中国汽车露营发展的SWOT分析
1、我国汽车露营地发展现状
汽车露营作为一个新兴产业在中国才刚刚起步。 汽车露营包括帐篷露营和汽车露营。 其中，帐篷露营是最简单、最自由、最经济的露营方式，而且有着悠久的历史。 ，是比较热门的产品； 而汽车露营地在国内仍属于比较高端的产品。 虽然国内汽车制造商和代理商，如中天、长城、金龙、五洲行等都已涉足房车制造行业，但由于国内营地建设不足，市场相对狭窄，不少厂家纷纷转向市场到国外。
目前，国内露营地约150个，房车露营地约40个，房车约5000辆。 一方面，露营地缺乏，不利于多种形式露营活动的开展； 另一方面，所有权的相对缺乏正在揭示新的商机。
目前，我国汽车营地综合考虑消费能力和环境承载能力，多集中在环渤海、长三角、珠三角三个地区以及东南沿海和沿海地区。丝路国际精品游专线。 选择北京、天津、大连、杭州、深圳等特大城市及周边地区，保证客源和旅游设施。
房车作为汽车露营中较为高端的产品形态，在中国的发展速度慢于欧美。 多用于商务考察、会议接待、剧组拍摄等，家庭休闲出行仍占少数。 目前，与中国消费者的可支配收入相比，房车的价格仍然过高，属于高端消费。 据了解，北京租用房车的费用一般有三个价格区间：1200元—1800元/天、700元—800元/天、400元左右/天。 房车的舒适度不如酒店。 对于对房车了解不够的消费者来说，会认为性价比低，尝鲜和体验的心态比长期选择和认可的心态更重要。
2.中国汽车露营地发展的SWOT分析
1优势
(一)地理环境
中国地形复杂多样，山地广阔，水资源丰富，海岸线绵延18000公里，适合开发各类资源的营地。
(2)营地本身的吸引力
露营地往往建在远离城市、风景优美、亲近自然的地区。 他们力求为人们提供有别于城市快节奏的自由、休闲、放松的娱乐休闲体验。 露营是一项非常独立的户外活动。 正是因为这种独立性、自主性和冒险性，露营活动才受到人们的青睐。 无论是帐篷露营还是汽车露营，都为人们提供了一个亲近自然、放松身心的机会。 也成为家庭出游、与亲友交流、增进感情的好选择。
（三）自动驾驶汽车市场快速发展
目前，国内汽车产销量已位居世界第一。 2010年底，我国私家车保有量为6539万辆，逐步培育了庞大的自驾游消费群体。 据今年8月统计，全国汽车保有量已突破1亿辆，高速公路里程达到7.41万公里，仅次于美国的8万公里。 城乡道路总里程达到400万公里以上，公路网基本建成。 随着汽车保有量的增加和交通设施的完善，人们开始放弃传统、被动的跟团出行方式，选择自驾出行。 目前，我国大部分景区自驾游游客量占总客流量的30%以上，长三角、珠三角、环渤海地区甚至达到或超过50%。
2 缺点
（一）配套设施不足
露营地建设不完善导致房车销量低迷，房车露营地市场有限。 配套设施的缺乏会导致露营地的混乱，产生一系列的安全问题、环境问题等。对于房车本身来说，给排水的安置、外部使用电源、以及废物的排放情况，比如外部的水能否成为纯净水，废物的排放是否会影响环境等等。因此，我国房车使用的后续问题对环境有很多负面影响。观众购买房车的情况。
（二）各项制度尚不完善
目前，我国露营旅游的发展以及露营地的规划和运营缺乏相应的指导和监督管理。 行业内尚未制定露营地建设标准、露营地安全规范和管理标准、露营管理人员资格认证标准。 ; 露营地的相关规划、规划和服务体系存在很大缺陷，尚未形成较为完整的旅游产业链，这也在很大程度上制约了我国露营旅游产业的发展。
3个机会
（一）户外市场发展潜力巨大
美国户外产业协会2010年2月的一项调查显示，许多行业受到金融危机的严重影响，但户外产品的销售，特别是与徒步旅行、露营、独木舟、皮划艇和其他简单户外活动相关的产品销售保持稳定。 各类户外活动用品和宾馆饭店特色产品增长势头强劲，成为旅游业新的经济增长点。
（二）人们休闲度假观念的变化
随着我国经济水平的发展、社会的进步和人民生活质量的提高，公民对旅游的消费品味不断升级。 回归自然、体验休闲的需求日益增加。 旅游理念日趋个性化、理性化。 单纯的饮食观光、喝酒、游玩、购物等短期度假的习惯已逐渐被放松、娱乐的休闲度假“深度旅行”新概念所取代。 在这一理念的推动下，房车露营行业呈现出蓬勃发展的态势。 。
4 威胁
(1) 发展历史有限
我国露营地的发展历史较短，尤其是房车露营地，仅有10多年的发展历史。 与房车露营地发展相对成熟的美国相比，落后了近一个世纪。 发展历史较短，导致各项政策、标准、营地建设、管理等都相对落后。
(2)传统观念
中华民族的传统观念在很大程度上制约了房车露营行业的发展。 “根”性是中国人的一大特点，不赞成游牧。 “漂泊无根”、“漂泊”，一直是中国人词典里充满怜悯、用来形容悲惨生活的词语。 大多数中国人喜欢安定下来、群居，崇尚保守、稳定，不喜欢变化。 中国传统文化不鼓励冒险。 这在一定程度上限制了出行人数。
(3)缺乏露营地
一方面，从露营地的数量和分布来看，我国露营地的供应明显无法满足需求。 另一方面，从露营产品内容来看，我国现有的露营旅游产品过于单一，缺乏季节变化性、观赏性、参与性，线路设计雷同，可供选择的产品不多。 此外，露营网络的发展仍处于起步阶段。 同时，我国正规露营地较少，消费者也有限。 为了生存，大多数露营地每晚收费至少200元，与普通酒店相当。 房车露营的概念存在冲突，这也在一定程度上制约了房车市场。 发展。
北京山河水一规划设计院
网址：
地址：北京市海淀区花园路2-1号楼（中关村数字电视产业园内）
电话：
传真： 电子邮件：