引领B级车新潮流,一汽大众新迈腾实力如何?

日期: 2023-07-27 07:00:45|浏览: 270|编号: 50219
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引领B级车新潮流,一汽大众新迈腾实力如何?

迈腾B8代刚推出时,曾喊出“史上最强B级车”的口号。 从销量数据来看,迈腾当之无愧——2107年、2018年连续两年夺得B级车年度销量冠军,在整个B级车市场无人能及。

在竞争激烈的B级车市场,迈腾为何能在B级车市场占据领先地位? 大众汽车的品牌影响力和用户美誉度肯定起到了积极的作用,但我认为更重要的原因是迈腾很好地把握了市场和用户需求的变化。 踩着同样的节奏。

12月23日,在“看见未来——一汽大众新迈腾家族仰望星空暨2020年新迈腾云技术序言”活动上,国家天文台FAST项目现场系统工程师朱伯勤中国科学院天文台自豪地说,“创新是中国天眼站在世界天文技术顶端、保持一流地位、成为技术标杆的基础。”

创新一直是迈腾品牌的核心基因,对创新的不懈追求让迈腾长期成为B级车市场的标杆。 2007年,国产第一代迈腾(B6)上市时,就被贴上了“技术过剩”的标签。 经过十余年的发展,迈腾车型已成为一汽大众打造品牌、提升销量的重磅产品,目前累计拥有180万客户。 这一代迈腾(B8)凭借良好的市场口碑,连续夺得2017年、2018年B级车年度销量冠军。

面对以智能、网联、电动、共享为代表的“新四化”浪潮,一汽大众积极推动战略变革。 作为其中的关键一环,新迈腾为自己贴上了“科技”的新标签,开启了一汽大众从纯硬件制造商向智能交互驾驶控制技术提供商转型的新征程。

一汽大众销售有限公司产品战略经理高源表示:“全新迈腾家族带来了大众独有的高性能插电式混合动力GTE、一汽大众全新车联网品牌中宏嘉、L2+全旅程驾驶辅助IQ.DRIVE.、智能安全照明技术IQ.LIGHT四大技术融合,全面引领“智能出行新时代”。 当天,经济日报-中国经济网记者深刻感受到了新迈腾家族的科技魅力。

此次记者测试了新迈腾旗舰车型和新迈腾GTE尊贵车型。 外观方面,作为中期改款车型,新迈腾在细节上做出了新的调整。 采用双进气格栅设计以及雨滴阵列格栅设计风格,让新车更加年轻。

大灯整体造型没有太大变化,但内部造型和功能却全面更新升级。 新迈腾IQ.LIGHT以灵犀矩阵LED大灯带来的开阔视野、智能照明系统带来的安全感、车内氛围灯带来的仪式感,给用户带来惊喜。

继途锐之后,新迈腾是全球首款搭载灵犀全LED矩阵的大众车型,并具有AFS大灯随动转向、动态大灯辅助、弯角补光等功能。 尾灯内部也进行了重新设计。

特别值得一提的是,老款迈腾尾部右侧的“”标志如今已移至中央LOGO下方,位置显眼的同时增添了豪华感。

车身尺寸方面,新迈腾的长宽高分别为4865*1832*1471毫米,轴距为2871毫米。

内饰方面,GTE版本并没有太多变化; 相比之下,燃油版采用了新型多功能方向盘,并配备了全液晶仪表盘和中控屏。 针对硬件升级,新迈腾燃油版引入了“全专家”智能网联系统,拥有智能语音、智能车控、智能导航、智能共享生态等29项功能。

一句“你好,大众”瞬间唤醒智能交互,一句“我冷”通过智能语义分析将用户需求精准传递到车载系统,自动打开空调。 通过智能组队功能,不仅可以共享目的地的位置信息,还可以在手机APP端和车辆仪表盘上实时了解其他团队成员的位置。

此外,新迈腾还搭载了大众汽车面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案IQ.DRIVE,具有全速辅助、一键控制、智能停车等功能。

动力方面,新迈腾旗舰搭载2.0T高功率发动机和7速双离合变速箱。 动力参数没有变化,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。

新迈腾的驾驶模式分为经济型、舒适型、标准型、运动型和个性化。 实际驾驶中,不同模式的驾驶体验略有不同,但主要注重轻松舒适; 不过切换到运动模式后,新迈腾又重新找回了德系的操控感。

全新迈腾GTE搭载全新插电式混合动力系统,百公里加速仅需7.7秒,综合峰值扭矩400牛米,最高时速200公里/小时。 同时,新迈腾GTE还具有经济、高效的特点。 车辆综合油耗仅为1.8升/百公里,综合电耗仅为165万小时/百公里。 在纯电动驾驶模式下,新迈腾GTE的续航里程可达56公里。

全新迈腾GTE提供纯电动、混合动力、电量保持、充电、GTE 5种驾驶模式,实现强劲动力与高燃油经济性之间的随意切换,4级能量回收带来出色的节能表现。 值得一提的是,新迈腾GTE采用了eBKV电动助力器,很好地协调制动能量回收系统,使车辆在制动或滑行时释放的多余能量通过发电机转化为电能。

经过一天的接触,记者感受到了新迈腾在科技配置方面的全面升级。 无论是从硬件到软件的转变,还是从传统机械性能到智能科技交互的升华,以四大核心技术为标志的新迈腾家族,全面实现了数字化转型。 放眼国内B级车市场,几代迈腾凭借过硬的产品实力,奠定了不可动摇的“世界地位”。

如今,B级车市场的焦点逐渐转向普通消费者的个性化需求,消费主体也发生了不小的变化。 越来越多的80后、90后成为消费主力,所以他们长得好看,有实力。 ,科技感强的产品更具市场竞争力。

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