《爱卡帮你找》6万元买这台二手车，还能找到劳斯莱斯的感觉
买一辆车
6万元能买什么车？ 如果是新车，我真的没有什么特别推荐的，但如果是二手车，选择就更多了。 这次给钱老板找了一辆价值6万元的二手车。 它不仅是合资品牌的B级车，而且配置与劳斯莱斯相同。 这是一辆二手斯柯达豪锐。
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外观局部喷漆
这次找我买车的钱老板是一名餐厅经理。 因为出行需要，他想买一辆价值5万元左右的二手车。 对车的要求是大空间、合资品牌、有面子，当然还有好车况。
二手车老杨：你想买什么车？ 预算是多少？ 你有什么要求吗？
钱老板：我一直想买个二手车来开，但是一直不太了解，直到看到你的买车文章，才急着找你。 我的预算只有5万元左右，想买一辆开出去还过得去的合资B级车。 当然，我希望车况更好。
其实按照钱老板的预算，买新车还真不是什么好选择。 但是如果考虑二手车，可以买迈腾、帕萨特、凯美瑞或者雅阁。 终于在两周左右的时间里，帮钱老板找了一辆性价比非常高的二手斯柯达豪锐。
这是我给钱老板找的二手斯柯达豪锐，2009款1.8TSI自动优雅版。 2011年12月拿到牌照，但至今只跑了3万多公里。 也是北京的一手车。 新车落地时虽然要20万多元，但现在只花了6万元就买了。 虽然超过了钱老板的预算，但是很适合钱老板。
原车主买这辆车的时候，第一时间就看中了这台昊锐的设计。 整体看起来更商务大气，和其他车型完全没有雷同之处。 另外，豪锐虽然和迈腾、帕萨特属于同级别车型，是自己的兄弟，但是相比之下价格更便宜，所以性价比非常高。
现在来看，我觉得这款皓锐的设计并没有落伍，甚至比现在的斯柯达速派更经典、更吸引人。 当时很多车型都是这样。 没有明显的套娃脸，每个模型都有自己的设计特点。 现在想要买一辆经典又好看的昊锐，只能买二手车了。 当然，对于这昊锐的造型，钱老板也是非常欣赏的。
另外，很多朋友对于斯柯达这个品牌的评价也是褒贬不一。 事实上，作为大众旗下的品牌，斯柯达家族的车型与大众车型高度相似，但由于存货和保值率不如大众，即使降价也没有消费者叫好。 不过了解它的人，会觉得它的每一款车的性价比都特别高，也有点捷克车的感觉。
因为这款二手豪锐是2011年底在北京上牌的，排放标准是国IV。 在检查二手车时，尤其是涉及搬迁时，必须确认二手车的排放标准。
所有车窗玻璃的生产日期为2011年，早于车辆的生产日期，因此所有玻璃均为原车玻璃。 如果玻璃比车辆的出厂日期更旧，请小心是否因事故而更换。
用漆膜仪检查全车漆面。 右前翼子板漆面厚度较高，541μm，钣金进行了修复。 机盖漆面厚度约300μm，已喷漆。 但是，其余的车身面板都是原装油漆。 这样的表现对于一辆8年车龄的二手车来说已经非常难得了，而且所有原厂漆的来源几乎是碰不得的。
不过右前翼子板的喷漆工艺过于粗糙。 腻子灰未干就喷漆，造成漆面有肉眼可见的气泡。 如果我是这辆车的原车主，我就不会付钱。 帮钱老板回去后，我再帮他找个地方收拾一下，三百元就搞定了。
豪锐的定位是B级车，车身侧面也显得十分修长。 很多国内消费者就是喜欢又大又长的车，因为开起来好看。 花6万元买一辆二手车。 豪锐虽然不是最长的（加长的林肯才是真正的长度），但毕竟是合资品牌的B级车，还是合格的。
因为这辆二手豪锐的里程不多，8年才开了3万多公里，所以4个轮胎还是原装的，生产日期是2011年。换过轮胎也可以通过仪表调整来帮助判断车子。
刹车盘磨损不严重，基本和新的一样。 如果磨损和行驶里程大，刹车盘上会有明显的沟槽。
昊锐的尾部造型很有辨识度，因为基本都是原车漆，所以从尾部看比较“直”。 虽然车漆是醇厚的红色，但昊锐认得这个颜色，二手车也好卖。 如果改成黑色或蓝色，就真的不行了。
内部保持较新
买二手车的时候，大家都希望买到干净的车。 虽然买回来可以洗修，但是第一印象很重要。 同时，二手车的内饰状况也能反映出原车主的用车习惯和使用强度。
这台车龄8年的二手豪锐才跑了3万多公里，使用强度不大，所以内饰保持的很新，给人的第一印象很好。
中控台采用木纹饰板装饰，这在当时是高档车才有的设计。 但是现在看，有点老土了。 年轻人开得像爸爸的车。
仪表盘的布局和显示具有浓厚的大众化风格，显示的信息清晰明了。 启动汽车后，仪表盘上无故障灯，显示的里程为 。
四幅式方向盘也是比较老气的设计，但是因为是高配车型所以采用了真皮包裹，集成了多功能按键。 方向盘有轻微油光，但无明显磨损。
可视倒车雷达是大众车型的特色，使用起来还是比较方便的。 检查二手车时，可以检查倒车雷达的功能是否正常。 如果其中一个雷达没有响应，它是否因碰撞而损坏？
