林肯MKZ继任者！ 2.0T+8AT，25万起步真不贵，CT5慌了

自林肯迎来多款国产SUV的引进以来，其品牌表现明显提升。基于此，林肯将带来全新中型轿车，进一步丰富其在中国的产品阵容。

日前，该车的申报图已曝光。据消息人士透露，新车将于2021年广州车展首发，并于稍后上市销售。预计预售价可能为25万至35万元。

从申报图来看，新车基本延续了概念车的设计。虽然视力略有差异，但整体还原度非常高。大尺寸的进气格栅连接着两侧的LED灯。

车身侧面，它维持了概念车型上分色的A柱、隐藏式门把手以及溜背造型。

根据申报信息，新车的长宽高分别为4982/1865/1485毫米，轴距达到2930毫米，比品牌旗下同级别进口MKZ还要大。

值得一提的是，新车的轴距达到了入门级中大型轿车的尺寸。可以想象，这是否会取代或合并蒙迪欧（参数|询价）金牛座？

车尾采用家族式贯穿式尾灯组设计，点亮后一眼就能认出是林肯车型。

内饰方面，新车尚未曝光实车图片，但根据此前概念车型展示，其将采用一体化大屏的设计。

看到这里，或许大家都对福特家族产生了既视感。毕竟国产林肯是长安福特生产的。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率175千瓦。这款发动机也应用在长安福特的多款车型上，包括刚刚上市的EVOS以及即将上市的全新一代蒙迪欧车型。

随着国内豪华品牌市场竞争日趋激烈，从林肯新车的定位和定价就可以看出，它将实现“跨越式竞争”，与创世纪的策略类似。

奔驰C级（参数|询价）

指导价：307,800-474,800元

宝马3系（参数|询价）

指导价：293,900-398,900元

雷克萨斯ES（参数|询价）

指导价：29万-48.89万元

不了解林肯家族的人可能对它比较陌生。其实这是林肯2005年推出的一款中型轿车，也是MKZ的前身。该车基于CD3平台打造。

为了命名同款车型，林肯于2007年更名为MKZ，并以此为基础打造新车型。如今重新推出不仅象征着该车型的回归，同时也作为MKZ的后继车型。

众所周知，林肯MKZ（参数|询价）作为家族旗下的一款中型轿车，于2014年进口到中国，2020年被福特正式宣布停产（原因同上）蒙迪欧），所以这次迎来的新车型可以算是“专为中国市场打造的车型”。

网友1：预售价格相当不错，指的是ES和CT5！

网友2：林肯同意放弃汽车业务？买不起？

网友3：那这是精装版蒙迪欧还是低配版大陆？

网友4：威风凛凛的林肯撞比亚迪了？！

网友5：透过屏幕，我隐约能感受到长安迪艾什的质感……

网友6：你说完了吗？再说一句：专车专用。