闻起来真香! 第三方充电站入驻社区,解决电动车充电难→

日期: 2023-07-26 16:05:43|浏览: 261|编号: 50153
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闻起来真香! 第三方充电站入驻社区,解决电动车充电难→

去年,佛山私人电动汽车保有量突破6万辆,同比增长122%。 新能源汽车保有量的增加,让不少新能源车主面临小区消防安全隐患、邻居意见不一、老小区充电需求难以满足等问题。

《自由行》邀请交通专家、充电公司第三方运营商代表与您分享如何缓解充电难!

直播

国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,明确提出优化完善充电基础设施网络布局。

“统一建设、统一服务”模式

解决社区充电难

在佛山,新能源汽车高速增长,但充电设施仍跟不上发展速度,特别是一些老旧小区,充电桩建设仍然滞后。

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首先,社区变压器总负荷有限。 尤其是老旧小区,变压器如果需要升级扩建,压力相当大,价格也高,无法满足所有业主建桩的需求。

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消防安全风险较高,汽油车和有轨电车混用,新能源汽车的锂电池一旦着火容易发生爆燃。

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物业管理公司在此扮演什么角色,是否具有监督和服务的职能,目前尚不清楚。

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另外,公众也不知道如何做好设备的日常维护。

《指导意见》提到,鼓励充电运营企业对居民小区充电设施进行“统一建设、统一服务”。 佛山市住建部门正计划引入第三方运营商,以“统一施工、统一服务”的模式缓解收费难问题。

“统一建设、统一服务”模式

充电运营商提供统一建设、统一运营、统一运维整体服务,建设共享电动汽车充电设施,实现智能有序充电。

“2022年,我们将在顺德区部分社区的公共停车位以及周边500米范围内的公共停车场建设“家门口充电站”,并向公众开放24每天小时,服务私家车,居住在小区及周边社区,周边网租物流车可以充电,做到一出门就可以充电,目前根据问卷调查,我们将也倾向于选择社区内的公共停车位以及周边500米以内的公共停车场在我们家门口建设充电站。”

——佛山市停车场协会会员单位、

佛山市特莱电新能源科技有限公司

总经理王振超

政府监管

促进企业持续经营和良性竞争

专家建议,职能部门可以考虑设置竞标门槛,招募优质、有实力的企业,划分为若干经营区域,良性竞争,形成一定的经营规模,以提供更具性价比的服务,保持经营稳定。具有在线服务品质的运维团队。

“我们还建议职能部门可以开展定期或不定期的监督检查评估工作,收集社区居民的真实用户体验,进行暗访、公开走访,聘请第三方评估公司对运营商的服务进行评估.评估并促进良性竞争。”

——佛山市政协委员

佛山科技大学交通规划研究所

曾小明

公共充电站可以打消市民对充电安全的担忧,通过应急机制进行应对,每年定期开展充电站消防演练,确保应急处置有效。

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特召SMC设备+平台层的两层保护系统,将严密监控每次充电过程中电芯电压、电池温度等关键参数。 如果参数异常,设备会立即断开充电。

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充电设备已经购买了保险,同时专电承诺,一旦发生汽车烧毁事故,专电将第一时间承保所有费用。

「代客收费」

代充服务方便车主

在佛山顺德,出现了一种新的充电模式:代客充电。 这是针对不具备内部建设条件的社区。 公共充电站建于小区红线内、围墙外、底层店前公共停车场或小区周边500米便民圈内、街角开放的露天公共停车场。空间。 居住在附近的私家车主提供的充电服务。

这种充电模式通过聘请专员为新能源汽车私人车主提供“一对一”的专属充电服务,同时还包括车辆接送、寄存等服务。

“通过现有充电站的数据,结合用户问卷调查,我们总结推断,门口的充电站是一个更迫切的需求,私家车比网约车多了一项服务需求。车主朋友们很高兴,希望有充电服务,多关注充电体验。”

——佛山市停车场协会会员单位、

佛山市特莱电新能源科技有限公司

总经理王振超

市民在使用公共充电站充电时,还应注意以下充电误区,以及使用方法需要注意。

不是这样使用的!

当电动汽车即将完成充电时,一些车主为了节省时间,会按下充电设备上的按钮,摘下充电枪就匆匆离开。 但这个按钮实际上只有在紧急情况下才会使用。 任何设备都有使用寿命。 如果用作结束充电按钮且使用频率很高,当确实需要紧急情况时,按下它可能会造成损坏。 存在失败的风险。

结束充电其实很方便。 车主可以在手机上对应的小程序上按结束充电。

充电站作为新型基础设施,不能作为长期停车的停车位。 目前的设置是充电可以免2小时停车费。 另外,随着温度的升高,电池的温度也会受到影响。 车主在使用时需要多加注意。 如果充电桩出现故障,可以拨打充电站标注的联系方式进行举报。

登陆并建站

缓解老旧社区及乡村居民的充电焦虑

《指导意见》提出,加快适合电动汽车使用的农村地区充电基础设施有效覆盖。

在农村,由于土地短缺,供电设备相对老化,升级建设成本较高,建设充电站的难度会更大。

由于老小区建设历史悠久,配套设施存在“先天不足”,住宅建设密度高、道路狭窄、停车位紧缺,难以满足新能源汽车充电需求。 停车、充电等现象存在很大的消防安全隐患。

村庄建站示例

南海松岗大道南充电站共有直流快充停车位18个,功率超过120KW,充电次数120+次,服务周边3个村庄,600户私家车用户。

佛山乐从泰宇大厦充电站配备10个直流快充车位,功率可达120KW以上,充电车辆数量180+。 服务周边2个社区,服务周边社区约700名私家车用户居民。

按照尽量建设的原则,除了居民区附近,还可以探索城市内的多个场景,提供共享充电服务。 当地的办公楼、商业综合体、公园、桥下空间、医院等都可以作为提供充电服务的场所,甚至一些地方政府机关、行政服务中心也可以成为共享充电的场所。

老小区土地紧张。 如果附近有政府机构或行政服务中心,夜间停车位将闲置,通过合理收费和运营商管理提供充电功能。

嘉宾与主持人合影

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