双区自动空调是高配车型才有的配置。 比较有意思的是，空调控制面板的背光灯是绿色的。 在我的印象中，斯柯达非常喜欢这种绿色。 它也常用于欧洲车型，包括萨博和沃尔沃。 它具有欧洲特色。 北极光的感觉。
变速杆的设计也和大众车型一样，不过这台二手豪瑞配备的是6速手自一体变速箱。 虽然不如双离合快，但更可靠、更平顺。
座椅采用浅色皮革包裹。 难得的是，虽然是浅色，但保持的非常干净，座椅没有皱纹和明显的磨损。 主驾座椅支持12向电动调节，但副驾驶还是手动调节。
说到大空间，这台豪瑞的轴距比当时的迈腾（）还要长，所以后排乘坐空间其实还是很宽敞的，商务家用两用都很合适。
中央扶手后方设计有12V外接电源和显示屏。 虽然只能显示时间和温度，但对于后排乘客来说，随时都能看到现在几点，非常方便。 另外，后排其实也有空调出风口，只是设计在了两侧B柱的位置。
门框上的新车贴膜没有撕掉，足以证明使用强度有点低。
值得一提的是，这台二手昊锐的车门还有专门放雨伞的地方。 虽然实际意义不大，但伞可以放在任何地方，但设计感和风格确实做出来了。 要知道这是和劳斯莱斯一样的设计。 一把伞50万，高大上。
另外，在验车二手车的时候，车内的功能配置一定要检查到位，比如天窗、阅读灯、音响、空调等，检查它们是否可以正常使用，以便以免买回来后发生不必要的纠纷。
加装油气分离器，防止机油燃烧
对于二手车来说，最重要的当然是没有发生过大的碰撞事故。 为此，还要检查发动机舱和行李舱。
打开发动机舱盖，检查水箱架、翼子板、纵梁、防撞梁、发动机、变速箱、减震器支架、防火墙等重要部位是否被动。
水箱架原厂标签还在，证明是原厂件，车头应该没有发生过严重的碰撞事故。 当然，有些车型的水箱框架在原厂是没有标示的，所以也需要根据做工和拆解痕迹综合判断。
右前翼子板固定螺丝有明显的拆卸痕迹，可能是钣金修理时拆卸造成的。
这款昊锐搭载大众1.8T涡轮增压发动机，代号EA888。 这台发动机最让人担心的就是烧机油，而且还有漏油的可能。 不过从实际情况来看，相信发动机没有明显漏油，排气也没有冒蓝烟。
原车主在车内安装了油气分离器，可以更好的分离出尾气中的油分，减少排气门烧机油的可能性。 确实是解决民众烧油情况的好办法。 .
纵梁上有一些锈斑，但不是汽车浸水的痕迹，属正常现象。 无论是纵梁还是防撞梁都没有磕碰和焊补的痕迹，证明车头没有发生过重大碰撞事故。
打开行李箱，查看车尾是否发生过更严重的追尾事故。 作为一款B级车，豪锐的行李箱空间还是够大的，内部也比较整洁，没有太多杂乱的物品。
比较有意思的是，斯柯达豪锐的后备箱盖上有两个开关，可以通过两种方式开启，分别是普通开启和两厢开启。
两厢打开后，这辆二手斯柯达豪锐秒变两厢，拿放一些大件物品也更方便。 但缺点是追尾造成损坏后，维修成本会更高。
行李厢里的备胎很新，使用痕迹不多。 这其实也证明了原车主的用车环境比较好，当然悬架的损失也会少一些。 备胎槽和行李厢尾门非常平整，和原车出厂时一样，证明车尾没有发生过严重的追尾事故.
底盘表现不错
最后一步是路试。 通过路试，就可以知道这台二手昊锐的动力总成和底盘表现。
这台二手昊锐搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。 发动机启动正常，无启动困难或异响。 发动机的动力输出比较线性，油门的起步反应不是特别敏感也不是特别慢，所以车辆起步很平稳，没有特别肉感或者跳动的感觉，典型的大众风格。
由于使用强度不高，变速箱整体还是很平顺的。 正常提速时，变速箱升档时没有明显的换档顿挫感。 深踩油门加速，变速箱的降档动作更积极，提速更快。 在加速过程中，整个动力总成工作没有任何问题。
方向盘助力有点重，但感觉稳重一些。 另外，转弯时无异响，转向系统正常。
另外，让我印象最深的还是这台二手豪锐的行驶品质，因为原车主的用车环境基本都在市区，再加上行驶里程少，减震和悬架的损耗很轻。 悬架可以很好的过滤路面的颠簸和震动，同时抑制过度回弹，车辆的高速稳定性也不错。 再加上整车的隔音和用料，在行驶质感上，甚至比同年的一些迈腾、帕萨特还要好。
结合二手豪锐的实际情况，车身部件为钣金喷漆，使用强度小，里程真实，判断为B级好二手车。
小编点评：在二手昊锐中，这昊锐的状态绝对是非常难得的。 花6万元买一辆二手豪锐，既实用又要面子。 可以说是一个非常理性且性价比很高的选择。 当然，钱老板对自己找来的二手昊锐也很满意。 好了，本期《爱卡帮你找车》到此结束。 如果你也有购车需求，可以留言@我或者关注新浪微博“爱卡很多你需要”联系我。