汽车厂商8月销量：自主品牌仍强势领跑 本田、日产仍无上榜
9月8日，乘联会发布了今年8月份国内乘用车市场数据分析。
数据显示，狭义乘用车累计销量223.7万辆。 同比增长5.3%，环比增长7.1%。 其中SUV销量114.9万辆，轿车销量98.8万辆，MPV销量10万辆。
截至8月底，国内窄型客车累计销量1534.2万辆，仍同比增长5.6%。
值得注意的是，今年1-8月MPV市场累计销量58万辆，同比增长17%。 SUV市场同比仅增长11.9%，轿车市场则下降1.6%。
从汽车厂家销量来看，我们主要使用狭义的乘用车零售额数据进行分析。 前三名分别是比亚迪、一汽大众和吉利汽车。
这三大车企中，比亚迪销量24.2万辆，同比增长43.1%，市场份额为12.6%； 一汽大众和吉利汽车8月销量分别为15.6万辆和12.8万辆，吉利汽车同比也增长24.2%。 其中，一汽大众销量同比下降4.6%。
与7月销量数据相比，吉利汽车同比增幅大幅提升，一汽大众同比降幅也进一步扩大。
长安汽车和上汽大众分别排名第四和第五。 长安汽车销售汽车12万辆，同比增长15.6%。 上汽大众销量11万辆，同比下降6.6%。
排名第6至第10位的车企分别是广汽丰田、上汽通用、一汽丰田、奇瑞汽车和长城汽车。
从整体销量来看，这五家车企差距并不大。 销量最好的广汽丰田8月销量8万辆，排名垫底的长城汽车8月销量7万辆。
但需要注意的是，上述五家车企中，除长城汽车同比增长12.4%外，其他四家车企同比均呈现下降趋势。 上汽通用汽车同比降幅达到25.1%，是8月十大车企中同比降幅最高的。
乘联会公布销量的同一天，上汽通用旗下雪佛兰品牌启动了新一轮降价。 不过，就目前来看，即使雪佛兰大幅度降价，对于销量的提升也未必有太大作用。
日系汽车品牌中，本田和日产依然没有上榜。
从批发量来看，自主汽车品牌更是全面领先于合资汽车品牌。 奇瑞汽车甚至取代一汽大众位居第二，特斯拉也重返前十。