重型柴油车废气排放解决方案

据环保部统计，近年来大气中的主要污染物已由燃煤污染（主要是SO2等）转变为NO等污染物，其中NO的主要来源之一是机动车尾气。按照目前每年10%的机动车保有量增长，机动车尾气可能成为许多城市空气污染的主要来源。

为了改善空气质量，各地都在探索治理办法。其中，机动车尾气排放监测与控制已成为改善城市空气质量的关键手段。

无锡中汇联合科技有限公司从城市空气治理的痛点、难点出发，研发了“机械雄狮”重型柴油车尾气排放在线监测系统。该平台以城市环保法律法规废气排放标准为依据。柴油车OBD设备安装维护及应用中OBD数据采集、传输、存储和分析的问题，实现重型柴油车OBD远程监控数据的网络化。

平台基于大数据分析的系统框架和应用模型，对重型柴油车OBD远程监测数据进行分析应用，获得重型柴油车行驶特性等量化指标，进而提供各项减排指标协助相关部门精准捕捉超标、违规车辆，协助地方环保部门完成柴油车污染防治工作，助力加快落实国六标准政策重型柴油车。

具体功能如下：

设计理念

产品描述

尾气颗粒物监测传感器是采用光传输方式的激光光纤传感器，可以检测汽车尾气中颗粒物的浓度。光信号通过光纤传输至数据分析模块，数据分析模块将光信号转换为电信号，实时计算出尾气颗粒物浓度。废气颗粒物监测传感器可以提供检测范围内的颗粒浓度、光吸收系数和不透明度等信息。

平台介绍

01实时监控

实时显示车辆位置

监控OBD在线/离线/报警状态

02数据管理

车辆登记管理

车辆OBD监控数据管理

车辆管理单位信息管理

03报警管理

卡车禁区报警器

尿素低报警

SCR下游氮氧化物浓度报警

非法加油站调查分析

04 连锁分析

与车辆检测线数据、遥感数据、黑烟数据进行匹配对比

挖掘高排放车辆

挖掘超速车辆

调查废气控制成本行为

05出行分析

物流车队城市内外出行分析

卡车/客车内部空间的行程分析

06 污染分析

NOx与车辆运行状态的关系分析

不同船队污水排放对比分析

车辆排放量计算

座舱

界面清晰显示车辆在线率、当日NOx排放量、当日车辆运行里程、当日尿素消耗量和油耗量、NOx总排放量、总行驶里程、尿素总消耗量和油耗量。界面中心通过GIS地图显示当前在线车辆状态，故障报警模块显示当前车辆未处理的报警信息和车辆信息。

实时监控

每台监控车辆的实时状态以GIS地图的形式显示，设备信息和车辆信息一目了然。下面显示车辆排放信息（瞬时车速、燃油油位、DPF排气温度、尿素箱液位、发动机转速等）。 SCR入口温度、瞬时NOx浓度、燃油温度、DPF压差、尿素管温度、发动机净输出扭矩、SCR出口温度、进气量、故障次数、实际尿素喷射量、发动机燃油流量、SCR上游NOx传感器输出值、大气压、总油耗、总里程、总尿素消耗量、发动机冷却温度、SCR下游NOx传感器输出值、摩擦扭矩、报警信息）

曲目播放

接口可检索车牌号码显示车辆在一定时间范围内的运行轨迹，并可在地图上指定电子围栏区域显示越界报警。

报告管理

指定一定的时间范围，以列表的形式展示离线报告、里程报告、不合格报告、违规报告、OBD历史报告、OBD诊断信息报告。

硬件优势

❀远程管理：可通过4G网络对终端网络进行远程升级、重启、设置

❀提醒报警：点火/停车提醒、车辆低电压报警、怠速过高报警、水温报警等。

❀故障码自检：各模块功能自检，出现故障时报警

❀ 盲区存储数据补发：支持7天以上存储补发

❀ 独立CAN通道：支持外部NOx、颗粒传感器控制

❀智能CAN报文识别：智能数据采集，可适应市场上不同车型