中国市场复兴的4个汽车品牌中，第一名都是中国人支持的

1.英国罗孚

可能很多人都没有听说过这个汽车品牌。其实就是上汽集团的荣威和名爵。很多人认为名爵、荣威是自主品牌。然而，事实并非如此。荣威、名爵只是上汽收购南汽后收购的汽车品牌。只要查一下资料就知道英国罗孚是一家百年汽车公司。早年也生产过很多高端汽车，可以与路虎、捷豹相媲美。

但2004年6月，与上汽的谈判破裂，2005年，其连同一家名爵和一家发动机供应商被南汽彻底收购。后来，南汽被上汽集团收购。可以说，罗孚的核心最终被上汽集团所控制。然而这样一个破产的汽车品牌，如今却变成了“国产车”，这都是国人支持的。虽然没有吉利长安那么受欢迎，但年销量也有几十万辆！

2、德国大众

说起大众，肯定有很多人不服气。要知道德国本身就是汽车制造大国，而大众汽车更是世界知名的汽车公司。怎能说中国市场得救了呢？

大家应该听说过大众汽车针对中国市场的单一标准（所谓中国特供），以及减少配置。此前，大众汽车因排放造假被美国处以巨额罚款。可见，这家知名车企的做法不太符合其身份。不仅如此，大众汽车在欧洲和美国的销量也十分惨淡，除了高尔夫，都是输家。但在中国，感觉没有卖不出去的车型。

正因为如此，中国市场可以占据德国大众全球年销量的一半。而且，这辆普通车还是减配车，能节省多少成本？反之，没有这一半的销量，大众的年报亏损应该不是什么问题！所以，说中国市场养活了大众，也不无道理！

3.凯迪拉克

一个美国豪华汽车品牌，却在中国被贴上了“洗浴中心”的标签。当然，它并没有因为这个标签而被大家讨厌，相反，它受到了很多消费者的喜爱。 2020 年前 11 个月，销量为 198,000 套。如果算上12月的话，肯定会超过20万。不过这个品牌在欧美市场的表现并不好，甚至在美国也没有很强的竞争力。甚至，早前我看到外媒的一份豪华车销量数据，因为它已经被踢出了豪华车阵营。可见，凯迪拉克在中国市场只能享受豪华汽车品牌的待遇。虽然不如BBA，但至少比英菲尼迪好！

4、别克

在中国市场，别克早年与福特、雪佛兰组成了美国铁三角，并在中国占据了很大的市场份额。虽然三大汽车品牌的国内销量一去不复返，但就别克而言，中国销量已占其全球销量的80%左右。和大众相比就更差了，而且是完全国人拥护的汽车品牌。

不过话说回来，除了GL8之外，别克其他车型目前也都有不少优惠。喜欢美系车的还是可以考虑一下！