奔驰新款E级运动轿车不同定位实拍

2 内饰：大量参考S级设计，尽显奢华返回顶部

● 内饰：大量参考S级设计，尽显奢华

全新一代E级不仅外观接近S级，内饰也大量借鉴了S级的设计。由大量皮革、木材、金属材质组成的包围型中控台延续了S级的豪华氛围，就连上方的两块大尺寸液晶屏也被保留，尺寸为12.3英寸且分辨率为100%。左边是全液晶仪表盘，右边是多媒体信息系统。

不过，S级上复古造型的两个方向盘并没有继续沿用。毕竟两者的定位还是有差距的。作为S级车独有的配置，两个方向盘更能凸显S级车的身份。此外，E级在空调出风口以及一些按钮细节方面也进行了重新设计。

新一代E级的座椅不再与现款E级相同。造型依然宽厚，但从视觉上看，前排座椅的包裹性更好。我相信人体工学也得到了进一步的改善。配置方面，新一代奔驰E级拥有64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机远程控制车辆）、选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，顶部增加了4个扬声器。

全新一代奔驰E级还配备了变道辅助系统。这种半自动驾驶功能是奔驰推出的更加智能的驾驶辅助系统。该系统包括盲点警告功能、车道偏离警告功能和变道辅助功能。该系统允许车辆以 80 公里至 180 公里/小时的速度自动执行简单的变道。

3 动力：搭载2.0T发动机+9AT变速箱返回顶部

●动力/空间：搭载2.0T发动机，空间充裕

变速箱方面，E300L采用了9AT自动变速箱，排挡杆设计依然是我们熟悉的变速箱。匹配的发动机是2.0T大功率发动机，最大功率180kW（245PS）/，峰值扭矩370N·m，峰值扭矩和转速范围非常宽，在1300-1300之间。

● 总结：

BBA的中大型豪华车一直处于激烈的竞争状态。现在宝马5系和奥迪A6L占据了大部分市场份额。此次，奔驰全新E级率先迎来换代，并为中国提供了专门的加长版，很好地迎合了国人对于大空间的需求和偏好，因此全新E级的推出势必对宝马和奥迪产生积极影响。两个阵营带来了非常大的影响。提前推出的六款车型预售区间为45万-55万，价格不低。不过，考虑到奔驰的品牌价值，内饰的豪华程度得到了很多消费者的认可，因此还是具有很大的产品竞争力。。可以说，全新奔驰E级这次是做好了充分的准备。我们将看看推出后消费者的反应如何。

（图/文/摄影：太平洋汽车网赵朗丽）