远景Plus拆装体验

日期: 2023-09-20 00:01:06|浏览: 179|编号: 54555
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远景Plus拆装体验

不知不觉,我的大伟已经陪伴我一个多月了。 在这一个多月的朝夕相处中,我越来越喜欢我的大伟了。 我的大威目前行驶里程1700公里,平时最多的就是上下班通勤。 今天跟大家分享一下我这个月的用车心得以及提车后的各种小改装。 我们来看看远景PLUS是否值得购买。

外观方面,个人认为远景PLUS的外观沉稳,略带时尚感。 前脸继承了昂科威S的运动风格,尾部增加了一些镀铬装饰条,凸显出它作为家用车的成熟和稳重。 整个外貌很像27岁到35岁之间的已婚男人。 他开始懂事、稳重,成熟中却又透着青春的活力!

内饰方面,打开车门的那一刻,你眼前一亮。 它继承了老款昂科威领先同级的内饰体验,并且一如既往地具有独特的别克风格。 整个仪表盘向驾驶员倾斜18度,体现了以人为本的设计理念。 我个人觉得这个设计不错。 实际驾驶时,您可以用余光扫描车辆导航信息,让您驾驶更加专注、安全。 在这里我要表扬一下汽车系统。 它非常强大,非常强大。 对比家里的另一款凯迪拉克XT6,无论是语音识别还是APP应用,都领先那20款XT6不少。 这里唯一的抱怨就是座位! 主驾驶座椅实际上只有6向电动调节,没有腰部支撑,副驾驶座椅是手动的。 。 。 。 提车第三天,我就把它升级为原厂艾维亚顶配通风记忆座椅,稍后介绍。 以上是近一个月来的实际用车感受。 以下是提车后所做的一些小改装。 当时因为预算和颜色的原因我没有选择Aivia。 我非常喜欢艾维亚的配置,领先于同级其他舒适性和安全性配置。 可惜我口袋里的钱不够,只能等后面资金充足的时候慢慢加大配置。 因为车是老婆开的,所以安全最重要。 原车标配360°全景影像。 由于车子有点大,老婆对车头把握不好,所以前置雷达是必须的。 提车的第三天,我就去当地一家专业改装店对原厂的前置雷达进行了升级。 我直接升级了艾维亚版的前6后6雷达,一共12个,加上原来的360°全景影像,真正做到了全覆盖。 无盲点方向检测。

重点来了,硬货! 别克的精髓不在于它的外观,而在于它的内饰,认真的做工和扎实的用料! 废话不多说,我们直接上图。 全铝后防撞梁目测确实很粗。 和日本的全发泡后防撞梁相比,真是厚道了。 整个防撞梁是一次成型的,不像市面上有些车。 齐制的那种,中间凸起,两边凹陷。

我喜欢这样,内心的善良比浮华的内饰更实用。 这也解释了为什么同样尺寸的美国车比日本车油耗更高。 自尊就在这里,说到安全的地方我们绝不会退缩!

前防撞梁的钢材也很厚实,细节到位,油漆喷涂均匀,整体安全性非常好。 不像有些车企要么是泡沫填充,要么是黑铁皮。 。 。 提车一周后,我偶然从朋友那里发现了一对艾维亚测试汽车座椅。 我决定买下它们。 座椅质量一般,但该有的功能都有,而且价格也不是很贵。

框架看起来很厚实,全部涂有防锈漆,细节处理得非常完美。

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