改款后的新帕萨特有多香? 销量重回巅峰,档次和品质如何?
实测车型:帕萨特2023款改款星空尊享版
2.0T/186马力厂家指导价:23.39万
1. 加速度测量
0-100km/h加速时间:8.23s
400m加速时间:15.98s
新款帕萨特车型采用低功率2.0T发动机。 与大功率2.0T发动机相比,该车型更加注重燃油经济性; 在百公里加速测试中,分别尝试了S挡和M挡,最终在使用M挡的情况下,获得了最好的成绩。 经过多次测试,平均成绩为8.23秒,表现符合预期; 发动机在启动的瞬间就有了一定的爆发力,7速双离合变速箱在加速过程中换挡迅速。 出色的运动表现。
2、油耗测量
实测百公里油耗:7.63L/100km
在标准模式开启、自动启停、平均时速47公里/小时的情况下,新帕萨特百公里平均油耗为7.63升,对于一台搭载2.0T发动机的中型车来说,已经足够了。 。
3. 刹车测量
100-0km/h制动距离:37.43m
新帕萨特的制动性能在可以接受的范围内。 经过多次测试,最佳制动性能为37.43米,可排在同级别中游; 制动性能比较稳定,没有明显的制动热衰减现象。
4. 麋鹿测试
鹿试桩速度:76.7km/h
紧急避让时,电子稳定系统不会主动干预降低车速,缩短了驾驶员在紧急情况下的反应时间,不过好在这辆车的底盘非常紧凑。 它仍然是灵活的; 另外,车辆在连续变道时更容易发生漂移,增加了驾驶员控制汽车的难度。 最终成绩在同班中处于中等水平,总体评价良好。
5. 空间测量
新帕萨特的后排腿部空间依然是这个级别的标杆。 测试车后排还配备了自动空调、2个充电口和遮阳帘。 配置非常丰富; 后排的缺点是地板比较高。 比较适合两个人,后排座椅靠背稍直,舒适度一般; 后备箱深度相当,整体装载能力不错。
6. 跟踪测试结果
新款帕萨特定位中型车,星空尊享版外观非常年轻化。 它不仅拥有动感的外观,在赛道测试中也表现出色。 帕萨特的转向间隙较大,但控制精度出色,转向响应迅速,路感非常清晰。 有转向不足的倾向。 新帕萨特的电子稳定系统无法完全关闭。 TCS关闭后,车辆急滑时电控会果断介入,车速瞬间大幅下降。 总体表现不错。
7. 测量结果总结
与老款车型相比,新款帕萨特的主要变化在于采用了更加年轻化的外观设计。 至于空间和动力表现,与老款相差不大; 充电接口一应俱全; 低功率的2.0T可以满足大多数人的动力需求,同时兼顾燃油经济性。
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