豪华中大型运动轿车PK，长轴距+后驱，捷豹XFL/宝马5系，对比很骨感
智辽汽车/
在国内豪华车市场，捷豹与宝马在品牌力上存在较大差距。 一个被大众戏称为“20折豹”，另一个则是“BBA”成员。 不过，这种现象在全球市场上并未出现，这也证明了就产品力而言，两者依然不相上下。 今天我们就来看看两者都擅长的豪华运动领域，以及各自的优势。 代表车型——捷豹XFL和宝马525Li版表现如何？
l 外观：XFL更美观
这一代XF刚上市时就被称为“最美运动轿车”。 虽然XFL引入中国后增加了加长版，但其比例和设计并没有受到任何影响。 整体车身的设计非常干净优雅，镀铬装饰的尺寸选得很好，运动感只是用一些强烈的线条来刻画，与原本的流线流畅的设计相得益彰，英伦风格感觉很时尚。
这一代宝马5系刚刚进行了中期改款，外观设计比之前硬朗了不少。 这一代宝马525Li依然提供豪华版和运动版两种不同风格的外观。 虽然性能不错，但不如XFL那么吸引人。
l 内饰：525Li实体按键较多，XFL颜色较多，太亮
进入内饰后，两款车都采用了黑红的运动色彩组合，不过相比之下XFL的红色饱和度有点太高了。 虽然很运动，但是体验就有点老套了。 不过，这一代XFL的内饰终于与时俱进了。 11.4英寸中控屏视觉体验不错，UI设计清晰，但不支持OTA升级。 下方的控制区域采用了液晶屏+双旋钮的组合，使用起来手感不错。
525Li运动版的番茄红配色给人的感觉更好，配置也还是一样。 12.3英寸宽阔平整的中控屏与系统相匹配，系统的使用逻辑非常清晰。 下方的中控区域提供了大量的物理按键，并且均支持感应功能。 操作体验比XFL好很多。
l 空间及配置：XFL更舒适
在这个价位上，而且两款车都是加长型，驾驶和乘坐的舒适性是最终决定的决定性因素之一。 同样的价格，XFL可以提供更高的舒适性配置，比如360度转向、自动驻车、空气净化器等。
在后排空间表现上，XFL的优势在于座垫的高度。 两款车的后排座椅长度均为510mm，XFL的座椅高度为390mm，525Li的座椅高度为340mm。 相比之下，XFL的坐姿更加舒适。 腿部和腰部的感觉更好，但525Li的座椅更软。
l 动力系统：XFL动力更大，525Li操控更好
P250版XFL采用2.0T四缸涡轮增压发动机+ZF 8速变速箱，最大输出250马力，峰值扭矩365牛米。 官方给出的百公里加速为7.4秒。 宝马525Li采用2.0T低功率版本，最大输出184马力，峰值扭矩290牛米。 官方给出的百公里加速为8.6秒。 这两款车都提供具有更高功率输出的版本。
底盘部分，两款车都采用了前双横臂、后多连杆的独立悬架系统，在这个级别和价位来说也算是不错了。 不过宝马的调教还是一如既往的好，操控体验也更加轻盈。
总体来说，两款车的性能都差不多。 捷豹的优势更加明显。 能够以同样的价格提供更强劲的动力和更多样化舒适的配置。 525Li的性能虽然有缺点，但也不缺。 盘子。 事实上，在目前的高端市场，越来越多的车型会变得雷同，彼此之间将很难区分。 在此之下，本已明显的品牌优势将趋于两极分化。 有些人仍然会追求，而另一些人仍然会追求。 人们将陷入新的怀抱，这或许是捷豹在豪华车市场大放异彩的机会。