上海车展B级车盘点，燃油车呈下降趋势，插电混动与纯电动车竞争

本届上海车展，轿车领域的新车远不如SUV引人注目，但不可否认的是，轿车市场仍将是汽车消费的主体之一。虽然新车不多，但比亚迪、大众、本田都推出了重磅B级轿车。但技术路线上存在差异。大众干脆推出了纯电动汽车，比亚迪主推超级混合系统，而本田无论是燃油、油混还是插电式混合动力，谁将成为B级车市场的新宠将是一个重要的因素。成为今年中国汽车市场的热点。

大众ID.7

上海车展上，大众ID.的最新成员。家族纯电动旗舰轿车ID.7全球首发。这款全球车型定位B级纯电动轿车，标配增强现实抬头显示系统，并搭载多项智能技术。作为一款B级轿车，大众ID.7的车长为4961毫米，轴距为2966毫米。动力方面，海外版大众ID.7提供两种配置，分别配备82kWh和91kWh电池组。 WLTP续航里程分别为615KM和700KM。目前尚不清楚国产版的续航里程是否会有变化。据悉，专为中国市场打造的一汽大众ID.7将于今年下半年上市。

合资品牌在纯电动汽车市场的表现并不十分理想。整个合资阵营都非常需要一款真正的纯电动汽车来打开主流市场。从ID.7的曝光到上海车展，大众汽车的态度变得越来越积极和低调。目前已经有传言称，ID.7的预估售价可能在20万元左右。如果属实，基于大众在中国市场的表现影响力，ID.7很可能成为合资新能源汽车的希望之星。

驱逐舰07

在上海车展上，比亚迪驱逐舰07首次亮相。毁灭者07定位为B+级超级混合动力轿车。预计新车售价区间为20万-25万元。毁灭者07的出现，将与海豹、汉等一起组成比亚迪在B级轿车市场的超级阵容。

外观方面，毁灭者07延续了比亚迪海洋网车型的家族式设计，溜背造型，线条流畅动感；内饰方面，也延续了比亚迪近两年的设计，配备了全液晶仪表和可旋转的中控面板。屏幕上，整体科技感非常到位。作为一款B+级轿车，比亚迪毁灭者07长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。动力方面，毁灭者07将搭载插电式混合动力专用的1.5L高效发动机和插电式混合动力专用涡轮增压器。搭载两套1.5T动力总成，匹配EHS电混系统和超混专用动力刀片电池。 NEDC工况下，纯电动续航里程分别为121公里和200公里。

第十一代雅阁

在上海车展上，广汽本田发布了全新第十一代雅阁。新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配CVT变速箱。最大的亮点在于新车还拥有插电式混合动力版本。新雅阁插电式混合动力版将采用第四代i-MMD双电机插电式混合动力系统，搭载2.0L阿特金森发动机，电池组容量为17.7kWh，纯电动续航里程在WLTC条件下。里程82公里。

新雅阁整体造型依然是溜背式，车身线条比较修长，前脸也更加端庄，给人一种浓浓的居家感觉。作为一款B级车，新款雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450毫米，轴距为2830毫米。空间表现中规中矩。内饰方面，采用了10.2英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏，增加了科技感和舒适度。据悉，第十一代雅阁可能会在今年上半年推出。

很多人认为，本届上海车展是燃油车的谢幕，而新能源汽车将占据更多的舞台。以上三款B级轿车代表了各自品牌对当前形势下细分市场趋势的理解。比亚迪毁灭者07暂时没有推出纯电动版本。是否印证了插电式混合动力系统市场地位的逐步扩大？新雅阁这款性能并不出众的混动车型能否凭借老底子赢得市场？这三款车型即将推出，效果如何，让我们拭目以待。