豪车精致，轿车好驾，看ZR-V如何打破SUV内卷定律
在后台和粉丝群里，经常有社交好友求购购车建议。 车头先生在回复这些询问时发现，SUV仍然是购买需求最高的品类。 然而，社会上的朋友们常常感叹，现在的SUV产品同质化严重，似乎陷入了一个怪圈，就是都在跟别人争更大的车、更大的屏、更高的配置。 ，却往往忽略了与日常用车相关的最基本的两点：一是驾控，二是精细化。
对于很多消费者来说，选择SUV还是轿车，意味着一种选择。 您必须在 SUV 的开阔视野和汽车般清晰的道路感觉之间做出选择。 在精致度方面，消费者也希望车子有更好的氛围和更高级的用料。
那么，是否可以将驾控和精细化完美配备在SUV上呢？
梳理了在售新车后，车头君发现广汽ZR-V独树一帜，是极少数能够“两全其美”的选择之一。
比汽车还厉害的“曲线王”
说起驾控，敢称“弯道王”的跑车，大多都是主打性能的跑车。
ZR-V作为本田新造车理念的新成员，很好的继承了本田的赛道优势。
在本田全新的架构平台下，在悬架方面，ZR-V采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬架，与旗舰SUV冠道的悬架形式保持一致。 精细振动的过滤非常好。 凭借坚固稳定的悬架系统，ZR-V在转弯和掉头时的侧倾更小。 过弯稳定性好，操控性非常接近跑车。
搭配紧凑而坚固的底盘，还有精确的转向系统。 ZR-V采用VGR可变齿轮比转向系统，转向平稳精准。 无论方向盘指向哪里，都不会出现过度转向。 驾乘享受不似车而胜于车。
值得强调的是，ZR-V智在还拥有广汽本田SUV矩阵中最小的5.2米转弯半径。 掉头时，ZR-V无需大圈，小角度微操控轻松掉头。 与很多小型SUV相比，它更灵活，也更容易驾驶。
高速行驶时，稳如泰山的梯形姿态，加上顶级的空气动力性能，在降低风阻的同时提升行驶稳定性，再加上ACC主动巡航等驾驶辅助系统，驾驶ZR-V非常适合长途旅行，您永远不会感到疲倦，而是去享受“人车合一”的旅程。
应该说，ZR-V智以独特的低臀点高视点设计，既有SUV的开阔视野，又有轿车般清晰的路感； 再加上运动化的微调，还拥有轿车般的操控性能，相当于把SUV和轿车的优点合二为一。
就像开车一样，更平稳、更舒适、更安全。 ZR-V终于成功进入了“曲线王”的圈子。
苛求精致的“全能王”
年轻人买车，“从颜值开始”。 作为一款面向年轻的SUV，ZR-V充分理解了年轻人的时尚需求。
在设计ZR-V智在时，广汽本田就像设计一件时尚单品，通过视觉、触觉、听觉等多个维度精心打造。
熏黑的大面积中网，富丽堂皇的“汉服”设计理念，时尚别致的配色。 至于细节，更是尽显打造奢侈品的巧思，直接将精致感尽显。
比如高级软皮内饰，搭配珠光漆，看起来有点像油画般的星光，触感极其柔软。 大面积的钢琴烤漆裙板，同级独有的远山蓝配色，营造出同级车中独树一帜的高端色调。 首次在车门饰板、后备箱侧边等细节处采用了能够营造流畅视觉效果的高品质波纹图形。
在后排，ZR-V智在除了隐私玻璃外，还配备了触控式阅读灯，这往往是豪华品牌高配车型才有的配置。
为了满足年轻人在听觉方面的苛刻要求，ZR-V配备了12个BOSE扬声器，再加上更高级别的隔音性能，让它在听觉效果上展现出越级实力，让年轻人听惯了无损音乐的人不能挑剔。
车机互联方面，ZR-V搭载本田3.0智导互联系统。 精通导航语音和行车信息，成为合资车阵营中的佼佼者。
ZR-V的视觉、触觉、听觉都非常高水平地满足了当代年轻人的“精致欲”，提供了比代步工具更高的驾乘氛围，更符合“精致出行”的新理念对于年轻人。 时代的需要。
如果要说本田车的传统优势，那自然就是发动机了。 ZR-V智搭载本田ace 1.5T大功率涡轮增压VTEC发动机，带来134kW最大功率和240N·m峰值扭矩的强劲动力； 搭配CVT变速箱，动力平顺充沛，能够很好地满足年轻人对速度和激情的向往。
空间方面，ZR-V智在拥有2655毫米的轴距，再加上本田的MM概念，空间直接对标中级车的标准。 全车20余处储物空间，可完全放平或按比例放倒的第二排座椅，ZR-V完美构成了年轻人可露营也可精致上班的车生活。
在安全性方面，ZR-V智在也是武装到了牙齿。 不仅配备了同级少有的10个安全气囊，还配备了本田引以为豪的本田安全超感系统，让年轻人在释放驾驶激情的同时。 ，并能一路平安出行。
罗辑车评：
身处最内敛的SUV领域，ZR-V积极升级维度，从本田70年造车积淀出发，从更高维度审视消费者需求。 从用户的细分体验出发，在用车全周期给用户如长流水般的高端用车质感。
兼具颜值与易驾性，ZR-V凭借超强的修养，充分体现了全能高端SUV的跨越式价值。
打破品类竞争的内卷规律，ZR-V智在也为行业提供了教科书般的典范。
（汽车报出品，总编辑罗宇）