本土汽车：梅赛德斯-奔驰 AMG C63 能否取代梅赛德斯-奔驰 C 和 911？
本期亮点
●C63在市区行驶可以消耗多少燃油？
●为什么叫C63，只有6.2升？
●AMG的三个字母和徽章代表什么？
今天的主角是奔驰AMG C63。 它结合了普通奔驰C级车的实用性和灵活性，还拥有6.2升AMG调校的V8心脏。 C63能否同时拥有奔驰C和911的实用性？ 开车好玩吗？ 尽在本期《白话汽车》。
点击视频，调大音量，聆听C63带来的V8轰鸣↓↓↓↓
平日里我们都说坐奔驰、开宝马，但今天我们的主角绝对不是一辆用来在后座伺候老板的大奔驰。 外表稳重，内心却极其狂野。 它不舒服却会让你爱上这种不适，它只为取悦驾驶位上的你而存在，它就是奔驰AMG C63。
没错，提到C63，我们首先想到的就是它的V8大心脏。 它带来的震撼远比纸上写的“457马力”还要疯狂。 尤其是起步那一刻，尾喉发出的低沉轰鸣绝对不会辜负你的任何期望。 低沉的声音仿佛过滤掉了任何环境下的噪音，直接传递到你的耳朵里。
然而，驾驶这样一辆拥有457马力和600扭米扭矩的后轮驱动猛兽并不容易。 如果你想体验“路霸”的刺激，购买小钢炮更适合你的需求。 因为你可以在小钢炮面前轻松挑战汽车的极限，而C63则在不断地测试你的极限，总有那么一个时刻会让你对它感到敬畏。
真正的AMG C63车主并不是我们想象中的那样。 他们很少喜欢拉烟圈和炸毁隧道。 在车主眼里，C63就像一支雪茄。 静下心来喝一小口，就能尝到累积的味道。
在温和驾驶模式下，C63与普通C级轿车没有什么区别。 它还拥有奔驰C级的所有优点，使其成为一款优秀的带孩子的日常用车。 它没有夸张的进气格栅，前引擎盖上的两条棱线只是略微增加了力量感，让它看起来更精神而不是暴力。
C63的车身长度甚至比普通奔驰C级还要长11.6厘米。 不过，这里的加长并不是为了增加后排乘坐空间，而是为了将长度用于运动化的前后包围。
18英寸的轮毂在今天来说并不夸张，现在很多B级家用车也采用这个尺寸。 但轮毂中的前6后4活塞卡钳，以及打孔刻痕的制动盘，将它与普通C级车彻底区分开来，因为只有配备如此强大的制动系统，才能帮助它面对激烈的市场竞争。其背后的力量更加强大。 。
每个AMG车型的发动机从头到尾都是由工程师生产的。 一切完成后，他或她的名字将被签在发动机的AMG铭牌上，以表明完成。 看到这里，我们来谈谈AMG的三个缩写的含义以及AMG徽章中各个元素的由来。
故事开始于1964年，两名来自奔驰的工程师，负责奔驰赛车发动机的调校，更擅长改进发动机气门。 两人对赛车运动有着无限的热情和一丝不苟的偏执。
也正是在这一年，梅赛德斯-奔驰决定退出1965年的所有赛事，淡出竞争舞台。 这两位为赛车而生的工程师心情跌入谷底。 但A先生（）却不肯放弃。 他找到了M先生（），他们一起想出了一个大胆的想法。
M先生千方百计为A先生寻找一辆奔驰300SE。 他们共同努力，将这辆奔驰300SE的发动机从170马力提高到238马力，并聘请同事作为车手参加房车锦标赛。 没想到，他们的首次合作就获得了1965年德国房车锦标赛十回合冠军，震惊了整个赛车圈。
此战之后，两人在赛车圈中名声大噪。 为了更加专注于自己的爱好，A先生和M先生最终决定离开梅赛德斯-奔驰，在A先生的出生地罗萨斯巴赫（Groß）附近的一家老工厂成立了自己的公司。 ，AMG诞生了。 AMG品牌以两人姓氏的首字母命名，G代表创始人的出生地Groß。
AMG公司发展迅速。 1978年，格罗斯的小工厂已经无法满足日益增长的生产需求，于是AMG搬到了那里，并在这里设立了总部，并为公司设计了新的品牌LOGO。
