红旗h7轿车 新能源汽车是大势所趋。 红旗H7混动能否靠“势头”重振旗鼓？
2016年2月，新能源汽车销量接近3万辆，同比增长4倍，市场份额也接近2%，恢复到2015年9月、10月的水平。新能源汽车市场中，私人消费市场已逐步发展壮大，并逐步成为新能源汽车市场真正长期可持续发展的主力军。
2016年，国内各大车企开始发力新能源汽车。 例如，北汽新能源将推出三款新车型，包括一款电动SUV车型、一款全新纯电动轿车以及一款采用全铝车身设计的新车型。
比亚迪混合动力产品即将迎来丰收之年。 插电式混合动力方面，预计将推出SUV宋、紧凑SUV元、小型MPV尚等新车型。 同时，在纯电动汽车方面，公司计划推出各类特种车辆，包括纯电动叉车、机场班车、小型货车T3等。
同时，今年也将是上汽新能源快速发展的一年。 该公司加快了产品推出速度，并计划推出四款新车，包括纯电动和混合动力汽车。 轿车和SUV市场也布局清晰。 这四款新车包括荣威E950、插电式混合动力SUV、E550小改款和E50小改款。
这个时候，如果有人嫉妒，那就是一个危险信号。
据国内消息称，一汽集团正在全力投入新能源汽车研发，未来将有五款新车型投产，其中包括红旗H7插电式混合动力轿车等车型。
据中国一汽技术中心材料部特种材料研究室主任陆云介绍，一汽目前正在研发的新能源车型共计五款：红旗H7-PHEV、红旗H5-PHEV、A0-EV、A2- EV、红旗EV。
其中，红旗H7插电式混合动力轿车是一款搭载深度混合系统的中大型新能源轿车。 它是一汽集团的战略车型之一，计划于2016年下半年投产。
红旗-EV是一汽集团新开发的纯电动汽车，计划于2018年投产。我们猜测其他三款车型可能是小型纯电动汽车、紧凑型纯电动汽车和插电式混合动力汽车轿车定位略低于红旗H7。
一汽新能源汽车的研发由一汽技术中心电动汽车部承担，负责电池、电机和整车的开发、试验验证和评价。 技术中心各部门都有相应的团队，对新能源汽车车身、传动系统、材料和工艺进行支撑。 以及NVH等分析工作。 此外，一汽新能源汽车分公司已于2011年达到年产1万辆新能源汽车的生产能力。
红旗H7失败的原因太多了。 长期以来，H7尝试了各种方法（除了降价）来突破壁垒，但最终都失败了。 现在，红旗H7想借此机会推出混合动力，试图抓住新能源的救命稻草。 然而，稻草是好稻草。 至于能不能救人命，那是另外一回事了。