以“生命的灵性”为设计理念，赋予汽车动静兼备、优雅灵动的生命美学意义。 溜背轿跑车风格引领潮流。 同时，新车可实现后门、天窗、车窗、座椅加热等新功能的语音和远程APP控制。 全新的智能网络连接系统将为用户带来更可靠、更快速的迭代体验。
东风风光iX5智能轿跑SUV
与上述产品一同亮相的车型包括东风风神A60赛车、东风风光580智能网联车型、东风风行m7、东风风行m6、东风帅客-EV、东风回力。 强大的首发阵容，让人们一睹东风新的发展战略。 在能源汽车领域，特别是智能网联领域进行前瞻性布局。
当前，全球工业化和信息化深度融合风起云涌。 顺应大势，东风还在展台设置了人工智能车辆系统体验区和VR体验舱，提升用户交互体验。
2018北京车展东风馆全景
轻量化+电动化+智能化+网联化+共享
科技创新驱动未来。 创新与发展始终是根植于东风血液中的基因。 为响应国家低碳化、智能网联的要求，东风在汽车领域率先倡导和践行“五化”理念，加快创新驱动发展步伐，为东风创新注入新动能，而其积累的经验将帮助东风自主乘用车业务实现“从有到强”的转变。
车展期间，东风汽车、百度、博泰联合推出的“百度赋能的AI车载系统——东风风神.0”一经发布就引起了业界关注。 针对目前市场上智能车机系统在语音识别准确度、人机交互体验流畅、多场景应用广泛等方面的普遍不足，该系统带来了极高的硬件配置、极简的UI体验，极其极速AI语音，极致应用。 四大生态亮点源自创新。 同时.0还打造了六大行业领先优势。 第一个无需下载APP就能实现全功能应用、第一个能够自学、第一个体验超越智能手机的速度、第一个理解复杂的人类语言、第一个完整的-可持续成长的场景生态系统，首创始终在线、无需接触即可升级（OTA）的人工智能车机系统。
至于东风风神下一款即将推出的产品，东风风神.0将100%全系列标配，并在未来三年内覆盖所有产品系列。
观众体验.0系统
这只是东风先进技术发展的冰山一角，但却可以让我们一睹全新的东风，在“五化”成果的基础上创造“东风创新速度”。
在轻量化领域，东风明确了通过广泛采用轻量化材料和先进制造技术，不断优化产品结构设计来实现轻量化目标的技术路线。 从东风风神A30到AX4，轻量化材料在东风自主乘用车上广泛应用，自行车应用比例超过60%。 此次车展展出的AX7在去年的中国轻量化联盟第五届年会上获得了行业一等奖。
在电动化领域，东风制定了以EV/PHEV为重点的技术路线，预研燃料电池汽车和轮毂电机，同时围绕低碳化加快发展混合动力汽车。 东风公司自主研发的新一代纯电动轿车E70就是典型代表，续航里程达到380公里。
东风技术中心设计师张鹏介绍东风eπ概念车
在智能网联领域，东风自主乘用车智能网联汽车研发的第一轮样车参加总装备部“攻坚克难”竞赛，取得了良好成绩。 在2016中国智能汽车大赛中，东风自动驾驶研发团队携AX7自动驾驶版参赛，荣获“自动驾驶领军奖”。 去年底，阿尔法巴自动驾驶客车在深圳福田保税区首次试运行。 这是中国首次、全球首次在开放道路上进行自动驾驶。 今年4月18日，东风自动驾驶2.0原型车成功获得重庆市自动驾驶道路测试管理联合工作组颁发的道路测试牌照，成为首家获得自动驾驶道路测试牌照的汽车企业，成为首家获得自动驾驶道路测试牌照的汽车企业。湖北省公司获得自动驾驶道路测试牌照。 首家获得自动驾驶路测牌照的整车厂。 4月19日，国家认监委批准以襄阳大安汽车检测中心有限公司为基础组建“国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）”，东风公司成为未来自动驾驶的主要参与者。 制定标准的参与者之一。
在共享领域，东风推出了“一维享”、“东风出行”等多种共享出行服务平台。 业务涵盖共享汽车、新能源通勤车、新能源出租车、网约车、新能源物流车等。
掌握“三电”核心技术和核心资源，建设新能源汽车产业园，建设一流的智能网联汽车研究机构，合作建设智能网联汽车试验场和示范中心，打造网联汽车服务未来，一系列的结合将推动东风公司“五化”深入发展，不断壮大东风自主业务。
去年销量412.1万辆，2018年目标450万辆
2017年，面对市场“微增长”的严峻形势，东风公司继续高质量经营，总体呈现平稳发展态势。 自主品牌、新能源汽车、乘用车海外出口表现抢眼。 公司全年销售汽车412.1万辆，实现销售收入6310亿元，同比增长10.2%； 利润、上缴税金同比分别增长7.8%和15%； 较好地完成了国资委下达的考核指标。
自主品牌方面：自主品牌汽车全年销量143.9万辆，同比增长4.5%，销量保持行业第三。 商用车全年销量59.3万辆，重回行业第一，市场份额提升0.8个百分点。
新能源汽车方面：抢占新能源汽车制高点，“583”计划全方位启动。 全年销量5.5万辆，同比增长118%，远高于行业增速。 而且，东风新能源业务整体盈利，不存在重大经营风险。
东风计划到2020年海外汽车销量达到15万辆
海外出口方面：积极参与“一带一路”建设，公司全年出口整车6.5万辆，同比增长55.3%，远高于行业平均增速，排名行业第5位，排名提升2位，在前五汽车集团中增长领先。
深化改革方面：公司改革顺利完成。 十堰基地7万多名员工家属区“三供一业”业务的相应交接和集中管理已基本完成。 东风实业公司混合所有制改革完成。 累计“减持”法人50家，整顿陷入困境的僵尸企业8家。 医疗机构融入行业，健康稳定发展。
2018年，东风的经营目标是：生产优质汽车超过450万辆； 在增长方面跑赢市场； 并持续提高效率。 今年，东风将以高质量发展为工作主题，立足协同推进、多重突破、重点跨越的工作主线，围绕做强做优、党建强企、深化改革、加快推进创新，推动目标实现。
今年1-3月，东风公司累计销售汽车96.66万辆，其中乘用车81.96万辆，商用车14.7万辆，保持稳定增长态势。