AMG标志由许多元素组成。 左边是一棵苹果树。 由于苹果是阿夫德尔巴赫地区的特产，苹果树也成为了该地区的代表。 右侧的气门和凸轮轴代表了车辆的超高性能，也可能是两位创始人当时最擅长的方向。 两侧的装饰是月桂枝，代表AMG取得的无数胜利。
此后，AMG迅速发展，其“老东家”奔驰也向AMG伸出了橄榄枝。 1990年，宣布AMG将成为梅赛德斯-奔驰的官方车型。 1999年，戴姆勒克莱斯勒收购了AMG 51%的股份，正式控股AMG。
也正是在这个时期，C级AMG车型登上了历史舞台。 1995年，C36 AMG正式亮相。 它配备了3.6升直列六缸发动机，可产生高达276马力的动力。 搭配4速自动变速箱，0-100km/h加速仅需6.7秒。 AMG从此开始与宝马M系列展开竞争。
C36推出后不久，宝马E36 M3就进行了中期改款，将3.0直列六缸发动机增加至3.2升排量，性能显着提升。 AMG看到了机会，于1997年推出了C43 AMG车型，直接将3.6升发动机替换为4.3升V8发动机，最大功率225KW，0-100km/h加速仅需5.7秒。
2000年，宝马第一代汽车E46 M3诞生。 M3的3.2升直列六缸S54发动机可输出高达343马力，使其成为无数性能爱好者的梦想之车。 面对M3的强势，奔驰AMG部门于2002年推出了第二代AMG C级产品——C32 AMG。
C32 AMG搭载3.2L机械增压发动机，最大马力349马力，超越E46 M3的343马力。 0-100km/h加速仅需5.6秒。 虽然在参数上取得了胜利，但在与宝马M3的竞争中，C32并没有占据上风，而且与它的前辈C36和C43相比，C32的排量不增反减，这一定程度上没有辜负人们的期望。
2004年，AMG终于想出了解决方案。 他们选择再次回归V8发动机，因此他们拥有了强大的C55 AMG。 C55 AMG对C43配备的4.3版本M113发动机进行了加强和升级。 排量提升至367马力，0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。
V8 发动机的回归备受期待。 C55 AMG推出后的第一件事就是在New 赛道上驾驶它。 在这里，C55 AMG 的性能比 C32 AMG 提高了 15 秒，追平了 E46 M3。 单圈时间记录为 8 分 22 秒。
继 C55 AMG 之后，我们看到了今天看到的 C63 AMG 车型。 C63 AMG 基于 W204 代梅赛德斯-奔驰 C 级轿车。 与之前的C级AMG车型不同，它所搭载的M156 6.2L V8发动机不再是基于奔驰发动机的调校和升级。 这款发动机完全由AMG自主研发和制造。
为什么这款C级AMG搭载的这台6.2升发动机被命名为63呢？ 长期以来流传着两种解释。 第一种解释是美国要求“携带”发动机排量标记。 C63的发动机排量为 ，因此根据四舍五入原则标记为6.3L。
另一种解释则充满浪漫色彩。 63这个名字是为了纪念AMG历史上的6.3车型。 1971年，6.3赢得了比利时斯帕24小时耐力赛冠军。 它所搭载的M100发动机排量为6.3升，0.3的加速时间据说正好是6.3秒。
无论63的由来是源于美式承载原则，还是浪漫故事的传承，63这个数字已经成为当今奔驰乃至全球车迷心中的精神图腾，而我们今天的主角C63 AMG，继承了这个光荣数字的骄傲。 工作。
AMG C63 结合了梅赛德斯-奔驰 C 级车的实用性和可与任何高性能轿车相媲美的性能。 如果只有一个指标，你会选择它作为一辆陪伴你日常生活的汽车吗？ 如果你想在日常生活中拥有一辆既实用又高性能的汽车，你会选择谁？
欢迎大家给我们留言，写下你最喜欢的汽车。 感谢大家收看本期《白话汽车》。 下周见！