谁更划算？ 购车推荐四款中型车
本田雅阁
官方指导价：17.98万-22.88万元
前不久，全新一代雅阁(参数|询价)刚刚上市。 经过全面翻新后，整体价格区间进一步缩小。 与老款车型相比，不再沉闷，更具运动感的设计，与思域等车型形成了全新的家族化设计风格。 车头变得非常宽阔，格栅和灯具延伸了横向视觉宽度。 车尾同样采用了贯穿式灯组，有种溜背的感觉，不过在个性化和辨识度上没有凡尔赛C5 X高。
全新本田雅阁的内饰相比上一代也有了很大的提升。 与思域等车型类似，悬浮式多媒体屏与平直的内饰设计线条相得益彰，空调出风口处有蜂窝状装饰板。 ，这次雅阁的中控部分还增加了一个带屏幕的旋钮，可以显示当前的控制页面。 汽车发动机的功能与凡尔赛C5 X相似，运转的平顺性也不错。 后排空间也是雅阁车型的优势，也是轴距和车身长度的体现。
燃油版天雅阁是1.5T+CVT的经典组合。 动力参数令人印象深刻。 与前作不同的是，它的整体反馈会更加灵活，实际体验中的动力表现也相当轻快。 底盘部分不再一味舒适，保留了良好的路感反馈，与思域车型有些相似。
【汽车之家初选】在中型车领域，性价比一直是消费者的头等大事，越来越多的产品开始压低起售价，竞争从15万到20万左右也更多激励。 除了诱人的价格，设计、配置、空间和驾控也需要综合照顾。 在众多的中型车中，凡尔赛C5 X、本田雅阁、福特蒙迪欧和日产天籁都是兼顾了这些特点的产品。
雪铁龙凡尔赛 C5 X
官方指导价：14.3701-186,701元
作为雪铁龙的主打产品，凡尔赛C5 X有着纯正的法系车型血统。 其最大的特点就是出色的设计、丰富的配置和良好的驾控。 在中型车的价格战中，雪铁龙也交出了一份诚恳的答卷。 类似跨界的设计让它兼顾了两种产品的优势。 与传统的中型车相比，它的造型给人留下的印象更深刻，不会让人觉得沉闷。 车头车尾采用黑色包围，造型部分也很饱满。
凡尔赛C5 X的内饰设计也兼顾了时尚感，悬浮式多媒体屏的造型也做了特别的照顾。 内饰用料和做工都是中型车的主流水平，装饰板也能呈现出精致的感觉。 除了车联网，C5 X的多媒体系统还有手机映射功能，可以满足你不同的使用习惯。 此外，C5 X还拥有舒适的乘坐空间，后排角度合适，还有后备箱开孔较大，在应对户外出行等场景时能够更加从容。
凡尔赛C5 X全系是1.6T涡轮增压发动机+8速自动变速箱的组合。 虽然参数不是很夸张，但也属于主流水平。 在动力表现上，这款车不会有拖沓的感觉。 油门和变速箱的调校是一款非常好用的产品，不会出现刻意提高灵敏度导致车辆前冲的问题。 在底盘部分，它标配了悬架软硬可调功能，这在同级中也算是优势，悬架应对颠簸路面更加从容。
本田雅阁
官方指导价：17.98万-22.88万元
前不久，全新一代雅阁(参数|询价)刚刚上市。 经过全面翻新后，整体价格区间进一步缩小。 与老款车型相比，不再沉闷，更具运动感的设计，与思域等车型形成了全新的家族化设计风格。 车头变得非常宽阔，格栅和灯具延伸了横向视觉宽度。 车尾同样采用了贯穿式灯组，有种溜背的感觉，不过在个性化和辨识度上没有凡尔赛C5 X高。
全新本田雅阁的内饰相比上一代也有了很大的提升。 与思域等车型类似，悬浮式多媒体屏与平直的内饰设计线条相得益彰，空调出风口处有蜂窝状装饰板。 ，这次雅阁的中控部分还增加了一个带屏幕的旋钮，可以显示当前的控制页面。 汽车发动机的功能与凡尔赛C5 X相似，运转的平顺性也不错。 后排空间也是雅阁车型的优势，也是轴距和车身长度的体现。
燃油版天雅阁是1.5T+CVT的经典组合。 动力参数令人印象深刻。 与前作不同的是，它的整体反馈会更加灵活，实际体验中的动力表现也相当轻快。 底盘部分不再一味舒适，保留了良好的路感反馈，与思域车型有些相似。
福特蒙迪欧
官方指导价：15.98万-21.88万元
更新后的福特蒙迪欧也是最早打响中级车价格战的车型之一。 目前上市的产品标配2.0T发动机+8速自动变速箱，起售价不到16万元。 在设计方面，全新一代蒙迪欧也更具运动感。 造型非常夸张，尤其是大尺寸格栅是现在流行的设计趋势。 尾灯也是贯穿式的灯组，并且拥有福特标志性的三段式设计。
蒙迪欧的内饰设计同样是科技风格。 贯穿中控台的屏幕在同级中是少见的，视觉效果和智能化部分都相当不错。 27英寸屏幕的响应速度虽然没有前两款快，但在功能和第三方App兼容方面还是非常实用的。 由于大部分功能都集成到了屏幕中，车内的实体按键也相应进行了简化。 蒙迪欧的轴距接近3米，车内后排腿部空间也是它的优势。
作为目前全系标配2.0T发动机的产品，动力自然不用多说。 选择蒙迪欧的用户也会更加注重动力。 与小排量涡轮增压发动机相比，中高速的再加速和超车能力会更好，但相应的燃油经济性也会有所取舍。 蒙迪欧的底盘这次不再一味运动，整体更加舒适，能够有效化解大的颠簸路段。
日产天籁
官方指导价：17.98万-23.98万元
这一代日产天籁(参数|询价)上市已有数年，去年也完成了改款。 由运动风格转变为更加沉稳低调的风格，双叉牙格栅也变成了横向镀铬。 脱衣版也回归了天籁的经典造型。 它的车长达到了100%，在中型车中算是比较大的了。 目前可以看出这款产品主打的是实用主义。
内饰部分变化不大。 与前三款产品相比，设计感略逊一筹。 按键的数量和材质是传统日系车型的感觉，但是内饰用料和按键手感做的很好。 ，内部也包裹着柔软的材料。 车机联网部分做的不错，兼容性也比较好。 空间和舒适度是天籁的强项，车身尺寸较大的座椅也比较舒适，更适合后排坐着。
天籁提供2.0L和2.0T两种动力形式。 与小排量涡轮增压发动机相比，2.0L和小排量涡轮增压发动机在加速时的动量会更小。 2.0T的动力感觉不错。 虽然是CVT，但也能有不错的加速体验感。 底盘调校部分，天籁中性，没有过分强调运动或舒适，感觉就是一台普通的代步车。
总结：
四款车型的性价比都非常高，在15万到20万的区间内都能为你提供多种体验。 雪铁龙C5 X独特的设计和全方位的性能，结合良好的底盘调教和丰富的配置，除了中型车本身，还有很多附加值等你体验。 本田雅阁的空间和年轻运动风格会比前代车型更具吸引力，同时也会降低很多多功能车的形象。 对于需要动力和智能体验的用户来说，福特蒙迪欧是这个价位不错的选择。 日产天籁会更实用一些，后排坐着的舒适度是选择它的用户比较喜欢的。
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