汽车早报｜传闻比亚迪、吉利参与奥迪采购电动汽车平台并洽谈日产率先加入特斯拉充电标准

乘联会：7月上半月乘用车市场零售量68.6万辆，环比下降4%

7月19日，据乘联会统计，7月1日至16日，乘用车市场零售68.6万辆，环比下降4%。今年以来，国内市场累计零售汽车1021万辆，同比增长3%；全国乘用车生产企业批发汽车72.6万辆，同比增长1%，环比下降4%。今年以来，累计批发汽车1179.4万辆，同比增长8%。

新能源领域，新能源汽车市场零售26.7万辆，同比增长7%，环比下降3%。今年以来，累计零售汽车335.4万辆，同比增长34%；全国乘用车生产企业新能源批发量达27.2万辆，同比下降7%，环比增长4%。今年以来，累计批发汽车381.6万辆，同比增长38%。

工信部：前5个月废旧动力电池回收量超过去年

国务院新闻办公室7月19日上午10点举行新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人陶庆在国务院新闻办新闻发布会上表示，目前，我国已建成超过1万个废旧动力电池回收服务网点。 1-5月，回收废旧动力电池11.5万吨，超过去年总量。

特斯拉二季报：营收近250亿美元营业利润率跌至9.6%

特斯拉于当地时间7月19日公布了第二季度报告。特斯拉营收249.3亿美元，创历史新高，市场预期245.1亿美元；第二季度调整后每股收益为0.91美元，市场预期为0.81美元；第二季度净利润27亿美元，同比增长20%，但营业收入同比下降3%至24亿美元，营业利润率降至9.6%，为至少以来最低五个季度，部分原因是激励和折扣。自由现金流为10.1亿美元，而市场预期为21.8亿美元；第二季度毛利率为18.2%，而市场预期为18.8%。特斯拉仍预计全年汽车产量为 180 万辆，低于市场预期的 190 万辆。

财报电话会议期间，股价开始下跌，盘后跌幅超过 5%。特斯拉CEO马斯克表示，为了升级工厂，部分工厂将在夏季关闭，预计第三季度产量将小幅下降。

比亚迪与吉利参与奥迪采购电动汽车平台谈判

奥迪与国内新能源品牌合作，采购国内平台生产纯电动汽车的事宜仍在发酵。 19日，有媒体称，去年下半年以来，奥迪一直在与中国车企接触，但上汽智际电动汽车平台的采购尚未最终确定，奥迪仍在与比亚迪、吉利进行谈判。 “简单来说，奥迪希望借助中国车企的电动汽车平台，提升30万至40万元级别电动汽车的竞争力。”

长安汽车：快速推动新能源领域发展 2025年新能源销量占比达40%

长安汽车在近期的投资者调查中表示，未来公司将快速推动新能源领域发展，2025年新能源汽车销量将达到120万辆，占比40%。 2030年将达到240万辆，占比60%。新能源产品方面，到2025年，长安系中国品牌将推出27款新能源产品

日产将采用特斯拉北美充电标准首家日本车企

7月19日，据外媒报道，日产汽车宣布与特斯拉达成协议，从2025年起采用北美充电标准（NACS），旨在为日产客户提供更多电动汽车充电选择。日产现已成为第一家采用特斯拉北美充电标准（NACS）的日本汽车制造商。

此前，特斯拉CEO马斯克曾在推特上向丰田发出邀请。

雷丁汽车又被冻结25.74亿股

天眼查显示，四川野马汽车有限公司25.74亿元股权已被冻结，执行人为雷丁汽车集团有限公司，冻结期限为2023年7月17日至2026年7月16日。资料显示，雷丁汽车持有野马汽车99.54%的股份，百赢控股集团有限公司持有剩余0.46%的股份。

一汽丰田召回万余辆bZ3：高温高湿下车门可能锁死

7月19日，一汽丰田向国家市场监管总局备案召回计划。自2023年7月27日起，共召回2023年3月13日至2023年7月5日期间生产的12,205辆bZ3汽车。

由于本次召回范围内的后门外把手叉的形状和材料设计，导致外门把手与门锁部件配合时存在间隙。

在高温高湿的环境下，滑叉和门锁杆可能滑动不顺畅，门锁杆可能无法回到原来的位置。极端情况下，后门总是处于锁止或解锁状态，存在安全隐患。